龙江文旅产业升起的新星：哈尔滨世纪汽车历史博物馆

白雪　赵嘉宾

在黑龙江省哈尔滨市双城区堡旭大路北侧，一座造型别致的现代化建筑分外吸引人们的眼球。它是新落成的哈尔滨世纪汽车历史博物馆，是黑龙江省唯一收藏古董汽车的博物馆，也是国内藏车最多的非國有汽车博物馆，它承载着汽车工业发展百年的文明，沉淀着汽车历史文化的厚重，凝聚着时代的精神和艺术的神韵。

哈尔滨世纪汽车历史博物馆的建成源自馆长刘波的收藏喜好。从1985年他偶然收藏了第一辆英国生产的“哈姆贝尔”至今，他的藏车已近200辆。为了让更多人能够关注老式汽车，了解汽车工业精神，深读汽车文化，刘波决定申建一座汽车博物馆。

2009年，哈尔滨世纪汽车历史博物馆正式批准成立。馆内分为国产、进口、军事和红色藏车四个主题，共展示古董汽车120余辆。展车分别配以图片和文字说明，淋漓尽致地展现了汽车百年发展的文明成就，生动具体地描摹出汽车工业从无到有、由小到大的辉煌历程。

国产车展区以中国汽车发展史颇具代表性的车型为主。有1931年由少帅张学良投资生产的中国第一辆汽车——民生75;在国产车行列中昙花一现的上海58-1轻型卡车;国内第一批敞篷巡逻车以及国产车的王牌——红旗牌轿车。不同时代的汽车齐聚一堂，在灯光下熠熠生辉，烙印时光的足迹。

进口车展区以全世界十几个国家的经典车型为主。哈尔·本茨研制的世界第一辆燃油汽车——奔驰1号;体积最大的跑车——林肯·大陆·马克五世;国内唯一的绿色的别克·路霸;还有福特、庞蒂克、雪佛兰、迪索托、埃德赛尔，等等。上百辆型号丰富，颜色各异的老式汽车，从不同角度诠释着世界汽车文化的发展史。

军事车展区以二战时期的军用吉普、军用卡车、装甲运兵车为主。如1941年的道奇WC系列军用中吉普、1943年嘎斯卡车、路虎卫士一代战地吉普、日本为中东地区专门生产的丰田45型沙漠风暴，我国1975年生产的BJ-212·A75式105毫米无后坐力炮车、解放30雷达干扰车、东风8-24管火箭炮车等共30多种战车，威风凛凛，整齐划一。

红色藏车区，是馆内最隆重的部分。有1951年苏联领导人斯大林赠送给毛泽东的吉斯110房车;王震将军在东北农垦总局工作期间用过的红旗CA-72专用轿车;陈毅元帅的座驾凯迪拉克;新中国成立之初，苏联专为中国党和国家领导人提供的吉姆轿车等等。这些车是博物馆千钧的力量，是革命先辈的红色记忆，是留给后世子孙们特殊形式的教科书。

作为第三批国家国防教育示范基地，近年来，博物馆举办普及国防教育等活动超过120次，接待游客包括学生、老年人、残疾人、军人以及退役军人超过200万人次。

为了进一步增强全民国防观念，普及提高国防知识，发挥国家国防教育示范基地的功能作用，刘波馆长再次升级新建汽车博物馆，并以此馆为引领，打造文旅产业博物馆群落。

2017年10月，这座由地下一层、地上三层组成的新的哈尔滨世纪汽车历史博物馆竣工，总面积17609平方米。围绕汽车博物馆打造的、总占地面积46706平方米的文旅产业博物馆群落业已规划完成。群落分为工业记忆、文化民俗、革命军事、生活艺术等四大板块，共15个主题博物馆，以弘扬工业文化精神、挖掘少数民族文化、开展国防和爱国主义教育、培养未成年人艺术审美为主旨，打造哈尔滨向国际化都市转型升级的文化新地标。

（本文图片由哈尔滨世纪汽车历史博物馆提供）

责任编辑/白荔荔