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道路桥梁的施工问题与加固措施研究

2020-12-08

魅力中国 2020年19期
关键词:平整度预应力裂缝

(1.辽宁 沈阳 110000;2.河南 鄢陵 461200)

一、道路桥梁工程施工特点

道路桥梁是城市基础设施建设的重要组成部分,其对于城市发展有着重要意义,为了满足当前的使用需求,道路桥梁建设逐渐增多,并呈现大规模、周期长等特点,由于涉及到的内容多、技术复杂,对施工要求更加的严格,道路桥梁建设通常会在露天的环境下进行,并且当地地质条件、气候条件等都对工程建设产生一定的影响,在道路桥梁建设经常会遇到不能顺利通行的情况,这给人们出行造成一定的困扰,这些都是道路桥梁在建设中需要面对的问题。

二、道路桥梁加固施工流程分析

设计单位在对道路桥梁进行结构设计的时候,要根据道路桥梁施工现场环境及使用实际情况进行分析,对道路桥梁整体的结构性和使用寿命进行充分的考虑,这样,道路桥梁在后期的使用中出现桥墩结构和桥型设计等结构病害的概率就会降低。道路桥梁加固施工,主要是对道路桥梁结构采用加固技术进行处理,保证道路桥梁交通运输的安全性。对道路桥梁的稳固性能进行检测,可以判断出道路桥梁结构的危险系数。采用科学方法实施加固处理,并做好加固处理施工的每个环节。在加固施工之后对道路桥梁工程进行科学检测,并做好检测施工计划。

三、进行道路桥梁施工建造过程的问题探讨

在道路桥梁施工建造过程中,影响道路桥梁最终质量的不仅仅是方案施工和设计,更重要的是在施工过程中工艺的选择以及在施工过程中所进行的各项操作对于材料的应用、设备的处理等,这些因素都可能对整个道路桥梁施工过程中的最终质量造成影响,其中最常见的问题有以下几种:

(一)平整度问题

在道路桥梁施工过程中存在的首要问题就是施工路面的平整度问题,在正常的施工过程中,平整度是体现质量的一个重要评价标准,如果路面的平整度不达标,那也就表示道路桥梁在投入使用的过程中会出现一定的问题,在施工过程中技术存在问题。

(二)裂缝问题

在道路桥梁施工过程中开裂的问题较为常见。出现道路桥梁开裂破损的问题,其比较多的原因就是在进行道路桥梁建筑的时候,其中原材料的选择不符合标准或者在进行材料混合的时候相关的原材料混合工艺不能达到实际应用的标准。这就造成了在投入使用时道路桥梁的路面出现开裂和破损。

(三)路面路基排水问题

在进行道路桥梁施工中排水出现问题的时候通常会导致运行不畅,如果积水过深或者时间过长就会导致对道路桥梁的结构造成损坏,其出现的问题主要体现在道路桥梁内部的积水导致内部钢筋结构出现生锈损坏,从而对正常运行造成影响。

四、道路桥梁中的加固技术

(一)桥梁的铺装

如果桥梁的面板损害十分严重,无论怎样进行补救也达不到最初的使用效果的话,需要重新对桥梁的面板进行浇筑,在浇筑中,要将把桥梁原有的铺装去除之后进行浇筑;如果桥梁是局部损害,我们要对道路桥梁进行局部修补,但是不是只对那些受到损害的地方进行补救。在对桥梁进行局部修补时,我们不仅要凿下那些受损部分,还要大面积的开挖使得路架暴露出来,这样一来,就可以修补之后的道路桥梁才能更加稳定和坚固;当然,在桥梁的承受范围内,也可以将混凝土浇筑在原来的面板之上,增强补强层的厚度。既修复了病害,还加强了主梁板的抗弯曲性,同时还增加了主梁高度,大大加强了桥梁的承重性能。

(二)灌注灌封胶加固以及预应力加固技术

少量的力学现象出现,使得桥梁主受力结构发生变化甚至出现裂缝时,整个桥梁的承受能力会受到破坏,可以采用灌注灌封胶加固技术来修补。此项技术要求技术人员要在桥梁稳固之前查明好桥梁的损坏位置及原因,以便能够快速地选择出最科学合理的加固方式。但是如果在桥梁上面发生了承载力缺乏的现象,那么就要同时运用灌注灌封胶加固与预应力加固两个技术。

(三)针对裂缝的修补与加固技术

裂缝是道路桥梁结构病害中最常见的一种,想要减小或者减弱裂缝的危害,就要使用填补和巩固等技术性手段,运用此项技术以后,提升了桥梁的整体质量,从而提升了道路结构的持久性,裂缝减少了,桥梁的腐蚀性破坏也会相应减弱。

(四)预应力加固法

此加固方法是众多加固方法的补充,不可能单独存在,预应力加固,就是在桥梁外部增加预应力,这样不仅减轻道道路桥梁梁的承重力,而且,还能强化桥梁的整体结构性能,减少裂缝的出现。钢筋混凝土预应力固定后会和已加固构件紧紧结合,之后预应力和外部荷载一起作用到加固的结构上,改变桥梁内部的横截面承载力。

结束语:随着社会经济的发展,交通道路桥梁的基础设施的建设也得到了快速发展,道路桥梁的建设在带动地区经济发展中发挥着重要的作用。对道路桥梁结构病害及时采用加固技术进行处理,以提高道路桥梁整体结构质量,保证道路桥梁交通运输的安全性。

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