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珠中江都市圈旅游竞争力综合分析

2020-12-29郭嘉欢周慧杰

企业科技与发展 2020年11期
关键词:德尔菲法层次分析法

郭嘉欢 周慧杰

【摘 要】旅游业在人们的日常生活中占据着越来越重要的地位,因此成为国内外学者研究的重点。旅游竞争力作为一个地区旅游发展的重要指标,成为学者们研究的热点。文章构建旅游收入、旅游人数、旅游资源、旅游接待能力等指标,通过AHP层次分析法和德尔菲法对珠中江都市圈3个城市的旅游竞争力进行比较研究,研究结果发现:江门的旅游竞争力最强,珠海次之,中山的旅游竞争力最弱,并由此提出了优化珠中江都市圈旅游竞争力的建议。

【关键词】珠中江都市圈;层次分析法;德尔菲法;旅游竞争力

【中图分类号】F592 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688(2020)11-0191-04

0 引言

随着国民经济的飞速发展,人民生活水平的日益提高,旅游业在人们的日常生活中占据着越来越重要的地位,因此旅游业成为学者研究的热点;而旅游竞争力作为衡量一个地区旅游业发展水平的重要指标,越来越受到学者们的重视,涌现出大量的研究成果。近年来,特别是“十三五”实行以来,广东省的旅游业发展迅速,在广东省的经济发展中占据着越来越重要的地位。2018年,广东省的旅游总收入为13 714.17亿元,占全省GDP的14.9%,旅游业已成为广东省的支柱产业之一,广东也因此成为我国第一个跃入“万亿产业”俱乐部的旅游大省。但广东省的旅游产业发展不平衡,珠三角与粤东西北的差距极大,珠三角内部的3个都市圈的旅游业发展发展也有差距,其中广佛肇都市圈、深莞惠都市圈因其经济实力雄厚,城市知名度高,其旅游业发展较为良好,而珠中江都市圈的经济实力较为薄弱,旅游资源的丰富程度低于另外两大都市圈,且可进入性较低,其旅游发展较为薄弱。因此,如何发展珠江三角洲西岸的珠中江都市圈的旅游业,缩小其与另外2个都市圈的差距,是当前珠中江都市圈旅游业发展需要解决的问题。

1 相关研究综述

旅游竞争力是指在旅游地长期形成并融入该旅游地中支持旅游发展竞争优势的,使旅游地在竞争中获得可持续发展的核心竞争力[1]。在旅游竞争力的研究中,主成分分析法[2]、层次分析法[3]、聚类分析法[4]、熵值法[5]等研究方法成为学者们研究旅游竞争力的常用方法。在旅游竞争力研究指标的选取方面,不同的学者构建了不同的指标体系。李少游等人认为资源吸引力、相关支持产业竞争力、县域旅游管理能力、区位条件、旅游发展与市场占有力等是决定民族县域旅游竞争力的重要因素[6]。孟秀红认为城市旅游发展实力、城市旅游接待能力和城市旅游可持续发展能力、城市旅游社会经济支持力和城市旅游生态环境支持力是影响城市旅游竞争力的基本因素[7]。

通过阅读相关的文献,结合前人的研究方法,本文通过AHP层次分析法和德尔菲法对珠中江都市圈3个城市的旅游竞争力进行研究,并提出了行之有效的建议。

2 研究区域概况

珠中江都市圈位于广东省中南部,珠江口西岸,毗邻港澳,地理位置优越,包括珠海、中山、江门3个城市,区域面积为12 999.91 km2,占广东省总面积的7.2%。珠中江都市圈的旅游丰富,有丰富的海岛旅游资源,如江门的上下川岛、珠海的东澳岛;有珠三角唯一的世界遺产开平碉楼;有引人入胜的主题公园,如珠海长隆海洋王国、圆明新园、中山的长江水世界;还有丰富的广府建筑、广府文化、广府习俗等。随着广珠城轨、港珠澳大桥、深茂铁路的开通,珠中江都市圈的可进入性不断提高,与世界的距离越来越近,因此吸引国内外众多的旅游者。但放眼于整个珠三角地区,珠中江都市圈的“5A”级景区仍然比较少,仅有孙中山故居旅游区一个,少于广佛肇都市圈的5个、也少于深莞惠都市圈的4个。此外,珠中江都市圈的经济发展水平较低,与广佛肇、深莞惠都市圈的经济差距较大,都市圈内缺乏像广州、深圳这样的核心城市。虽然珠中江都市圈有珠海机场、广珠城轨等基础设施,但是珠海机场的级别不高,广珠城轨的运行速度也相对较低,与珠三角其他都市圈相比更缺乏竞争力。在旅游接待能力方面,珠中江都市圈的星级饭店数量只有95个,更是少于广佛肇都市圈的202个、深莞惠都市圈的160个。由此可见,珠中江都市圈无论是旅游接待能力、旅游资源的丰富度、旅游收入还是旅游人数等方面都与其他两大都市圈有明显的差距。

3 数据来源、研究方法与分析

3.1 数据来源

本文数据主要来源于广东省统计年鉴(2018)、广东省各市2018年的国民经济与社会发展公报及广东省文化和旅游厅官网的相关数据。

3.2 指标体系的构建

通过一系列的文献调研,在前人研究的基础上确定了研究珠中江都市圈的指标项目。采用德尔菲法进行专家调查,确定了旅游收入、旅游人数、旅游资源和旅游接待能力作为一级指标,选取了11个代表性指标作为二级指标,采取专家打分法获取各指标权重(专家由高校旅游专业教授6人、旅游企业经理3人和旅游局官员2人组成),构建了旅游竞争力评价指标体系(见表1),然后采用层次分析法开展分析。

3.3 珠中江都市圈旅游竞争力评价体系分析

本文选取了珠中江都市圈的珠海、中山、江门3个城市,运用层次分析法(AHP)进行数据分析,对其旅游竞争力进行比较研究,为了消除量纲对计算结果的影响,采用极差法对其数据进行标准化处理(见表2),其公式如下:

yij=(xij-minxij)/(maxxij-minxij)

上式中:maxxij为指标j中的最大值,minxij为指标j中的最小值。

对数据进行标准化处理后,运用其标准化数据计算得到一级指标层的得分(见表3),其计算公式如下:

Bi=■(CiW2i)

上式中:Ci为标准化处理的数据,W2i为二级指标权重。

在计算出一级指标层的得分后,再求出珠中江都市圈旅游竞争力的综合得分(见表4),其计算公式如下:

Bi=■(BiW1i)

上式中:Bi为一级指标层的得分,W1i为一级指标层权重。

3.4 评价结果分析

通过对珠中江都市圈旅游竞争力的研究发现,江门作为中国的侨乡,其旅游资源较为丰富,且拥有都市圈中唯一的世界遗产开平碉楼,吸引了国内外较多的游客,因此江门的旅游竞争力在珠中江都市圈中最强,得分为0.74分;由于江门的星级饭店、旅行社的数量较少,因此江门的旅游接待能力指标上的得分相对较低。珠海是我国的经济特区,经济较为发达,由于与澳门陆路相连,大量游客经过珠海出入澳门,因此其旅游接待能力最高,且综合得分仅次于江门排名第二,为0.65分;珠海是新兴城市,境内的旅游资源较为缺乏,其在旅游资源指标中的得分较低。中山由于其境内旅游资源较为匮乏,仅有孙中山故居这个“5A”级景区较为知名,并且其城市知名度较低,吸引力不足,因此其在都市圈的综合得分最低,为0.12分,由于中山在各方面指标的得分都比较低,因此导致其在珠中江都市圈的旅游竞争力最弱。

4 提升珠中江都市圈旅游競争力的建议

随着粤港澳大湾区规划的发布,珠中江都市圈作为粤港澳大湾区的重要组成部分,其旅游业飞速发展,旅游竞争力也越来越强。针对珠中江都市圈旅游竞争力的不足,提出以下建议。

4.1 对珠海的建议

在粤港澳大湾区的规划中,珠海与澳门被定位为粤港澳大湾区的3个增长极之一,且被广东省政府定位为广东省的副中心城市,以带动珠三角西部的发展。毋庸置疑,珠海是珠中江都市圈的核心城市之一。但珠海的经济发展水平较低,其地区生产总值低于都市圈内中山市,这与其核心城市的地位不相匹配,因此珠海需要找到一条适合自己经济发展的特色道路以谋求经济发展,增强其自身的经济竞争力。旅游业作为一个地区经济发展的重要引擎之一,需要特别关注。珠海应该把旅游业的发展放在重要位置,增强其自身的旅游竞争力。

由于珠海是新兴的城市,境内的旅游资源较为缺乏,因此珠海可以通过打造一批有特色的旅游景区增强其旅游竞争力,如珠海近几年引进了长隆海洋王国等景区,开发了华发商都、东澳岛、淇澳岛等旅游景点,这些景区或景点的开发都有利于增强珠海市的旅游竞争力。

珠海与澳门陆路相连,且两座城市的经济文化交往较为密切,两个城市主要通过拱北口岸和横琴口岸进行经济文化交往。因此,珠海可以与澳门展开全方位的合作,如推行“珠澳游”、联合举办文化旅游嘉年华等,在拱北口岸、横琴口岸等地建立游客服务中心,宣传珠海的文化旅游、特色旅游等,以增强其旅游竞争力。

4.2 对中山的建议

中山位于珠江三角洲的中西部,北接广州,南靠珠海澳门,西挨江门,东隔伶仃洋与深圳香港相望,是珠中江都市圈区位优势最好的一座城市。广珠城轨、深茂铁路都从中山境内经过,未来深中通道的修建,广州地铁18号线延伸到珠海中山,其交通会越发便利。因此,中山可以利用其优越的区位、基础设施等条件增强其自身的旅游竞争力,打造一批有特色的旅游景区吸引广州、深圳乃至全国的游客。此外,中山可以在珠海拱北口岸、广州南站、广州白云机场、深圳宝安机场等人流密集处建立旅游咨询中心,以吸引游客。中山是孙中山先生的故乡,中山市可以利用“名人效应”,打造一批关于孙中山先生的旅游景区,宣扬孙中山先生的事迹,以吸引国内外的游客。

中山的资金较为丰富,制造业发达,商务往来较为频繁,因此可以适当地发展会展旅游、商务旅游等,把旅游活动渗透到商务活动中,打造珠三角的商务旅游高地。

4.3 对江门的建议

江门的地理位置优越,是珠三角连接粤西乃至北部湾城市群的重要枢纽,但江门是珠中江都市圈经济发展水平最低的城市,其旅游发展后劲不足,缺乏旅游发展的必要投资资金。为了弥补这一缺陷,江门可以通过广州、深圳的产业转移以提高自身的经济竞争力,同时要有自主创新意识,从而带动经济的发展,提高其自身的旅游竞争力。

江门的旅游资源比较丰富,不仅拥有珠三角唯一的世界遗产开平碉楼,还拥有丰富的海岛资源,如上下川岛旅游区、小鸟天堂等,但这些旅游景点的知名度不高,因此江门可以提高其旅游资源的知名度,以吸引游客,增强旅游竞争力。此外,江门的星级饭店、旅行社的数量较少,可以适当建设星级饭店,提高其规模聚集水平,以弥补旅游接待能力的不足。

江门是中国的第一侨乡,海外分布着众多的江门侨胞,但受限于城市地位较低,对国外游客的吸引力不足,为了弥补这一缺陷,江门可以通过举办华侨文化展,打造一批关于华侨文化的展览馆、博物馆等,以吸引国内外的游客。

在旅游业日益发展的今天,珠中江都市圈的3个城市要加强协作,推进产业集聚、强化改革创新意识。通过彼此间的协作,珠中江都市圈的旅游竞争力一定会“更上一层楼”。

参 考 文 献

[1]张河清,喻彩霞.红色旅游核心竞争力评价体系研究[J].经济地理,2009(3):521-524.

[2]李蕊.基于主成分分析法的珠三角城市旅游竞争力评价[J].湖州师范学院学报,2017(4):61-65.

[3]吴凡,张曼,徐海英.苏北城市旅游竞争力综合评价[J].特区经济,2018(5):81-84.

[4]黄河东,谢岭华.广西城市旅游竞争力的因子聚类分析[J].百色学院学报,2009(6):96-101.

[5]孙学霞,孟凯欣,王兰霞,等.城市旅游竞争力评价研究——以哈尔滨和沈阳为例[J].经济师,2018(1):182-

184.

[6]李少游,张瑾.桂黔湘边区民族县域旅游竞争力评价指标体系及比较研究[J].旅游论坛,2009,2(3):359-365.

[7]孟秀红.苏州城市旅游竞争力评价研究[J].重庆师范大学学报(自然科学版),2014,31(6):139-144.

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