基于质量管理的铁路通信工程中光纤接入网技术应用

郭丽宏

（包头铁道职业技术学院 内蒙古 包头 014060）

引言

当今社会的持续发展带动了经济的增长。经济的不断改善也促进了交通运输业的快速发展。铁路作为交通运输业的重要组成部分，也取得了突飞猛进的发展。铁路运输主要为网络连接铁路运输提供指南，连接不同类型的网络信息服务业务，统一数据处理后实现数字网络运行[1]。在现代铁路建设中融入光纤连接技术，在传统铁路信息交流的基础上，可以更快，更快速地传递信息。铁路通信应用光纤接入技术可提高铁路运输数字化强度，有效满足铁路运输通信要求。

1 光纤接入网中使用的技术

1.1 光纤接入网络的技术组成

光纤接入网技术是光纤在接入网中作为主要传输介质的用途，是用户信息的传输形式，不是光纤传输系统的传统意义[2]。接入网技术是服务节点与用户网络接口之间的连接，这就要求电信业务提供相关的网络接口实体。由于通过光线路，由局端和远端组成的光网络和传输设备进行传输，因此通信空间非常大，稳定性和安全性也非常强，能够无限制地访问各种用户信息并对其数据进行归一化。光接入网本身的结构是拓扑结构，既可以实现自动组网，又可以实现本地和远程的监测控制和维护。从技术应用的角度来看，光纤接入网主要由主动光网络和被动光网络两大类构成。

1.2 有源光网络与无源光网络

有源光网络是指主动光网络(AON)，其光网络单元(ONU)在光网络中并联，接收到信息数据后，ONU可以通过以前的ONU设备形成信号。光纤技术的接入不仅迅速解决了数字控制电话的问题，而且为铁路运输提供了指导。在铁路通信网络系统的构成中，无线接入网的应用越来越少，目前在无线列传输系统中只有应用。在实践中，多数重要网络采用同步数字系统技术和准同步数字同源技术，但重点是利用同步数字系统技术[3]。

1.3 拓扑结构

拓扑是由传输中的线和节点组成的几何图元对齐的图形样式，表示链接与节点之间的位置和连接的实际布局。通常，通信光纤网络的拓扑被分类为总线型结构，环型和星型结构。网络拓扑会在一定程度上影响网络的资本支出，实际功能和使用可靠性。星型结构是一种具有开关功能和控制能力的集线器或类似开关的星型耦合器，可作为网络的核心节点工作。移动传输速度比其余两种更快，修复得更方便。环型是所有用户节点使用相同的光纤，光纤自发形成闭环，即环型结构。从光纤接入网的缺点来看，由于光纤的低成本和对管道资源的需求，一直无法形成完整的特性覆盖[4]。

2 光纤接入网的特点

与其他接入技术相比，光纤接入网具有一定的优势，如能满足用户对各种业务的实际需求，有效克服原有电缆无法解决的问题。光纤接入网技术有着非常广阔的发展前景，在现代光纤技术的不断发展和完善中，光纤接入网技术也在不断更新和完善。光纤技术中使用的光纤材料传输介质可能是典型铜线电缆的瓶颈。与其他形式的接入网技术相比，铁路通信工程中的光纤接入网技术主要包括铁路公用网和专用网，它们必须为不同的网络运营提供不同的服务。光纤接入网技术具有强大的自动监控功能和管理系统，可以满足宽带业务数据网的需求。

3 基于质量管理的光纤接入网技术

通常，光纤接入网具有相对大量的节点接口，并且线路需要一定的长度，因此信息交换点比其他接入网更为普遍，这个过程需要很多专业知识。一般来说，铁路通信项目的建设周期较长，实际应用中存在差异。铁路通信的光纤接入网可以直接向用户提供各种信息，例如语音信息，数据信息和多个图像。为此，有必要按照科学的模式实施铁路通信项目，必须有成熟的管理模式和相应完善的质量控制职能，以确保铁路通信项目的正常运行。因此，在施工过程中必须科学合理地开展铁路通信业务，同时，相关管理人员必须建立有效的管理模式，使承包商在施工过程中具有应遵循的规则。

铁路通信项目建设规模很大，技术标准和质量标准很高，相关内容非常专业，复杂。例如，在铁路工程建设过程中，消耗了大量的经济成本，必须通过管道建设来完全建立光纤接入网。良好的生活环境将改善人们的生活质量，环保项目已成为国际趋势[5]。为社会的可持续发展选择节能和环保的材料是进步的标志，这将是现在和将来的发展趋势。

4 结论

随着中国铁路建设的迅猛发展，铁路通信相关项目中相关铁路通信技术的迅速发展已成为可能，而光纤接入网作为整个项目的核心已普遍存在并且非常重要。光纤技术的发展过程还需要多方面的共同研发，为了及时发现和解决缺点和缺陷，在光纤技术的实际应用中必须认真观察。市场需求也促进了光纤技术的飞速发展，在发展光纤技术的同时要注意质量问题，减少因质量问题而引起的不必要的问题。由于电路长度和其他因素的影响，将光纤接入网络技术应用于铁路通信项目可能具有挑战性。因此，光纤技术的发展和有效创新不仅促进了铁路通信系统质量的有效提高，而且使铁路项目得以更好地发展。