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浅谈大荷载高支模施工技术管理

2020-12-08

魅力中国 2020年26期
关键词:支撑架支模立杆

(山东贝特建筑项目管理咨询有限公司,山东 济南 250000)

一、高支模施工的特点、重点和难点

(一)高支模工程支设高度高,部分高层建筑转换层框支梁集中线荷载大,质量安全控制难度大。重点在于模板支撑体系方案设计与施工过程中的现场管理质量控制。

(二)高大模板的支设安全隐患较大,荷载大,架体高,需随着架体的搭设随时做好安全平网的铺设。洞口、临边需做好防护,在施工过程中要求现场严格进行监督、检查工作。

(三)高大模板一次性投入料具大,使用时间相对于整个主体结构施工时间较短。

二、高支模施工技术管理的控制要点

(一)高支模模板支撑体系设计

1.高支模模板支撑架设计

高支模模板支撑架设计布置立杆时,宜先设计梁底及梁两侧各一根立杆,然后根据均分且每框格间距尽量相等的原则布置立杆。高支模模板支撑面应设在楼板结构上,四周设置自上而下的连续式剪刀撑,架体内部应根据荷载计算由底至顶设置合理密度连续竖向剪刀撑,并在竖向剪刀撑顶部交接点平面、中间水平拉杆和扫地杆处分别设置水平剪刀撑。

2.转换层集中线荷载大的大截面梁应对措施设计

高层建筑转换层往往存在大量大截面框支梁,其集中线荷载往往特别大,针对此问题应对转换层以下楼板设置加固措施。根据转换层荷载计算及转换层以下楼面设计使用荷载,按照楼板刚度考虑进行荷载分摊,必要时需逐层搭设排架将力传导至基础。此外应注意,考虑立杆垂直方向受力存在偏心距,在排架搭设过程中所用的水平钢管应在立杆两侧交叉布置,不应在立杆的同一侧布置。

(二)施工过程中技术管理

1.模板及支撑架搭设

首先,严格材料准备工作,鉴于高支模工程要求较高,务必使用符合相关规范且状态良好的材料,尤其是起到主要承载作用的钢管、扣件、模板及其他木料。

其次,高支模部位支撑架搭设、现浇板、梁的面板支设宜在下部结构板混凝土浇筑完成,强度达到80%后再进行;且高支模层以下两层满堂脚手架在高支模部位混凝土强度未达到75%时不应拆除。

再次,高支模支撑架务必严格按照既定支撑体系设计及相关规范要求搭设。支撑体系搭设前必须对施工人员进行严格的技术交底,并在施工过程中加强督查工作,避免操作工人凭借主观意见擅自改变施工参数,从而导致脚手架的设计与实际情况不符,进而导致不可预料的后果产生。

最后,高支模支撑系统务必严格履行验收制度。高支模支撑系统搭设完毕后应严格进行自检、互检、交接检,施工单位内部验收合格后再报监理单位和建设单位,由监理工程师、建设单位工程师与施工单位技术负责人等人员共同对高支模支撑体系进行验收,按照高支模设计安装要求,对高支模设计安装工作进行细致的检查,保证高支模已经达到了相关要求和标准后方可进入下道工序。

2.混凝土浇筑

混凝土应保证连续浇筑,宜使用汽车泵不宜使用输送泵浇筑,必要时应配以串筒、溜槽下料。浇筑高大模板工程的混凝土必须分层分部位逐层次浇筑,应先浇筑柱、墙等竖向结构混凝土,再浇筑梁、板水平结构混凝土;浇筑存在大截面梁的转换层时还应注意放慢浇筑速度,大截面梁不得一次浇筑到顶,每层浇筑厚度不宜超过400mm,待下层梁混凝土接近初凝时再浇筑上一层混凝土,并加强振捣。

此外,混凝土浇筑过程中应对模板支撑体系进行监测,主要监测支撑体系立杆的垂直度及标高是否有变化。监测点分别设在梁立杆和水平杆上及现浇板中间位置立杆和水平杆上,在两侧已浇筑完成的混凝土柱上设相对观测点;在已浇筑的框架柱位置设置观测基准点,基准观测点宜采用在框架柱中埋设的钢筋;监测数据接近或达到预警值时,必须立即停止浇筑混凝土并将人员疏散撤离,应组织现场参建有关各方采取应急或抢险措施,对架体进行加固。

另外,浇筑存在大截面梁的转换层时还应注意混凝土测温。根据现场实际情况设置测温孔;混凝土浇筑完毕一天后,开始测温工作;混凝土浇筑后1-3日宜每隔2 小时测温一次,混凝土浇筑完成后4-7 日宜每隔4 小时测温一次,测温的同时应测出大气温度;测温必须做出书面记录,当发现混凝土的内外温差超过25℃时,应查明原因并及时采取必要的养护措施。

3.高支模的拆除

高支模拆除时间要严格控制,框架梁、柱的不承重侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时,方可拆模;梁底和板底混凝土强度应依同条件养护的时间强度达到设计强度时方可拆除。

高支模拆除前应做好必要准备工作:应由技术人员对拆模工人进行拆除安全技术交底;应全面检查支撑体系的扣件连接及支撑体系是否符合安全要求;应先清除支撑体系上的杂物和地面的障碍物。

高支模拆除作业应由上而下逐层进行,严禁上下同时作业;连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架;当脚手架采取分段、分立面拆除时,对不拆除的脚手架两端,应先按相关规定设置连墙件和横向斜撑加固,且分段拆除高差不应大于两步,若高差大于两步,应增设连墙件加固;当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固后,再拆除连墙件。

三、结束语

高支模工程危险性较大,施工过程中因支模架垮塌导致的安全事故,不仅会造成巨大的人员伤亡和经济损失,还会引起不良社会影响。因此政府主管部门及相关企事业单位均引起了高度重视,希望提出相应的预防措施。但现在,这个问题仍未彻底解决,高支模施工中重大事故仍时有发生,因此对高支模工程的施工技术研究仍需进一步深化、完善。

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