市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术探讨

吴然圆

摘 要 在不同地区气温、土质等因素的作用下，引起桥梁混凝土面层的收缩与舒张，进而增加混凝土面层脱落、裂痕等现象发生的风险。鉴于以上情况，在道路桥梁建设时会设置伸缩缝，其有益于减轻混凝土因热胀冷缩而产生的变形。既往有施工实践表明，伸缩缝施工质量影响桥梁工程的承载能力与质量，因此加强伸缩缝施工技术研究具有现实意义。

关键词 市政道路;桥梁工程;伸缩缝施工

1伸缩缝常见类型

（1）填塞式。伸缩缝施工主要涉及材料包括油毛毡、沥青等，通过在伸缩缝中将上述材料进行填塞，即为填塞式伸缩缝。与其他原材料相对比，油毛毡、沥青在价格上优势较为明显，但是需要较大的应用量。因此，应用上述材料，虽然能够实现成本的降低，但是也会缩短建筑使用年限。同时，在这种伸缩缝中，存在较小的伸缩量，其受用范圍有限，一旦受到热胀，填充物将会被挤压出来，在冷胀的情况下，无法进行回填，甚至还会导致杂物掺入[1]。

（2）板式橡胶。结合实际施工情况，板式橡胶伸缩缝的应用具有一定的普遍性。其主要使用材料为橡胶，在伸缩能力方面具有显著优势，抗震性能良好。将其应用在道路桥梁工程中，在提升其抗震性能同时，还能够实现噪音控制，但是该伸缩缝同样存在缺点，其简单性，无法实现质量的保障。

（3）钢板式。结合人行道施工，多应用钢板式伸缩缝。针对实际施工，搭接板式体现出较高的强度，承载力良好，同时，其无论是在价格方面，还是在操作难度方面，均相对较低，因此，应用前景良好。基于其应用，在变形量达到40mm范围内的情况下，针对跨缝装置，可予以钢板选择。结合这种伸缩缝，可将钢板、预埋钢筋应用在断缝位置中，完成梁两端钢板的固定，实现互缘钢板、梳齿型钢板相连接。简单而言，就是在断缝两侧进行梳齿钢板的固定，其应用优势显著，但是缺点也十分明显，例如，使用年限不长、抗震性能一般等。

2伸缩缝施工技术分析

（1）前期准备。以施工前展开分析，结合工程施工，应明确施工主体，建立在相关施工许可证获取的基础上，落实施工报告工作。确保整个工程满足开工条件要求，在各方面允许的情况下，进行施工。同时，在施工开始前，相关工作人员应以工程要求作为参考，制定施工方案，并将其作为施工现场的重要参照，起到纲领性作用。但是结合以往施工，相当一部分施工单位对施工方案应用程度不高，在制定过程中还存在工程套用的情况，造成后期质量问题频发。另外，针对施工方案设计，整个设计应以实际施工条件、现场作为参考，确保三者之间体现出较高的匹配度，确保施工方案更具有合理性。工作人员应将质量控制作为重点工作，基于开工前，应将各方责任进行明确，确保各方能够承担起应付的施工责任，落实工作安排，建立在对工程深入了解的基础上，实现工程方案制定，以清晰工作思路作为前提，使工程得以运行顺利[2]。

（2）伸缩缝切割。针对伸缩缝切割工艺，应详细了解其相关关联因素。以伸缩缝质量展开研究，其与道路的平整度具有较强的关联性，因此，要想实现切割面扩大后，路面要求中的平整性，应按照施工要求全面落实伸缩缝安装，一旦出现偏差，应立即予以返工，再次处理。建立在平整度测量工作的基础上，通过有效校检程序，在确定平整度无问题的情况下，可进行切缝。在切缝工作前，应注意检查开槽宽度，以施工图纸作为标准，完成相应步骤。针对伸缩缝切割，粉末的出现是一种较为严重的情况，将会对环境造成影响，要求相关人员应做好路面保护工作，其常见处理方式为将相关材料放置在路面上，起到隔绝粉尘的作用。同时，结合整个工程要求，强调应确保表面切缝呈现出齐直的状态，避免污染产生。工作人员可对路面进行清洗，保持其清洁。针对伸缩缝切割，在没有添加水的情况下，切缝完成后，可借助鼓风机，完成对粉尘的处理，以免对后续施工造成困难。

（3）伸缩缝开槽。伸缩缝开槽在整个工序中具有较高的精细性。其开槽主要涉及的工具为风镐，其深度应在12厘米以上。针对开槽前，应将周围的施工垃圾进行清理，以免在管理不当的情况下，出现二次污染，对开槽质量不利。在现场，可借助彩布条、钢板，将施工垃圾放置在内，以便于相关工作人员第一时间予以清理。在开槽完成后，应进行型钢安装。在安装前，应注意做好材料的检查，一旦发现问题，应立刻进行处理，以免对施工进度、质量造成影响。

（4）钢板检查。在型钢安装整个过程，应全面落实钢板检查工作。钢板在出厂前，均会接受专业质检，但是因为会涉及运输、搬运等环节，在缺乏监督的情况下，钢板难免会存在一定的质量问题。因此，在安装前，要求工作人员应做好相应的检查，其中，检查工作的重点应集中在钢板直度校验中，检测其顺直度、平整度。结合相关要求，顺直度误差应在3mm范围内，而平直度则在2mm范围内。一旦钢板出现误差，将立即采取措施，使钢板能够在施工中发挥应有的作用，确保工程质量。

（5）伸缩缝安装。在安装前，应对预留槽、预埋钢筋进行检查。结合整个开槽过程，其对清洁工作要求较高，除施工中杂物清理外，还要将槽口的污物予以清理。同时，在安装前，应对槽口内进行检查，在确定无任何杂物的情况下，方可施工。其中，需要注意的是，要重点检查桥梁支座间的位置。在必要的情况下，在安装前，可借助高压水枪进行冲洗。在安装伸缩缝的过程中，应以沥青路面作为标高，借助其中设备，在槽口中放置伸缩缝，应控制顶面、路面在标高上保持一致。

（6）混凝土浇筑。在做好对缝槽的处理后，可进行浇筑工作，可借助混凝土将路面进行盖住，确保在施工过程中，不会造成路面污染，以免混凝土进入到缝口、控制箱中。工作人员应以之前工艺验收作为前提，落实混凝土浇筑工作。其中，应使用支座将其上部、下部结构进行有效连接，确保在环境、温度的作用下，浇筑结构能够实现自然伸缩。

3结束语

对整个交通系统而言，市政道路桥梁工程的重要性不言而喻，因此，切实做好工程品质管理，能够为人们的出行提供更大的便利。通过强化施工现场管理，可实现对路桥质量的控制。同时，应着重加强对伸缩缝施工质量的管理，确保城市道路桥梁建设得到良好的发展。

参考文献

[1] 孙心华.关于市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术的研究[J].居舍，2020（25）：77-78.

[2] 冉茂华.道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制对策研究[J].城市建筑，2020，17（20）：149-150，178.