空客A320飞机液压系统渗漏维护研究

叶映捷

【摘  要】根据液压系统运行状态，做好渗漏维护工作，能够保持空客A320飞机的良好性能。基于此，本文详细阐述了做好维护工作预案编制、强化日常维护工作力度、有效处理紧急性的维护修理、采取针对性维护措施这几项空客A320飞机液压系统渗漏维护策略，希望能够为飞机液压系统运维工作的发展提供助力。

【关键词】空客飞机;液压渗漏;飞机维护

引言

空客A320飞机的液压系统的主要作用是分别为飞机操纵系统、起落架、货舱门、刹车与反推等主动力用户，提供所需的3000psi液压压力，以保证飞机各部分的正常运行。其中，渗漏故障作为该系统的常见故障，应做好配套的维护工作，以降低故障发生的几率，保证液压系统效用的正常发挥。

1.做好维护工作预案编制

1.1维护检查工作预案

在空客A320飞机结构中，液压系统的运行主要遵循液压传动原理，即以液体为介质，通过液体静压来进行传动，为操纵系统、货舱门等部分提供动力，系统中介质的状态直接关系着飞机的运行效果。为此，应做好液压系统的维护工作，以避免出现渗漏事故，影响飞机的正常运作。在此过程中，为了保证维护工作的有序落实，要提前做好检查工作预案，使具体的步骤、操作得以被落实到位，以便于及时发现渗漏问题，提高维护工作效用。在检查这一维护环节的工作预案编制中，工作者需要结合维护标准、标准力矩实施、管路安装要求等相关的标准规范文件，制定相应的检查工作细则，清晰梳理各项检查步骤、检查结果所对应的系统状态，同时，对于容易出现渗漏故障的位置，进行重点检查，以及时、准确地发现渗漏问题。

1.2维护人员安排预案

在液压系统的维护中，除了合理制定检查工作预案，还应根据具体的系统运行情况，科学编制人员安排预案，以保证各项检查、维护工作得以及时完成，提高维护工作效率。就目前来看，据统计，飞机各系统的故障比例如表1，由此可见，液压系统故障占据较大的比例，而渗漏问题占整体液压故障的比例为80%，且由于系统中的液体介质具有易燃的特点，因此，渗漏故障还容易引发起火等灾难性事故，因此，在人员安排预案的编制中，应适当增加液压系统维护工作人员数量，以及时发现渗漏问题，确保系统的可靠运行。在此过程中，要分别建立巡查、取样检查、紧急维护等各个维护工作组，以更好地落实各类情况下的维护工作，增强人员安排效果。

2.强化日常维护工作力度

2.1及时开展清洁工作

一般来说，飞机经过一段时间的运行后，其液压系统内外通常会积累一些灰尘等污染物，导致液体介质、管路污染，提高渗漏故障出现几率。为此，维护工作者应加大日常清洁维护力度，保持系统的良好工作状态。在此过程中，考虑到系统中的液体介质可能出现污染，导致其内部含有一些污染物，影响其质量系数，而根据公式，P=2.75KF/An，其中P为油压、K为动力矩计算倍数，需根据质量系数计算、F为实际使用静张力差、A为液压缸有效面积、n液压缸数量，可以看出，介质的污染会直接影响其油压，引发运行故障，造成泄漏，因此，需定期对液体介质进行取样检测，及时发现污染问题，并更换介质。此外，还要时常清理系统外表面的污垢，以免后续检查人员的视线受污垢干扰，难以及时发现渗漏问题。

2.2优化前期应用日常检查

在液压系统运行中，渗漏故障发生的原因，很大一部分来源于设计的不合理问题，因此，在系统投入使用前期，工作者应加大日常检查力度，以及时发现、处理设计不合理问题，降低后期渗漏故障发生的几率，保证液压系统运行效果。在此过程中，工作者应当根据系统的运行状态，分析潜在的渗漏风险，并追溯风险的成因，然后针对该成因，采取相应的补救措施，以缓解渗漏风险，达到液压系统维护的目的，例如：在系统的前期应用检查中，发现了系统软管存在弯折量增加的问题，此时，工作者考虑到，每次弯折量的增加，都会使接头附近承受很大的压力，容易导致接头位置破损出现泄露问题，因此，工作者对该项渗漏风险进行了追溯，发现该风险源于由于软管长度设计不足问题。为此，维护工作者适当加长了软管长度，实现了以回旋结构代替弯折结构，规避了渗漏风险。

3.有效处理紧急性的维护修理

3.1做好系统放气工作

在维护工作中，经常会出现一些紧急情况，主要工作者及时、快速地对液压系统进行维护处理，以防止渗漏问题扩大，保证飞机的安全运行。在此过程中，维护工作者应做好系统放气处理，以免导致B-nut松动、系统早期疲劳、管路等组件失效等问题，影响紧急维护效果。一般来说，液压系统打开、系统内油液大的量减少、油箱低压力等情况出现时，空气很容易进入，并滞留在系统中，需要工作进行放气处理，来保证维护操作正常发挥效用。

3.2应用快速放行器材包

快速放行器材包是一种用于临时性、紧急性维护工作的设施，基于该设施开展的维护工作，通常针对封圈、软管、接头、堵头这四种容易出现紧急渗漏故障情况的位置，因此，当这几个位置出现渗漏问题时，工作者需要先使用快速放行器材包对漏点进行临时处理，当渗漏停止后，再进行后续的更换等进一步维修操作，以免渗漏出的油液引發严重事故，保证飞机结构的运行效果。在此过程中，维护工作者可以利用器材包中的设施，将渗漏部分的管路断开，并封闭断开部位，以隔离故障件，然后加以维修，同时，还可以将损伤的软管部分进行替换，以及时修复管路破损问题造成的渗漏，提高渗漏维护工作效率。

4.采取针对性维护措施

4.1接头维护

针对性的维护措施是液压系统渗漏维护工作中的重要组成部分，工作者通过根据渗漏情况，采取针对性的维护措施，可以有效化解渗漏问题，保证液压系统的稳定运行。其中，接头维护作为常用的针对性渗漏维护措施，其主要用于漏点为接头处的维护工作。在此过程中，由于接头渗漏主要源于力矩问题，即紧固程度问题，因此，在该项维护措施中，工作者通常会在正确的力矩位置标注上红色的标记，且严格按照红线位置，进行接头的紧固，一旦发现接头紧固位置，没有与红色标记对齐，则应按照空客公司的AMM手册，用力矩扳手进行接头紧固调整，以确保其紧固程度达到标准力矩。

4.2封圈维护

在针对封圈的维护中，工作者需要注意，如果液压系统的总管上出现了渗漏，那么漏点基本都为封圈，因此，在进行起落架舱MPD时，需先检查总管上是否附着渗漏油液，然后再查看封圈情况，若封圈出现了损坏，则应立即对其加以更换，以消除渗漏故障。此外，维护人员还要注意，应定期对封圈进行系统性的更换，并在更换之前，仔细检查新封圈的情况，再严格按照相应的规范，进行安装，以免新封圈存在损坏，影响维护效果。

5.结论

综上所述，增强液压系统渗漏维护工作效果，有助于空客A320飞机的稳定运作。在飞机运维中，采取有效的液压系统渗漏维护措施，可以增强维护工作的有序性、保证日常维护检查效用、提高紧急情况的应对效果、准确规避渗漏风险，从而维护液压系统的良性运行，提升飞机的安全性能水平。

参考文献

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