预应力混凝土桥梁检测与加固

2021-01-06周绿野

黑龙江交通科技 2021年11期

周绿野

(贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司，贵州贵阳 550014)

1 预应力混凝土桥梁检测的技术应用

1.1 电磁效应检测法

该方法主要依靠磁粉检测、测漏检测和涡流检测等，在具体的工程项目施工过程中，依照整个施工项目的磁场变化情况，对预应力混凝土桥梁实施动态化检测仪，便于确定桥梁当中哪些部分存在质量不足或缺陷。这样一来，不仅可以及时有效地出具科学的加固措施和整改措施，同时还能进一步提升公路桥梁的施工质量。例如在实际进行桥梁施工的时候，技术人员依照预应力混凝土变化情况来设置既定的磁场通量，可以依托相应的设备，如感应器材来测算出桥梁的电流波动和变化情况，从而找出桥梁的质量缺陷以及缺陷的位置所在，提出合理的解决意见。

1.2 超声波检测法

在利用超声波检测法进行预应力混凝土桥梁检测的过程当中，主要是依托超声波混凝土传递装置来有效地判定工程项目施工的质量变化情况，以此来找出项目的相关信息。除此之外，将超声波装置与计算机系统结合在一起，还能够准确计算混凝土桥梁的不足或质量缺陷位置所在，并在此基础上制定更加合理可且科学的施工方案。例如对混凝土材料的分布情况以及密度情况进行有效的控制，使超声波传播速度具有稳定性，为后续的检测工作提供便利的条件。

1.3 局部破损检测技术

局部破损检测技术主要包括应力释放检测和预应力筋直接检测两种类型。其中，应力释放检测就是利用相应的设备对应力混凝土桥梁的构件进行检测和切割处理，以便于获得相应的约束力，并按照工程实际情况调整这些数据结果，降低约束力对整个工程造成的影响，防止桥梁在后续使用过程中发生破损的情况。而预应力筋直接检测就是将检测设备或仪器设置在预应力筋上，通过观察和检测混凝土构件的应力变化情况和数据结果，制定出针对性强的控制方案，从而减少预应力变化对整个桥梁应用产生的不良影响。

2 预应力混凝土桥梁加固措施

2.1 直接加固

直接加固是确保预应力混凝土桥梁质量的重要保障，应用频率相对较高，而且效果也相对良好。该方法主要就是在原混凝土构件的基础上增加一部分材料，提升混凝土结构的稳定性。包括粘钢加固法等在建筑结构上粘结一定数量的混凝土钢板，以便于提高整个混凝土结构的荷载能力。该方法本身粘结力相对较强，而且还具有很高的抗老化功效。除此之外，要求设计人员能够综合分析混凝土桥梁的设计内容，如果结构设计缺乏合理性，很容易降低加固的质量，因此要在原设计的基础上对相应的设计成效加以充分的考量和规划，以便于保证结构的稳固性和完整性，延长桥梁的使用寿命。

2.2 间接加固

间接加固要求技术人员能够利用一些支撑构件来提升混凝土的稳定性，应用较为普遍，而且对混凝土结构的伤害相对较小，可以提高整个混凝土的刚度。在实际应用的时候，可以利用预应力钢绞线拉杆法改良钢筋结构、预应力的分布状况，然后提升桥梁的承压能力。这种方法虽然功能相对较强，但是会对混凝土构件产生一定的弯矩变形效果，从而间影响加固质量。

2.3 具体的加固技术

(1)桥面横梁隔板的粘贴工艺，要求技术人员能够将原来的横隔板或者是混凝土钢板的表面彻底清理干净，可以利用砂轮等材料将混凝土的表面磨平，直到可以看到粗骨料为止。除此之外，还应该对钢板表面的锈迹进行多样化清除，然后依照粘贴的具体尺寸来切割出后续需要加固的钢板材料，提升粘结的紧固性和韧性。例如可以通过砂轮等设备对切割表面进行划痕的清理，再按照图纸要求以及设计需要对混凝土表面进行钻孔。如果钻孔的位置本身与其他施工工艺发生交叉，技术人员可以依照具体的情况对钻孔位置进行调整，保证避开隔梁钢筋。以上工作完毕之后，可以利用刮刀在混凝土表面均匀地涂刷一些粘钢胶打底层，然后利用膨胀螺栓拧紧，进而使得钢板表面除锈工作得以确切落实。

(2)梁粘贴碳纤维布工艺，在实际进行施工的过程当中，如果混凝土存在钢筋锈蚀或松散的情况，要求技术人员能够对锈蚀的钢筋进行表面除锈处理。然后利用环氧树脂实现防腐工作，必要情况下可以依托环氧砂浆对混凝土表面存在凹陷的部位进行填补或缺损处理，确保整个混凝土结构的平整性。同时还要求技术人员能够准确地计算出碳纤维布的面积以及底胶的使用情况，必要情况下可以配合固化剂进行使用，并依托毛刷将配置好的树脂材料均匀地铺抹在混凝土表层当中，使整个构建的厚度符合预先设定的标准。在此基础上，设计人员还要按照预定的尺寸要求剪裁好碳纤维布，如果无法实现有效的搭接，那么必须要提前预留好一定的误差面积，使用滚筒等对其进行滚压，使内部没有气泡，确保树脂材料能够充分且均匀地浸透碳纤维布，以便于提升加固效果。

(3)混凝土桥梁表面封闭工艺，该工艺在实际应用的过程中，要求技术人员能够控制加固混凝土的粗细程度，如果在未投入使用之前混凝土就出现了裂缝或变化，可以利用环氧树脂来实现加固，从而保障工程应用效率。但如果预应力混凝土结构当中出现了结构性裂缝，而且相对密集，就可以直接进行环氧树脂的涂抹保护，以便于延长这些材料的使用寿命。而在桥梁工程加固处理的时候，可以进行表面爆破，寻找隐匿的裂缝或其它问题。必要情况下甚至可以进行凿毛处理，以便于达到相对稳定的加固效果，提升桥梁的应用性能。