APP下载

车载型健护产品设计研究调研分析

2020-12-10张路闫晴

艺术与设计·理论 2020年11期
关键词:车载调研养老

张路,闫晴

(大连理工大学 建筑与艺术学院,辽宁 大连,116024)

一、研究背景

疫情常态化背景下,我国提出了未来经济发展的新路线,一个以国内循环为主、国际国内互促的双循环发展的新格局正在形成。提倡旅游是扩大内需的重要手段。疫情发生以来,人们的出行习惯和出行方式发生了一定改变,人们越来越倾向于私密出行,更注重乘坐交通工具的安全性和空间独立性,自驾出行成为刚需,自驾游将迎来发展高峰。老年人旅游业正在蓬勃发展,其中老年自驾消费市场潜力巨大。因老年人受到身体机能影响,车载健护产品成为自驾游出行必备产品,可有效缓解老年人的疲劳等问题。

(一)人口老龄化趋势

21世纪以来人口老龄化已经成为全世界面临的共同问题,而中国作为最大的发展中国家,老龄化进程规模大、速度快,引起社会各界广泛关注。据国家统计局数据,截至2016年年底,我国60周岁以上的老年人口占总人口的15.5%。世界卫生组织预测,到2025年,我国60岁以上老人占比将达到21%。到2050年,中国将有35%的人口超过60岁,成为世界上老龄化最严重的国家。人口老龄化问题不容忽视,健护产品有助于促进老人的身体心理健康。

(二)旅游养老消费需求

2017年《国务院关于印发“十三五”国家老龄事业发展和养老体系建设规划的通知》中大力支持旅游养老行业的发展。“旅游养老”是旅游产业与养老产业之间的融合,从老年人的需求和人均可支配收入来看,发展旅游养老产业具有良好的市场前景。面对如今严峻的老龄化社会现状,以及老年人消费水平的提高,发展旅游养老以及更好地满足旅游养老过程中的需求符合当下我国的实际国情。

(三)车载健护产品需求

目前,老年自驾游正处于一个起步阶段,经常驾驶汽车或长时间坐车,颈肩部、腰部、腿部一直处在一种紧张的状态,长时间的身体负荷容易出现身体疾病。老年人的身体存在着一定程度的衰弱和退化现象,与年轻力壮者的精力充沛不同。因此,他们在选择自驾游出行方式时会面临身体问题,自驾过程需要适时休息。车载型健护产品则可以有效缓解出行过程中的疲劳问题,保证其身体健康。因此,对于车载型健护产品有较强需求。

二、研究目的

本研究主要根据包容性设计理论的基本原则充分考虑老年人的需求,为车载型健护产品提供更加合理规范的设计方法,以达到对产品在功能及外形上的要求。在进行设计时既要对现有的传统健护产品、车载健护产品进行功能造型尺寸分析,又要考量是否符合老年人的生理心理特征。并且以人体工程学为基础,考虑车内整体空间尺寸,同时对人体坐姿进行研究,从而使健护产品符合“车载型”设计要求,缓解自驾出行过程中的疲劳情况,使老人更加身心愉悦。

三、调研方法

此次调研采用问卷调查法和用户访谈法。本研究的目标使用者为有自驾出行需求的老年人,但基于包容性设计方法,在问卷调查时不但要了解老年人群体的出行习惯和生理心理特点,还需要对其家人的需求进行调查,以便设计可以包容到更广泛的人群。对目标用户采取用户访谈法来获取他们出行过程中的需求,并且面对面地与其亲属进行交流与沟通,更加详细地了解他们的出行习惯和对健护产品功能的需求。同时,对市面上现有的健护产品进行优缺点分析。最后,通过以上调查结果的统计分析,发现主要问题点,并寻找解决方法。

四、调研结果

(一)调研问卷

1.调研人群基本信息

本次调研采用问卷星在网络渠道进行发放及线下发放,调研时间为8月1日—8月30日,共收到问卷120份,有效问卷118份。被调查者男性占比为45.16%,女性占比为54.84%。60岁以上人群最多,总占比达到78.9%,可直观看出老人本身对于车载健护产品的需求。其中,老人退休金集中在1500~3000元,占比达51.61%。选择旅游养老的人占比31.29%,选择这种养老方式的人大多有较高的退休金。家中老人旅游出行方式通常为自驾游、火车高铁大巴自由行、跟团游三种,占比分别为41.94%、22.58%、35.48%,其中自驾游出行人数较多。在自驾游车型中小型车占比高达48.39%,SUV车型达22.58%。其中紧凑型及中型SUV居多,占SUV车型的58.06%。

从上述调研人群基本信息可知,有稳定退休金的老人选择旅游养老方式意愿较高,其中自驾游也成为他们出行的首要选择,且大多驾驶紧凑型及中型SUV车型出行。

2.使用者需求分析

根据调研可知,自驾游途中长时间乘车疲劳及车内空间小、休息不适两个问题比较严重。他们在自驾游途中有43%的人选择下车走动缓解疲劳,30.23%的人选择使用车载健护产品进行按摩。但大多数人并没有使用过车载健护产品,在没有使用此类产品的人中,有34.19%是因曾经使用过但认为不好用而放弃使用的,如果有满意的健护产品,80.65%的人愿意使用。

如今市面上的传统健护产品分为按摩衣、按摩棒、按摩器、按摩椅四大类,缓解疲劳的身体部位主要针对头部、颈部、肩部、背部、腰部、腿部及脚部。通过本次调研可知在自驾游途中老人期望缓解的身体部位主要是腿部及脚部,占比高达40.32%,其原因则是旅行途中需要走路,身体并不灵巧,腿脚部易疲劳。对于颈肩部、腰背部的缓解需求分别为26.81%和27.36%。由此可知,除腿脚部外,其他各身体部位也都有一定用户需求。

本次调研显示老人及其家属选择车载健护产品的主要因素分为六个方面,为造型、尺寸、色彩、材质、功能、体验感,其中超过半数人认为体验感好最重要,老人们希望产品除传统按摩功能外还需要增加五感体验,在视觉、听觉、嗅觉、味觉、触觉中,超过半数人认为听觉有助于缓解疲劳,嗅觉和触觉则可以使人心情愉悦。有两成人认为产品需要功能多样化,现有产品功能过于单一,两成人认为造型色彩美观、尺寸合适十分重要。在曾经使用过车载健护产品的人中,没有人对此类产品十分满意,对于造型和功能不满意的人最多。调研分析发现,这六个因素或多或少地影响着人们对于车载健护产品的选择。

依据调研结果,产品造型方面,更多的使用者希望产品造型亲切、圆润,这样老人使用起来更加安心。产品色彩方面,调研数据显示其需求打破了以往对“老年人”群体的偏见,苏雅浅色系和活泼暖色系占比最高。产品功能方面,现有产品具有安装不方便、操作复杂、说明书冗杂、不能有效缓解疲劳、体积较大、收纳困难、与身体贴合度弱、使用时有噪音等问题。大多数人认为应该功能多样,不但可以按摩多个部位,还可将其与其他身体体验结合起来,将按摩、护理、健康管理、家属与老人产品互动体验结合,年轻人更愿意为家中老人购买可以监测健康的产品。

(二)用户访谈

在这次调查的过程中,针对访谈用户列出了访谈大纲,有针对性地收集资料,分别对三位有自驾游需求的老年人进行了深度用户访谈,了解他们的真实需求与想法,寻找可能的设计点,为后续工作做准备。(表1)

1.用户访谈概要

>表1 用户访谈表

2.用户访谈分析总结

用户访谈主要了解了老年人自驾游遇到的问题,是否需要健护产品,以及他们的家属对于父母出门在外自驾旅游的看法以及所担心问题,产品售卖员在销售健护产品时遇到的问题,包括外观造型、功能材质需求等。使用现有产品所遇到的问题及期望值。他们认为此类产品在自驾出行途中很有必要,但现有产品功能单一,且操作复杂,安装困难,甚至说明书冗杂。产品应便于收纳,可以按摩身体多个部位,整体简单大方,有一些趣味性的附加功能。

五、建议

根据本次问卷调研及用户访谈的结果,针对现有健护产品存在的问题进行分析和总结,对未来车载型健护产品的设计提出建议和思路如下:

(一)功能设计

依据调研结果,老年人在自驾游过程中身体疲劳需要缓解的部位较多,腿脚部、腰背部、颈肩部各有需求,在进行产品设计时应充分考虑到老年人的身体状况,向功能多样化靠拢,采用模块化设计,将各部位健护产品整合起来,既可单独售卖,也可配套购买,为老年人提供多样化选择。设计中要保证产品符合老年人使用习惯,操作简单,安装方便,小巧易于收纳。

在保证基础功能的同时需要提升额外的体验感,老人对于听觉、嗅觉、触觉较为敏感,设计中应考虑到五感的体验,使产品能为老人的旅途带来更多欢乐。

(二)外观设计

车载型健护产品的功能通过形态来传达,这对满足老年用户心理层面的需求至关重要。过于生硬、理性的形态会使产品功能感过于突出,增加产品的冷漠感,所以圆润、充满亲切感的造型较为合适。如今的老年人也开始热衷于潮流感、科技感十足的产品,所以设计时可以倾向于采用活泼的色彩,考虑到老年人对安全感的心理诉求,需选用和谐的色彩搭配。材质方面,贴合人体肌肤处需采用软质接触面,为老人带来舒适的触感体验。此健护产品为车载型,因此要考虑到与内饰的结合,整体造型应该与汽车内饰设计相呼应。

(三)情感交互

情感交互是老年产品设计中的一个维度。情感和记忆都是人类认知的核心。作为老年伴护产品,不仅仅要满足功能需求,更需要实现情感交流。在设计产品的同时,要触动人心,收集目标用户所感所想,形成同理心,与前期的调研分析相结合,最后设计出关怀老年人的健护产品。老人与子女间可通过产品有交互行为,如监测健康、联系子女等功能。

充分结合包容性设计理论,对所设计的车载型健护产品进行PPP评价,使产品符合包容性设计的七项原则及三项附则,在为老年人群体进行设计的同时,考虑到不仅仅只是为其特殊需求设计,更是广泛大众能够参与并且使用的设计。使所设计的产品能够尽可能地满足每一个人的使用需求,达到公平平等使用的设计目标。

猜你喜欢

车载调研养老
一种车载可折叠宿营住房
养老生活
高速磁浮车载运行控制系统综述
人大到基层调研应做到“三不”
奔驰S级48V车载电气系统(下)
调研“四贴近” 履职增实效
养老更无忧了
智能互联势不可挡 车载存储需求爆发
以房养老为何会“水土不服”?
脚踏实地扶贫调研