MOOC时代背景下交通运输专业（飞行签派方向）教学模式改革研究

张 序，罗凤娥，黄宇杰

（1.中国国际航空股份有限公司a运行控制中心西南分控中心；b培训部西南分部，成都610202；2.中国民航飞行学院a空中交通管理学院；b航空运行专业技术及人才培养研究所，四川广汉618307）

大型开放式网络课程（Massive Open Online Courses，以下简称：MOOC）的出现对教育和教学的形式及课程设计模式带来了“翻天覆地”的更新[1]，MOOC平台在航空承运人培训体系中推广实现了向“主动式学习”的学习模式和“学习范式”的授课形式的转换，对传统教学理念和教学模式形成冲击，虽然培训的效果和效率因MOOC是传统培训模式的有力补充而得到的大幅度提升，但对教员的综合能力和教学模式的设计都提出了更高的要求。飞行签派是民航业的关键岗位之一，他的培训效果直接关系到行业的安全性，本文是针对MOOC时代背景下教学模式改革进行的相关研究。

1 MOOC的定义及特点

MOOC不同于传统意义上的网上公开课[2]，原有的课程没有师生间的互动，纯粹是单向的知识传递，而MOOC平台上受训学员可以通过网络学习的在线课堂对学习内容展开学习和考核，在这种学习平台上，师生之间、学生之间可以实现教、学、交流等各种功能。MOOC在中国兴起始于2013年国内部分顶尖高校的技术引进，“互联网+”的模式实现了知识的共享和交换，部分课程还实现了面向公众的开放和共享。互动的教学形式让课程的线上评量更客观、更直接，它的核心理论是通过“科教融合”的形式逐步达到教学理念的民主性。

2 飞行签派岗位培训内容和形式简介

交通运输专业（飞行签派方向）岗位人员的年度培训课程和课时量都较大，包括岗位进入的初始培训、年度复训、新技术推广的岗前培训等，以国航2018年新入职的飞行签派员为例，在岗位进入前包括了15天共计90个课时的地面理论初始培训、10天60个课时的初始机型培训、2天12个课时的危险品运输培训以及B737机型固模培训，“一块白板，一份演示文稿”成为“填鸭式”教学的主要形式，教学效果优势不明显，如果将MOOC形式加入到部分实践类课程的教学中，既可以丰富培训形式，还可以增强受训学员对知识的认知和记忆，但要达到好的培训效果，需要做到教学模式的改革和优化。

3 MOOC背景下交通运输专业（飞行签派方向）教学的难点

各航空承运人的培训部门的教员岗位一般包括负责理论培训的专职教员和负责实践培训的兼职教员，他们不同的教学特点互为补充，提升了培训的效果[3]，MOOC平台的应用对教员的能力提出更高的要求，教员可以通过角色的转变、超越和重塑来提升自己的教学能力。而教学模式的优化成为教员需要思考的另一个角度，比如怎么完善学习平台的互动交流？如何做好受训学员学习过程的管理？如何在网络学习之后的课堂讨论中增加每一位学员的参与度？如何减少受训学员的中途退出率？特别是在“签派资源管理”类案例分析偏多的课程中，这些都是MOOC平台进入培训体系后面临的难点，也是本文研究的重点。

4 MOOC时代教学模式变革建议

随着互联网时代的快速发展，互联网类的教学平台融合到传统教学模式势不可挡，借助现代信息技术的教学模式提升了学员的学习积极性，在课上课下的教学活动中将传统教学模式与互联网形式下的教学模式相结合，优化教学的形式能提高教学质量，深化教学改革，培养高质量的飞行签派骨干人才。

4.1 营造环境，促进MOOC应用

MOOC的有效推进离不开良好的信息化教学环境做支持[4]，因此要提升教员的能力，首先需通过对信息化教学环境的加强来促进MOOC的应用，成为提高教师教育技术能力的有效途径。在MOOC推进的前期准备工作上，航空公司应在信息化教学方面采取措施，对信息化的教学进行优化，营造良好的氛围，特别是加强硬件建设方面的投入（如计算机设备、多媒体教室等所需的硬件设施），确保其能够满足课程教学的基本教育需求，通过MOOC的稳步推进过程来改变教师传统的教育理念，切实发挥MOOC的积极作用，通过有计划的课程录制和教学需要，及时更新公司的在线教育资源，必要时可以发挥航空联盟的团队优势，通过教学课程的共享，发挥资源整合能力，完善信息化教学系统。

4.2 洗心革面，推进模式重塑

“洗心革面”一词出自葛洪《抱朴子》中的“洗心而革面者，必若清波之涤轻尘”，可以是授课教员从思想和面貌方面变革所做的工作[5]，也可以是对教学模式的重塑过程。

现阶段航空公司的培训在面授部分更多的是各类教材、各类规章手册和各类PPT的堆砌，学员与知识的互动性很弱，因此要通过精彩的授课视频、良好的互动性来替代这些枯燥无味的面授课程内容。在MOOC平台上增加大量的案例分析来增强师生间的互动性，从教学的思想上改变培训的本质。课程教学的工作重心发生转移，需要积极地展开对MOOC平台的构建。“革面”则是教员对教学模式的重新评估。教育部从2012年开始推进“双师型”教员队伍建设，民航业在“十二五”期间也推进卓越工程师的培养，由此在MOOC平台下应开展对教学模式的重塑工作，在教学中加入动画、视频、微课堂和章节小测试等内容，在提升学生学习积极性的同时，让学员明确学习目的和方向，实现教学内容与教学形式的深度融合。

4.3 纳入考核，完善评价体系

在教学模式的改革中，前期的推广会因为大家的兴趣让教员都积极地投入到课程设计和课堂教学当中，随着时间的不断推移，由于考核评价体系和激励机制的不完善，许多教师会形成思想上的惰性[6]，不愿意进行全新的教学尝试，逐步就回到原有的状态“按部就班”地完成教学的相关活动，这是授课模式改革过程的“拦路虎”，航空承运人需要对教育教学技术评价体系进行完善和落地，达到提升的目标。航空承运人的培训部门可以针对专、兼职教员完善绩效考核的相关要求，如将教学模式改革的工作量通过量化的形式与专职教员的层级晋升挂钩，兼职教员则可从增加课时费、资质续聘等方面来鼓励教员开展MOOC课程改革的教学实践。

4.4 依托资源，促进教学反思

学者王鉴所说：“反思是教师专业知识和能力发展的根本机制。”[7]传统的教学模式里，教员的课时量，特别是面授课程导致工作量偏大，影响了教员在教学活动之外的反思活动。如果借助MOOC平台的后台数据，教员在梳理和分析学员的学习活动后，还可以在交流版块的后台数据中分析学员对课程的意见和建议。另外，还可以通过观看其他培训机构的同类教学视频，博采众长，提升自己授课技能，完善和更新授课的内容。

4.5 借助平台，提高教学水平

图书馆资源（Library）、期刊文献（Publication or Article）、名师教学视频（Video）、教学指导（Teaching Tips）、软件（Software）和其他教学中心网站（Websites or Links）[8]六个形式是MOOC平台上教员学习借鉴的方法，如果将飞行签派岗位的案例分享分析（Case Analysis and Share）作为一种新的形势丰富到其中，线下做好公司内部和公司之间教员的分享交流活动，推进学习资源共享和优质教学软件的学习，教学活动必能得到学员的认可和参与，同时也是对教员教学水平的提升起到促进作用。

4.6 引入混合式教学模式，丰富教学形式

MOOC 2013年进入中国高校经历了六年的高速发展，教学模式的改革得到了全面的革新，“十三五”末开始全面进入“后MOOC”时代，翻转课堂（Flippde Classroom或Inverted Classroom）、小规模限制性在线课程（Small Private Online Course，以下简称：SPOC）、基于问题的学习（Problem-Based Learning，以下简称：PBL）“MOOC+”模式应运而生，对全面提升MOOC的教学模式提供了支持。

随着“互联网+教育”的兴起，“MOOC+SPOC+翻转课堂”的混合式教育模式顺势而生，翻转课堂是学生在课外通过自主学习，将教学中师生角色翻转。教学模式达到“以学为主”的转变。这样将探究体验式的课堂教学与引导启发式网络教学有机结合，真正实现以学生为中心的教学目标。这类课程的体系构建可以分为“教学布置”、“线上教学”、“线下讨论”、“作业提交”和“成绩评定”五个环节。“教学布置”环节由教员通过公共云平台建立培训班级，教师通过班级完成学习任务的布置，并根据学生的特点和整体知识水平情况完成学习小组的划分，制定小组负责人，实现多元互动交流和学习问题的解决。“线上教学”环节首先通过MOOC确定相关学习教案，由于教案计划和课时安排不一定满足所有受训学员，可以结合班组学生的特点，使用微视频、习题考核库、案例分析素材制作适合本教学班的SPOC的碎片化教学资源，最后教员再将后续课堂要讨论的知识点、试验任务进行设计，通过公共云平台以实时讨论的形式达到知识点的消化。“线下讨论”环节主要是“翻转课堂”的使用，每组培训学员依据老师的课前讨论题完成小组讨论，并指定一人完成小组成果汇报，教员通过小组汇报的情况进行总结和答疑，完成知识点和难点的总结归纳。“作业提交”和“成绩评定”环节可以同步进行，主要是完成小组成果汇报的提交、线上考核评分等。

4.7 开展“应用案例”模式实践教学

飞行签派岗位准确地来说是应用性很强的工作岗位[9]，因此仅仅完成理论上的培训过程会出现“纸上谈兵”的短板[10]，因此必须完成实践方面的教学，这就要求航空公司的培训部门完成“典型应用案例”的收集，完成相关案例库的组建，之后再通过每一个案例完成相关课件的制作，根据前期分析的班组特点，加强班组“短板”内容的强化训练，以达到综合能力的全面提升。

4.8 “退出机制”建立，优化教改模式

合理的总结和提升教学模式改革除了要增加教员的能动性、丰富教学形式之外，同时还应该在管理的角度从“契约”的理论来建立“退出机制”，引入竞争的机制来提升质量，通过分流、退出机制的实施来提高教学改革模式的质量，对前期不能完成绩效考核的采用“警告、降级、分流、退出”的模式，对之后有意愿进入的采用“测评、答辩、进入、考核”的模式，合理的“进入退出”可以加强教学改革过程的管理、健全善后机制，达到教学模式改革的优化。

5 总结和展望

MOOC模式突破了传统教学模式，对教学责任、师生关系、教师角色等环节形成冲击的同时，让教员的教学工作发生根本性的转变，这些变化又会进一步影响到教师的教学职能、教学权利。MOOC进入航空公司交通运输专业（飞行签派方向）的培训体系之后，可以很好地提升课程的教学质量。在航空公司的业务技术序列中，还有飞行技术、空中乘务、机务维修等类似的业务关键岗位，他们同样会经历资质类培训、业务知识培训、岗位培训等过程，现阶段他们的授课形式和要求与之类似。由此可知，这类培训模式也具备在这些关键岗位推广的价值，可以达到同样的培训效果。