联邦铁路管理局批准新泽西捷运公司PTC系统的税收服务示范

联邦铁路管理局（FRA）已批准新泽西捷运公司（New Jersey Transit）开始其精准列车控制（PTC）系统的税收服务示范（RSD）。2 月18 日，这意味着“新泽西捷运公司在2020 年12 月31 日之前达到联邦政府规定的PTC 认证截止日期更近了一步”。

新泽西捷运公司将在萨米特（Summit）和新泽西州丹维尔（Denville）之间的莫里斯敦线（Morristown Line）上启动RSD。以前，已经对没有载客的非收益列车进行了现场测试。该机构表示，新泽西捷运公司既有自动列车控制（ATC）系统将保持激活状态，且不会受到测试的影响，并补充道，它“继续在其他铁路线上进行和增加非收益性测试，且正在与美国铁路公司（Amtrak）和货运运营商合作，以确保所有PTC 系统的互联互通性。”

新泽西捷运公司在联邦铁路管理局的临时PTC 截止日期2018 年12 月31 日之前完成了安装，在282台机车和出租车上安装了车载设备，为326 英里的路权，并提供了轨旁基础设施，例如通信天线和应答器，并为1 745 名员工安排了培训。

新泽西捷运公司总裁兼首席执行官凯文·科比特（Kevin Corbett）表示：“进入PTC 的RSD 阶段是一个重要的里程碑，这证明了我们的员工与承包商日以继夜地工作，以确保这一重要的安全技术实施按计划进行，这是令人难以置信的工作。两年前，我们只有10 个月的时间将项目从仅12%的项目完成到100%的完成。直到2018 年12 月31 日联邦政府强制安装的临时里程碑。我们成功了。有了这一公告，以及FRA的持续支持，我相信我们将在2020 年12 月31 日联邦截止日期之前全面实施PTC。”

(北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 范婷婷译自：www.railwayage.com 2020-02-18）