高职院校物流管理专业诊改的思考与对策研究*<br/>——以湖北交通职业技术学院为例

高职院校物流管理专业诊改的思考与对策研究*
——以湖北交通职业技术学院为例

2020-12-31张利分

物流工程与管理 2020年2期

□ 张利分

(湖北交通职业技术学院，湖北武汉 430079)

湖北省于2016年发出《湖北省高等职业院校内部质量保证体系诊断与改进工作实施方案(试行)》(鄂教职成〔2016〕6号)相关通知，各高职院校在该方案的指引下，如火如荼的开展着诊断与改进工作。本文在学院物流管理专业诊改和品牌专业的建设的基础上，结合“新零售”潮流趋势对传统物流管理专业的新要求，分享专业诊改的具体做法和实践思考，形成课程诊改的典型案例，以期为同类院校诊改工作提供经验借鉴。

1 物流管理专业建设目标

1.1 物流管理专业SWOT分析

在物流管理专业人才需求、专业现状、毕业生、用人单位满意度等方面调研的基础上，对物流管理专业进行了SWOT分析，专业的优势在于经过十多年的建设奠定了良好的基础。专业特色鲜明，专业成果丰硕。物流管理专业是中国物流教学十大创新品牌专业、湖北省教学改革试点专业、省示范性院校建设重点专业、高等职业教育重点专业、高等职业院校品牌专业，获批中央财政支持高等职业学校提升专业服务能力项目和省战略(支柱)产业人才培养计划项目，拥有湖北高校物流管理省级实习实训基地；专业的劣势是随着物流技术日新月异的发展，专业师资队伍水平有待进一步提升，实习实训条件有待进一步改善，创新创业能力有待加强，校企合作机制体制有待进一步突破创新；专业面临的机会主要集中在国家一带一路倡议、长江经济带建设、供应链管理创新和教育部两个行动计划等为物流管理专业带来了发展契机；但目前物流管理专业开办院校多，以及新材料、新能源、新技术的不断涌现，这些给物流管理专业的发展带来了挑战。

1.2 物流管理专业建设目标

专业建设定位在成为省内一流的品牌专业，将建设目标任务分解到专业年度工作计划中，形成环环相扣、层层落实的目标链。继续深化“四融合、学做融通”的现代学徒制人才培养模式改革，构建以综合职业能力培养为核心的“理实一体化”课程体系，构建“四位一体”的共享型专业教学资源库，建设集六大功能于一体的省级开放实习实训基地，构建一支“德识艺三馨”的专业教学团队，创建基于现代学徒制的“1234”校企合作模式，拓展“一体四面”的社会服务模式。

2 专业建设标准

依据国家、行业、省级、学校、学院五个层面的建设规划，结合国家、行业、省级、学校四个方面的标准，按照品牌专业和骨干专业的建设标准，我们拟定了物流管理专业的建设标准，形成了可衡量的包括专业目标定位、专业标准、师资队伍、教学条件、校企合作、社会服务、培养质量与社会声誉等方面的标准链。

3 诊改实施主要经验

诊改是全员参与的过程，学院发挥党建引领作用，激发全体教职工人人参与，真诊、真改、见疗效的活力。我们秉承“团结、合作、锐意、进取”的工作理念，做好“四个一”：成立一个组织，制定一个目标、落实一套计划、做好一个监督。为保证诊改落到实处，我们建立了诊改小组，通过强化愿景，分层推进，狠抓落实，考核激励的方式，推动PDCA循环，实施全面质量管理。

3.1 开展基于数据分析的专业考核性诊断

按照专业层面的目标链，将专业建设方案中的目标任务落实到专业团队，团队依据目标和标准，结合专业建设和信息化建设的实际情况，确定诊断点，实现相关数据的源头采集和即时采集。在此基础上，定期开展专业人才培养质量诊断，通过自我检查-自我诊断-自我改进，及时发现问题，及时解决。

3.2 进行专业动态分析，实施专业动态优化调整

制定专业设置与调整管理办法，明确程序和调整条件。建立学校、社会参与的专业评价机制，根据专业建设情况分析、招生就业情况分析、就业市场分析、毕业生跟踪调研、用人单位满意度调查、学生能力测评情况分析、学生学业情况分析，及时调整和优化专业结构和专业设置，实现人才培养目标。

4 诊断意见和改进措施

根据人才培养质量采集平台、行业企业调研、兄弟院校调研、师生座谈及麦可思第三方评价收集的信息，对照专业建设标准，形成专业诊改报告，发现以下问题。

①人才培养方案和教学方式不够丰富，主要是因为行业企业调研不深入，人才培养模式与企业需求匹配度不高；教学方式针对性不强。改进措施有与玉环市政府开展校地合作调研，进行物流行业、企业等调研，增强调研深入度。完善3+2中高职衔接和空军士官定向培养人才培养模式改革；与苏宁、顺丰集团开展联合招生、联合培养、联合就业现代学徒制项目，实现招生即招工，上课如上班，毕业即就业；增设订单班等，实现多样化、个性化人才培养。

②教师职业技能和信息化水平参差不齐。主要是因为参与企业顶岗实践不够；教师信息化教学手段使用水平不高；交流学习不够等。改进措施一是积极选派教师深入苏宁集团、心怡物流和顺丰物流等知名企业开展顶岗实践；二是调整培训方向，有目的，有针对性的选派教师参加德国双元制培训、骨干教师培训、现代学徒制培训等，让老师们带着问题学；每学期开展赛生先赛师职业技能大赛，教师信息化教学比赛；三是经常性开展信息化手段培训、信息化技巧交流、信息化金奖作品分享等多种形式的教学交流活动。

③实践教学条件未能完全与物流技术发展同步，主要因为物流业新技术发展速度太快，设备更新太快，互联网+物流、人工智能物流得到广泛应用；改进措施一是与知名企业，校企共建与物流技术发展同步的校内生产性实训基地；二是整合资源，与近邻宝共建了学校第一个开放型、服务型、学习型的校园景观，智慧物流体验园。与顺丰集团升级完善了专业化、生产化的“校中企”顺丰速运湖北交职院营业部；三是校企共建基于大数据、人工智能状态下的心怡、京东等校外实训基地。

5 课程诊改典型案例

课程诊改中，课程团队编制课程标准，教师实施课堂教学。在课程建设开始之前，我们按照五维度课程诊断模型，对照标准，把脉问诊，找病因。存在用昨天的知识教育今天的学生从事明天的工作、学生学习参与度不高、课岗匹配度不高等问题。据脉断症，开处方，从教师能力建设、课程建设、课堂教学、课程诊改四个方面开展工作。据脉断症，开出以下处方：一是教师能力建设。学院在师德标兵的带领下，全院教师举行了庄严的师德宣誓仪式，树立正确的质量观、人才观。积极学习职业道德规范，将师德师风建设作为落实责任担当的最具体的行动。凝聚力量、重视合作，组建1名书记+1名党员+1名教师的“1+1+1”课程团队，试点效果好，逐步推广，有效发挥党员的先锋模范带头作用，组建1名优秀党员+1名党员、1名青年教师、1名企业专家+1名学生的“1+2+2”课程团队。团队成员走进企业、走上岗位、与企业员工同吃、同住、同工作，确保课程建设内容与岗位生产任务一致。多次开展集中研讨，确定课程建设方案，修改课程标准，为课堂教学指明方向；二是课程建设。多次开展集中研讨，确定课程建设方案，修改课程标准，为课堂教学指明方向；三是课堂教学。通过提前在云课堂中布置预习任务，了解学生基本情况、学生已有的知识和学习特征，实施针对性培养，做到勤于课前，因材施教。通过头脑风暴、操作模拟、竞技游戏等信息化手段激发学生学习兴趣，建设高效课堂。把课堂搬到工厂企业，感受企业文化，与员工同劳动、同学习，不断提升技能水平。开展“同伴互助邀请课”，邀请团队教师到自己班中听课，上常态课，小问题，实案例，真研究，拉下面子、放下架子，平等交流，相互磋商，真正实现团队成员共同进步。领导班子推门听课，有效掌握教学工作和学生学习情况，形成每月一次的教学质量监督工作简报。辅导员、教师、家长三方联动、分析学生出勤率不高真正原因，分类引导，做好常态性纠偏。课后，利用云课堂反馈学生考勤、课堂满意度等情况使课堂教学原本的“黑箱”变成“灰箱”，实现人人进步、人人达标；四是课程诊改。利用期中期末教学检查，开展课程阶段性诊改，团队邀请学生代表谈一谈，谈想学的、不懂的、没学到的。开展常规教学诊改研讨会、课程难点分析会，晒一晒，晒不足，晒难点。开展快乐课堂分享课、金奖作品分享会，学一学，学手段、学方法，先进促后进，后进变“后劲”。开展赛生先赛师活动，团队成员组队比一比，比速度、比规范、比技能。开展教研活动议一议，议学情、议方法、议效果。邀请学校督导莅临学院评一评。评执行率、评执行度、评执行效果。对照自诊指标进行自我诊断，分析存在的问题及原因，最后对接目标与标准提出改进策略，完成课程诊改报告，形成阶段性的闭环，最终实现课程教学质量阶段性螺旋式提升。

6 改进效果

6.1 人才培养质量显著提高

在2017年、2018年全国互联网+快递大学生创新创业大赛中荣获金奖，2018年全国职业院校创新技能大赛中荣获一等奖，2017年快递职业技能大赛荣获一等奖。荣获2018年中国“互联网+”大学生创新创业大赛湖北省铜奖，2018湖北省高职院校职业技能大赛物流赛项二等奖，湖北交通职业技术学院成为首个省级快递技术能手的学校。订单培养数、毕业生家长满意度、顶岗实习对口率，就业率都有明显提高和提升。