汽车水性珍珠白颜色涂装工艺特性探讨

于 通

(天津一汽丰田汽车有限公司 天津 300457)

0 引 言

伴随汽车行业的竞争加剧、客户对车辆的要求不断提升，希望得到超越级别的驾乘体验。珍珠白颜色能够提升车辆外观高级感，提升视觉体验，如今越来越多地进入各大汽车品牌的主流车型中。本文重点结合天津一汽丰田第三生产线卡罗拉、威驰系列车型改型项目水性珍珠白颜色导入经验、导入方法，不良产生的原因及解决方法等进行介绍。

1 珍珠白简介及导入方法

1.1 珍珠白涂层组成

外板涂层包括ED(电泳)、中涂CB、上涂底漆MB、清漆KP；内板涂层包括ED(电泳)、中涂CB、上涂内板5073高遮蔽力漆、清漆KP MC。其与普通水性涂料的工艺区别在于底漆外板涂料透明含有珍珠粉、车身颜色主要依靠中涂层CB；清漆内外板涂料不同、普通漆清漆内外板用涂料相同。

1.2 珍珠白导入准备

①设备方面：包括涂料输漆管路的整备或新设；喷涂机械手整备。

②涂料：新色涂料的调色、色合确认。

③人员：作业训练。

1.3 珍珠白导入方法

不影响正常生产的前提下，利用实验车体进行喷涂试验的方法进行新颜色的导入。包括通过胶带遮蔽法进行各涂层膜厚的调整，直至符合管理基准。颜色的调整与保险杠的颜色搭接，吻合。本文重点介绍颜色调整。

以往的做法是直接使用实验车体进行喷涂实验，缺点是费用较高，对于设备、涂料、人工消耗较大，需要通过多次试验才能达到实验目的。

改善后的方法为：前期由涂料厂家在实验室模拟实际生产进行实验板的喷涂，涂装工艺部门联合品质管理部门首先对实验板的色差情况进行判定，依据实验板的情况决定涂料颜色调整的方向。当实验板的喷涂数据符合要求之后，再进行实车的喷涂。实车喷涂确认后，如仍需改善涂料，则在涂料改善后再次进行实验板的喷涂，判定合格后进行实车喷涂。避免了多次调色导致的人力物力浪费。

2 珍珠白产生不良的原因及解决方法

珍珠白颜色由于外板底漆接近透明、内外板涂料喷涂工艺不同等，存在着一些该颜色特有的不良。

2.1 内板花斑不良

该不良现象在车门内板开口部斜面及车门内侧铰链处、车身中柱区域容易产生。该不良发生面积较大、补修困难直接影响生产线的稼动情况。

对不良发生部位涂层进行膜厚测定发现，发生花斑位置总膜厚略薄。考虑是内板人工作业，对作业方法进行再次确认，由于内板清漆中含有珠光粉，如果内板底漆层膜厚不均匀暨喷涂速度不均匀，珠光粉分布会出现断层，呈现出花斑不良形状。

初步解决可以通过强化手工作业训练，通过技能提升减少花斑，但是仍不能彻底解决花斑的产生，严重影响生产线的稼动状况。

进一步确认发现单纯依靠内板底漆层涂料无法产生良好的遮蔽效果，因此容易产生花斑。通过追加中涂内板作业进行遮蔽力提升改善。经过中涂内板作业追加效果确认，彻底解决了花斑问题。

2.2 外板油点不良

该不良发生在车身外板，位置不固定，呈正圆形带有一定绿色。中涂CB后未见，上涂后湿膜不可见，烘干后可见。

对不良发生位置进行统计，未发现规律。对发生不良位置进行研磨，研磨至中涂层后仍有油点，继续研磨至ED层，不良消失，由此推定不良发生在中涂层。对ED后工程工艺进行实地调查，未发现作业变化点。在途空气除尘装置气源未检测出油类物质，其他颜色涂料未发生该不良。

重点进行中涂前车身的擦拭，由原有的粘布擦拭，变更为用带溶剂的粘布进行擦拭，达到去油效果，改善后不良基本消除。考虑为珍珠白涂料对车身的洁净要求较高、涂料较敏感所致。

3 珍珠白颜色的品质管理

3.1 色差管理

3.1.1 日常管理

每日1次色差抽检(基准板对照+数据测定)把握色差变化趋势；涂料检查通过受入涂料报告把握涂料变化趋势。

3.1.2 定期管理

与保险杆进行搭接确认，涂料调色管理。

3.1.3 异常对应

手修方法确认，避免由于手修的不良所导致的颜色差。明确手修作业的方法顺序，严格按照方法执行。同时制作手修限度样本，目视化管理。

3.2 漆面防脱落管理

由于珍珠白漆涂层构成、面漆层几乎为透明，紫外线可直接照射到中涂层，容易造成中涂层与电泳层之间的剥离脱落。

因此需要定期进行喷涂困难部位膜厚精密解体测定，通过膜厚检测发现如有不符合基准的位置，针对该位置进行机械手喷涂量的调整。同时会对喷漆间的风向风速进行确认、涂料固体份进行测定。如仍不合格，需要对该位置喷涂机械手的喷涂程序动作重新调整。配合漆面硬度及附着力测定实施防脱落对策。

4 成本控制

4.1 返车管理

避免二次返车造成成本的浪费。珍珠白工艺不同于其他水性涂料，如需要返车需要从中涂工艺开始重新喷涂。因此受总膜厚要求限制，可返车次数与普通色漆相比减少，当返车两次仍不满足品质要求时，容易造成废车。基于以上如不进行特别的返车控制管理，将会对车辆生产时间及成本造成影响。

4.2 成本递减方向

统一内板清漆涂料，取消专用的内板清漆，可以递减涂料配管的数量，同时提高清漆涂料的使用率，有助于涂料置换周期的缩短，节省成本。

5 结 语

水性涂料车体涂装技术较为复杂，珍珠白水性涂料的导入具有一定的特殊性，不同于其他水性涂料的导入。由于珍珠白颜色市场需求较大，所占生产比例较高，该颜色的导入会直接影响生产的稼动情况，由于颜色主要依靠中涂层漆，对于前工程的品质要求较高，如果不能很好地控制前工程不良将直接造成堵线。同时，由于珍珠白涂料汽车行业内发生市场反馈漆面脱落较多，需要在导入时进行较严格的漆面脱落测试及防脱落对策。珍珠白颜色的修补同样存在特殊性，比普通漆多了一道珠光粉工艺，而且内外板补修工艺略有不同，需要进行严格的管理及控制。■