沥青混凝土路面施工质量的要点及控制

摘要：根据当前沥青路面施工过程中存在的问题和不足，分析了沥青混凝土路面施工质量控制的重要性和产生问题的原因，并提出了相应的控制要点。

关键词：沥青混凝土路面;施工;控制

随着科学技术的不断发展，人们对道路工程基础设施建设的安全性和稳定性的要求越来越高。然而，在实际建筑中最常被用作道路的沥青混凝土路面结构容易腐蚀和开裂。为了控制其在施工过程中的影响，相关的施工人员必须加强对问题原因的分析和研究，寻找措施和方法来优化控制，减少因温度，降水和建筑技术的应用而造成的影响，必须应用它来促进道路交通网络的快速发展[1]。

1 道路沥青混凝土路面施工常见质量问题

1.1 碾压操作相关问题

沥青混凝土路面的施工需要碾压技术，技术人标准化工作，以确保沥青混凝土路面的平整度。随着社会经济的发展和科学技术的创新，道路施工沥青混凝土摊铺工人越来越选择学习如何控制碾压过程以及如何合理地调节碾压机械设备的路线顺序。参数设置仔细参考相关标准，这对于道路工程非常有用，可减少沥青混凝土路面施工中常见的质量问题。但是，碾压技术在沥青混凝土路面施工中的应用过程不可避免地受到多种因素的影响，即使碾压路径和碾压过程符合原计划，机械设备的维护，转向和制动也无法控制。但是，由于轧制速度慢，轧制质量差，其他施工工作更加复杂，最终导致沥青混凝土路面的施工质量达不到标准要求。

1.2 工程施工裂缝问题

裂缝问题在道路工程建设中非常普遍，并且裂缝的原因更加复杂。一方面，分析问题并找到的解决方案不科学。通常，在道路沥青混凝土路面施工中经常发生裂缝，沥青混凝土路面的整体强度下降，路面结构非常不稳定，不能保证车辆行驶时的安全，并可能引起严重的交通事故。路面基材会遭受水分流失和收缩的困扰，由于未及时处理某些路段的软土和坑洼，使得沥青混凝土路面的不均匀沉降变得越来越严重，很难执行维护工作。

1.3 路面的水损坏问题

沥青混凝土路面水损坏的混凝土迹象包括：坑洼，剥落，疏松等。由于越来越多的水渗透到沥青混凝土中，沥青混凝土路面的水破坏的长期影响更加严重，其他漏病也相继出现，以及来自车辆驾驶的巨大压力，过大的交通流量等。另一方面，在沥青混凝土路面的施工过程中，建筑工人在加强施工方面表现不佳，而忽略了基础层的质量检查，并且由于路面沉降频繁发生，对道路和路面的支撑变得更加困难。为了满足相关的质量要求，维护将需要大量的资金，并且人力和物力的成本将增加，这将极大地限制建筑公司的最大经济效益[2]。

2 沥青混凝土路面施工质量的要点及控制

2.1 做好沥青混凝土路面施工准备阶段

由于沥青混凝土路面的施工环境要求干燥和清洁，因此施工人员必须在施工准备阶段清洁路面基础层，以免施工现场受到杂质和强度不稳定的影响。在这种情况下，可以顺利地进行沥青混凝土路面的滚动铺装施工，从而确保了路面结构的强度施工效果。另外，施工准备人员需要根据沥青混凝土路面的设计要求控制路面的平整度，因此诸如交叉坡度，地基标高和纵向标高的参数必须满足设计要求。路面结构基层的强度质量应通过强度进行测试，以避免由于隐藏问题而产生不必要的影响。水泥是公路沥青混凝土路面中重要的无机水泥材料，其有效性直接影响路面结构的使用寿命。因此，在选择水泥材料时，有必要确保其具有抗弯强度，耐寒性和耐磨性等功能特性。

2.2 合理配比原材料

混合物的配比应均匀，应当对混合物的性能，矿物等级的组成和沥青的数量进行抽样测试。由于原材料是影响混凝土施工质量的重要因素，施工单位必须合理管理原材料质量，提高沥青混凝土路面施工质量。在设计和施工路面的过程中，有必要综合考虑项目的实际情况，严格设计石材，特别是合理平衡原材料，以合理的比例提高沥青混凝土路面的质量。必须同时检查沥青混合比的设计，不能随意更改机器的混合比。

沥青混凝土的搅拌还应注意温度控制和材料放置。在混合和混合沥青混凝土之前，建议使用电子称重设备，以现代比例方法實现科学的沥青混凝土配比。准确称量混合物，以最大程度减少误差。 在此基础上，采用了材料分级控制方法，以确保沥青混凝土拌合料满足材料质量要求。一系列筛选操作，比例操作，控制操作等，严格控制，努力为公路沥青混凝土路面的备料做准备。实现沥青混凝土搅拌自动化可以避免人为操作的不利影响。技术人员和施工人员的有效合作迫在眉睫，以促进关键操作的协调，促进设备自动化，合理化数据准确性和大规模订单并实现道路项目的长期规划目标。

2.3 强化沥青混凝土路面施工过程

（1）充分混合并使用沥青混凝土。首先，在施工过程中，必须合理控制沥青混凝土的温度，避免不必要的事故发生，并影响道路的施工质量。其次，必须控制搅拌温度，混合均匀，不要将不合格的混凝土材料带到施工现场。 （2）在沥青混凝土混合料的运输中起很好的作用。首先，必须在运输沥青混凝土的过程中有效地控制温度，并防止雨季对沥青混凝土的影响，必须安装雨水和防水设施。在运输过程中，用合适的材料覆盖运输车辆，以使混合物的温度符合路面设计的要求。其次，提高运输能力以提高运输能力可以有效地防止沥青混凝土路面正常工作受到运输问题的影响。 （3）实施沥青混凝土混合料路面工程的过程。通常，为了改善沥青混凝土路面的平整度，必须使用专用的路面机械来进行路面工作。将局部疏松和不平坦的地方夷为平地，并用扁平混凝土填充，如果人行道的基础层超过设计标准，则应调整人行道的间距。如果交叉斜率不符合设计标准，则将0.1%渐变方法用于过渡调整。包装工作完成后，不是每个都可以进行压实过程。（4）压缩沥青混凝土路面。沥青混凝土的压实工作应分为三个部分：初始压力，再压缩和最终压力。使用特殊的滚筒进行滚动操作。滚动过程必须分段进行，长度控制在30-50m之内，并且初始压缩，再压缩和最终压缩均在路段中进行。为了更好地区分段，可以在它们之间设计标牌，移动标牌需要特殊的人员。首先，缓慢前进，不要突然刹车。初步压实后，沥青混凝土路面不应开裂。再次压实后，表面上不应有明显的车轮痕迹，并且应确保最后一次压实后的路面平整度。对于难以压实的路面拐角处和接缝处，负责人必须使用小压路机压缩工作[3]。

2.4 对沥青混凝土路面施工质量进行检测

在整个道路建设过程中，首先要检查原材料，例如：（用于石材，水泥，石灰等的填充材料）。其次，为加强对机械设备使用的检查，有关人员还必须积极配合施工质量检查。在施工过程中，专业检查员将在每个阶段对沥青混合料进行平整度和海湾沉降测试，检验结果必须符合规格和设计要求。

2.5 接缝处理工作的开展

在进行沥青路面工作的过程中，需要良好的接头处理。主要流程如下：因为使用了全幅铺面结构，所以没有纵缝。水平结构接缝应为平接缝。对于需要铺装的路段，应确定接头的主要位置，即铺装层不与标尺接触的位置，并使用接头切割机将其切割和移除。如果继续包装，砂浆将残留在锯上。此时，将上述砂浆彻底擦洗，然后涂抹少量粘性沥青。在接合位置碾压时，应使用钢轮将其水平压实。首先，您需要从人行道的顶部逐渐移至新包裹的人行道层。滚动后，使用3m长的椅子使道路平整。确保它符合设计要求。同时，必须保持包装错位的上下两层的侧接缝，错位长度应至少为1 m。在水平施工缝的施工过程中，必须与桥梁的毛勒缝保持一定距离，最佳距离范围为20 m。横向接缝不应安装在毛勒缝的位置，以确保毛勒缝两侧的路面足够光滑。

3结语

随着中国经济的持续增长，公路建设项目逐年增长。为了有效开展路面施工，有必要针对出现的问题提出解决方案。施工前，有必要根据现场的实际情况进行有效调查，设计可行的施工方案，并防止施工过程中的返工。在施工准备阶段，必须准确计算并专门分配施工设备的作业能力，施工公司指揮官必须确保施工设备的正常运行。铺装时，有必要根据铺装水平和道路方法选择合适的铺装设备和铺装方法，以使沥青混凝土在铺装后具有一定的可压缩性。建立一套完整的薪酬制度，以确保施工人员的积极性，确保工程的顺利进行。

参考文献

[1]曾昭光.沥青混凝土路面施工质量的要点及控制[J].低碳世界，2017（04）：203-204.

[2]高建强.道路沥青混凝土路面施工与常见质量问题控制探析[J].居业，2020（06）：63-64.

[3]卢大俊，胡俊.沥青混凝土路面施工质量的要点及控制研究[J].黑龙江交通科技，2017，40（02）：32-33.

作者简介：黄军辉（1968-03-），本科，工程师，主要从事公路桥梁方向工作。