高墩施工技术在公路桥梁施工中的应用

陶再佳，阳 斌

(江西省宜春金桥道路工程检测有限公司，江西 宜春 336000)

1 高墩施工的几种常见模式

1.1 液压翻模施工

液压翻模是高墩施工中使用频率较高的一项技术，这种技术在特定强度的混凝土墩身上建设液压翻模工作平台，通过液压起重设备提升平台，当平台上升到一定高度，利用吊篮等起吊设备提高内外吊挂，施工人员在吊挂上进行作业，完成安装、拆卸、加固钢筋等施工任务。

1.2 滑模施工

一般而言，滑模装置是由模板、围圈、支撑杆、液压千斤顶、提升架和操作平台等组成。需要在地面或特定标高上组装好液压滑模装置，随后用液压千斤顶于支撑杆上爬升，在爬升的过程中，提升架、模板和操作平台也一起抬升。在浇筑完每一层混凝土后实施模板滑升，直至完成结构浇筑。在进行具体的滑模施工时，需经常调平模板体系，保证构筑物和建筑物之间呈垂直关系。

1.3 爬模施工

爬模施工是高墩施工中的主要内容，在高墩施工技术中有着重要的地位，爬模施工的质量将直接影响桥梁高墩质量。由于爬模施工可以带来可观的经济效益，同时能够根据不同的施工条件灵活应用，因此其广泛应用于桥梁高墩施工中。

2 高墩施工技术在公路桥梁建设中的应用

2.1 测量放样

工作人员要深入认识高墩施工中测量放样工作的重要性，掌握测量放样的技术要点，结合工程实际情况科学进行施工。施工人员在对原始点进行测量时，应熟练应用全站仪和水准仪等测量设施，同时对原始点的测量进行准确记录。

2.2 滑模组装

滑膜施工是公路桥梁高墩施工中经常用到的一项技术，在进行高墩模板安装时，参考点应该是基面的最高点，同时要保证顶架支架和模板之间的距离在45 cm，这样便于后续钢筋绑扎作业的开展。在安装模板时，为了减小模板滑动时受到的阻力，作业人员可以将润滑剂涂抹于各个模板之间。完成模板安装后要进行试压以检测安装质量，可以使用液压千斤顶试压，检测完成后，施工作业人员还要全面、仔细地检查其他项目，以确认不会出现质量问题。

2.3 支架的搭设

在进行高墩施工时需要在墩身的四周搭设脚手架，并且要在脚手架上搭设施工技术平台，在整个施工过程中脚手架也要随着墩身建造高度的增加而升高。对于墩身模板要采用特定的定型模板，要求每个模板的高度为3m。施工前期要采用吊车安装模式，随后在施工过程中主要采用手动葫芦式模式进行提升安装。对于吊车触及不到的地方要采用混凝土输送泵的模式进行模板内浇筑，对于混凝土采用分层连续浇筑的方法，每层的施工厚度不能超过30 cm。

2.4 钢筋选用和绑扎作业

脚手架搭设作业完成后，要进行钢筋绑扎，为保证施工作业的质量，在钢筋绑扎时要按照相关标准严格选用钢筋材料，绑扎时应确保所有钢筋都是笔直的，钢筋不能出现弯曲。在钢筋焊接作业时，做到焊接头占钢筋全部长度的1/4以上。如果安装的钢筋长度超过6 m，为了防止绑扎钢筋的过程中钢筋出现严重变形，要对钢筋的上端及脚手架进行临时的固定处理。

2.5 混凝土制作与浇筑作业

在制造大型壁柱的过程中，混凝土是要运用到的原材料。拌和混凝土时，需使用质量合格的材料，要按照科学比例进行配比，各种材料需均匀分布，不能散布或分离，防止出现气泡、裂缝、蜂窝、麻面等情况，混合时间为1.5 min。在采用混凝土运输车运输混凝土时，混凝土的装载量应为拌合桶几何容量的2/3，要求运输车应在2～4 r/min的慢速中进行搅拌，防止混凝土在运输过程中出现离析、凝固。由于某些大型工程的桥梁高墩较高，工程量巨大，在浇筑时不可能一次性就完成，需要进行分段浇筑，工作人员要保证每个浇筑段之间的平整性，避免出现裂缝影响工程的美观与质量，可以在每个浇筑段使用具有相同标号的混凝土，混凝土材料的施工温度控制与15～20 ℃之间为宜，这样可以有效避免裂缝的产生。最后，每浇筑段的浇筑工作应该连续完成，如有特殊情况实在无法连续完成，需要控制中断时间，同时派遣专业人员对立杆、脚手架和模板进行监测，防范出现位移、变形等不良问题。

2.6 混凝土拆模养护

混凝土浇筑作业完毕后，需要对混凝土的抗压强度进行实时检测，检测到抗压强度高于2.5 MPa后进行拆模，拆模时注意对桥墩棱角进行保护。拆模作业完成后需用塑料薄膜覆盖于墩体，使用高压泵洒水进行养护，避免混凝土的内外温差太大而出现结构裂缝，有效保护墩体。

3 结 语

综上所述，桥梁是公路工程的重要组成，在山区工程或跨海、跨河、跨湖等工程中，都要进行桥梁建设。桥梁建设具有施工难度大、周期长、技术性高等特点，在施工时需要对高墩的施工质量进行严格控制，对于高墩施工中出现的问题，要做到及时发现，及时处理，严格遵守安全规范，优化施工工艺，确保高墩施工作业的高质量完成，有效保证桥梁工程的整体质量。