分析公路施工中水稳基层裂缝的防治措施

肖 旭

(贵州省瓮安公路管理段，贵州 瓮安 550400)

1 公路水稳基层裂缝产生原因分析

第一，水稳基层出现干缩裂缝。结合公基层层施工特点可以得知，由于施工面积的不断扩大，水稳基层的水分逐渐减少，碎石体积发生收缩，从而出现干缩裂缝现象。因为公路水稳碎石的种类较多，主要包含水泥、碎石和砂石材料，故施工单位要认真按材料配合比施工，一般而言，水泥材料凝结过程当中，需要消耗较多水分，如果水泥比例过高，在具体施工期间，基层出现裂缝的概率越大。

第二，水稳基层出现温度裂缝。在水稳基层施工环节，受外部环境温度影响比较大，如果外部环境温度发生较大变化，基层容易出现严重裂缝，此种类型的裂缝，被称作温度裂缝。如果外部环境温度下降速度过快，水稳基层温度会快速下降，容易引发严重收缩，最终引发温度裂缝。

第三，水稳基层出现沉降裂缝。沉降裂缝，主要指的是公路水稳基层出现局部的沉降，同时，在基层压实施工环节，由于施工人员没有认真按规定标准要求开展各项工作，基层压实度不符合规定要求，会出现沉降裂缝。通常来讲，公路基层碾压施工环节，需要采取分层碾压方法，在分层碾压期间，要严格按规定标准施工，碾压施工结束后，要做好相应的检验工作。但是，在实际施工期间，因为基层碾压质量不达标，会降低公路基层的压实质量，使得公路水稳基层出现大面积的沉降裂缝。

2 防治要点

2.1 严格控制各项原材料质量

为了避免公路水稳基层出现严重裂缝，提升公路基层的可靠性能，施工单位要严格控制各项原材料的质量，并适当加大控制力度。将各项原材料进行科学的分级，为后续的掺配提供良好依据，可以将天然砂砾作为公路的底基层，然后采用振动筛，进行有效分级，一般分成四档，利用碎石为基层，然后使用破碎设备，生产适量的碎石，进一步满足公路水稳基层分层施工需求。

此外，施工单位要严格控制细集料含量，特别是粒径小于0.075 mm的细集料，并加大细集料含量控制力度，如果水稳材料中的细集料含量过高，表明集料自身的收缩性较强，塑性比较大，特别容易产生大量裂缝，所以，要严格控制粒径小于0.075 mm细集料含量。针对用水无机盐含量，也要适当加大控制力度，由于矿料内部镁离子与钙离子含量较高，能够和水稳基层内部的硫酸离子发生一系列影响，进而引发严重裂缝。

在水稳材料拌和期间，因为含有水泥材料，会产生较多的水化热，使得混合料的外部与内部形成较为显著的温差，最终引发温度裂缝。结合实践得知，若混合料内部的水泥剂量过高，容易产生较大的收缩性能，强度也比较高，基层容易产生较多裂缝，因此，在公路水稳基层施工环节，施工单位要对既有的配合比进行有效优化，适当降低水泥使用量。

2.2 合理控制混合料摊铺质量

在公路水稳碎石基层摊铺施工之前，施工人员需要利用带有喷雾式洒水管的洒水车，对下承层进行湿润处理。结合公路基层摊铺施工特点可以得知，最好选择两台摊铺机进行施工，保障摊铺机匀速行驶，并严格控制摊铺厚度，确保基层的松铺系数符合规定标准要求。

公路水稳碎石基层摊铺施工结束后，有关检验人员要立即检验，重点检查基层摊铺厚度与标高，包括具体高程等，保证各项数据满足规定要求。如果公路水稳碎石基层发生离析与蜂窝现象，要立即清理，并采用混合料进行有效的填补。通过合理控制水稳碎石基层材料摊铺质量，可以显著减少路基裂缝的发生。

2.3 控制混合料碾压质量

当前阶段，公路水稳碎石基层碾压施工期间，选用振动压路机比较多，可以将振动压路机和三轮、双钢轮压路机组合，有序开展碾压施工。水稳碎石基层碾压长度不宜超过80 m，同时，在路基碾压施工环节，要科学控制混合料含水量，混合料含水量不超过最佳含水量的±2%，不断提高压实质量。在公路水稳碎石基层碾压施工期间，要遵守先轻后重、先慢后快原则，并严格控制碾压遍数。

振动压路机碾压期间，需要将胶轮与平板有效联合，进行科学稳压，稳压完毕后，实施重力碾压，然后进行稳压处理。压路机运行速度不宜超过1.7 km/h，不宜小于1.5 km/h。在公路水稳碎石基层碾压施工环节，若出现弹簧现象，施工人员需要立即处理，翻开重新拌和处理，然后加入一定量水泥，提高基层压实质量，避免公路水稳碎石基层出现大面积裂缝。

2.4 加强验收

结合有关技术规范标准要求得知，公路基层和沥青面层需要在同一年内顺利完工，可以显著降低基层出现裂缝概率，不断提高公路基层质量。结合公路水稳碎石基层施工特点可以得知，若底基层施工结束后没有及时铺设沥青，特别容易出现温度裂缝与干缩裂缝。因此，施工人员要认真遵守有关规范标准要求，确保公路基层与沥青面层在同一年内施工完毕。

公路水稳碎石基层施工结束之后，施工单位要组织相关检验人员，开展一系列的验收活动。结合公路水稳碎石基层施工特点可以得知，通过进行有效的验收，可以明显提升公路基层质量，降低基层出现大面积裂缝的概率。

2.5 做好养护工作

公路水稳碎石基层施工完毕后，施工单位还要加强后续养护，安排专业人员，定期检查公路水稳基层质量，检查混凝土施工质量是否满足规定标准要求。养护人员在具体工作当中，可以采取覆盖塑料薄膜与草袋等方法，进行科学的养护。如果在冬季施工，要加强防冻保护，减小外部环境温度对基层产生的影响，避免公路基层出现开裂。

此外，在公路水稳碎石基层裂缝防治期间，施工人员还要特别注意以下问题：

第一，合理控制公路基层温度裂缝和干缩裂缝宽度，其宽度不宜超过5 mm，可以在温度裂缝与干缩裂缝内部，灌入适量的乳化沥青，有效处理裂缝。

第二，如果水稳碎石基层裂缝宽度超过5 mm，可以采取扩槽灌缝处理方法进行处理。

第三，受到公路路基沉降的影响，若基层出现的裂缝宽度超过10 mm，施工人员需要对裂缝进行铣刨处理，并在裂缝内部注入一定量泥浆，强度达到规定标准要求后，可以重新铺设基层。

3 结 语

综上所述，通过对公路施工中水稳基层裂缝防治要点进行全面性分析，例如严格控制各项原材料质量、合理控制混合料摊铺质量、控制混合料碾压质量、加强验收、做好养护工作等等，能够有效提高公路水稳基层的整体施工质量，降低基层出现大面积裂缝的概率。