结合装配式混凝土结构节点连接方式研究造价分析

陈礼雪 周先艳 张鑫然 徐硕

摘 要：传统的现浇砼结构因其具有整体性好，稳定性好，抗震性能好等优点在工程建设中被大力推广。但是随着建筑行业的不断进步与发展，现浇混凝土结构的施工周期长，成本大，质量问题得不到保障，污染大等问题日益暴露，而装配式建筑的施工周期短，节约成本，污染小等众多优点刺激着建筑行业的调整与转型，本文就装配式建筑的灌浆套筒连接技术与传统的节点连接方式在造价方面的不同进行对比，分析现存的问题，以期为高质量、高效率的建筑施工提供参考。

关键词：装配式建筑;套筒灌浆连接;造价预算

发展装配式建筑是我国近些年重点扶持的政策，它节能、减少对环境的污染，大幅度提高生产的质量和安全水平。近几年，我国出台了一系列方针和政策，也彰显出装配式建筑很好的发展前景。但就目前技术而言，还是存在许多不足。

1  装配式建筑钢筋灌浆套筒连接技术

灌浆套筒是我国装配式建筑规范推荐的一种常用的钢筋连接方式。灌浆套筒技术成熟，应用广泛，连接技术在连接部分形成刚性连接。节点结构具有与现浇节点相似的力学性能，可用于大直径钢筋的连接。

根据钢筋与套筒连接形式的不同，可分为全灌浆连接技术和半灌浆连接技术。全注浆钢筋套管注浆连接技术的原理是利用套筒内的凹凸部分，从端部插入两根待连接的钢筋，注浆机从注浆口的一端注入高强灌浆料，无论灌浆材料是否因微膨胀而收缩，灌浆材料硬化后，钢筋与套筒紧密结合在一起。正是由于灌浆材料的性质，才保证了套筒的密实性。在套筒的约束下，钢筋也被牢固地粘结在一起。因此，这种连接方式具有较高的抗拉、抗压强度和连接可靠性。

注浆套筒连接的特点是将带肋钢筋插入套筒后，用特殊的灌浆材料填充套筒与钢筋之间的空隙，灌浆料硬化后与钢筋横肋和套筒内壁形成紧密啮合，实现钢筋与套筒之间的有效力传递，保证钢筋与套管之间的有效力传递满足性能要求一级接头要求。

依此看来，套筒灌浆连接工艺技术的施工流程较为复杂，其应用的套筒以及灌浆材料成本很高，需要在工厂专门加工的套筒、配套灌浆料和钢筋组装的组合体，又根据其规格的不同需要对应的模具，对于灌浆套筒连接的整体而言，钢筋，混凝土和人工费占总和60%左右。

现以沈阳某装配式建筑为例，其100mm厚的预制内墙板连接进行分析，其灌浆套筒的连接模式比传统现浇模式造价要高204元/m2，其中钢筋，混凝土二者占总和较大，且内墙存在较多水电预埋，导致套筒规格增加，因此材料费和人工费都有所上涨。

通过对比，灌浆套筒的成本构成减少了部分现场绑钢筋、支模板、浇筑混凝土等环节，相应的增加了预制构件的生产、运输、施工环节，这些环节是造成装配式工程成本增加的原因。

2  装配式建筑与传统建筑的造价比较

装配式建筑与传统建筑的主要区别在于装配式多采用预制构件，因此，对两者造价分析的切入点定为预制构件对造价成本的影响。预制率对成本的整体影响占比是比较大的，预制构件含钢量、含混凝土梁的成本增量等。下图为不同预制率对建安成本的影响：

由此表可知：预制率越高，其成本增量越大，这只是一部分的造价分析。

根据前期建立的模型对两种方式的造价情况进行更加全面的分析与比较。

首先，传统连接方式的造价是按照现行建筑定额计价模式进行计价，要根据施工设计的图纸上的工程量→套用相关的预算定额单价→再根据政府确定的取费标准进行取费→计算得出传统建筑的连接节点的预算。传统的造价的主要构成为直接工程费（人、材、机、措）、间接费（管理费、利润）、规费和税金组成，其中直接工程费为施工企业主要成本支出，是构成建筑造价的主要部分，也是工程取费的计费基础，对建筑工程造价形成最为直接的影响，而管理费和利润则由企业根据自身情况调整计取，规费和税金是非竞争性取费，费率标准由当地主管部门确定，可排除其对造价对比的影响。

其次，套筒灌浆连接节点的造价构成包括制作装配式建筑预制构件的材料费、人工费、间接费，还包括施工机械产生的养护、维修费用，以及使用过程产生的能源消耗费用。人工费包括现场施工将建筑构件搭建的费用，以及在施工过程衍生的人员管理费用;间接费包括施工方案设计，以及审核施工方案，并在方案的基础上細化各施工工序，其中方案明确规定了哪些施工部分交由施工队伍完成，并制定专人监督各施工环节的完成情况所涉及的费用。

3  降低装配式建筑节点连接的工程造价的对策

灌浆套筒技术所需要的材料和空间偏向于构造简单、操作空间小、方便工人施工。根据工程实践发现构造形式越简单的连接技术施工越方便，连接构件易加工，而工程造价也会降低很多。

节点的连接是多向和整体的运用，钢筋连接技术应向规范化、模块化、信息化发展，规格要统一，能做到钢筋连接的工厂化大批量生产，对于节点连接的经济效益还是很可观的。

而材料的更新是技术进步的根本，研发高性能材料有助于装配式建筑的发展，对于节点连接工程的成本也会降低很多，研发新材料也能使装配式建筑的整体成本下降。

也可提高模具的利用率来降低成本，目前大多数采用钢制模具，所需费用极大，标准化程度设计能解决模具成本的直接有效办法，构件的重复率高，分摊到每个构件上的成本就会降低。

结  论

根据对连接时的人工费、材料费及相关的计价规范对传统建筑的连接方式与套筒灌浆连接方式进行了相关的造价对比得出：装配式混凝土结构节点在造价方面是高于传统建筑混凝土结构节点的。通过研究与分析，我们可以从设计和预制环节降低造价，提高构件重复率，尽量减少模具种类，从而降低造价。如果装配式建筑能够实现规模生产，经济效益还是不可估量的，既节约了成本又降低了对环境的影响，全面提高了经济效益。

经过了解全球装配式使用情况，可知预制装配式混凝土建筑住宅成本控制将成为住宅产业发展的关键，相信大力推进住宅产业化发展，促进产业优化，进而降低资源消耗、减少环境污染、降低劳动强度对于整个建筑行业的变革都将产生深远的现实意义。

参考文献：

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