飞行中高教机飞行训练返校学生管理策略研究*

罗忠运

中国民用航空飞行学院，四川 广汉 618307

一、引言

当前，飞行学生管理以学生大队、中队为基本单位，中队是飞行学生管理最基本的单元。根据管理学生培养的不同阶段，又可分为新生中队、大二学生中队、以及中教高教训练返校学生中队（以下简称老生中队）。前两个学生中队学生成建制，管理集中。老生中队人员流动频繁，不成建制，管理分散且难度大。学校作为航空公司委托培养飞行学生单位，保障飞行学生的人身安全、提升他们的学习成绩尤为重要；同时要督促学生按时参加各个阶段的训练并且能够正常毕业。

二、飞行初中高教机飞行训练返校学生人员状况及管理现状

目前，按照飞行学生的训练周期及特点，老生中队学生人数一直处于动态变化之中。随着训练量的扩大，返校人数剧增，中队床位严重不够，很多中高返老生被安排到其他学院宿舍暂住，人员极为分散。如何查清中队的学生人数，保障每一个学生的人生财产安全，是老生中队面临的重大难题。当下老生中队普遍采用点名方式进行人员清点。老生返校先进行登记，根据登记情况整理名单查人。传统的学生管理工作的数据管理方式和管理模已不能适应信息技术的发展，导致很多学生的数据得不到及时更新，学管干部不能对学生的数据进行有效的收集。加之飞行学生人员流动大，很多下初教、高教以及办理毕业离校的学生不会主动告知学管干部，造成实际在队学生与登记注册学生人数差距大。传统学生管理模式已不再适用。

三、飞行初中高教机飞行训练返校学生管理对策

（一）引入钉钉系统进行人员清查

首先，建立中队层面钉钉数字化管理系统的组织架构，根据学生不同层次及学业考试通过情况设置相关部门，并建立不同群组。对各部门、各群组实行差异化、精细化管理。对分院返校学生，根据学生自身情况，让其加入到与之对应的部门；对于下分院学生，及时将其从现所处的部门调至下分院学生组。引入钉钉人脸识别智能考勤机，并设置考勤组与考勤规则。通知所有中队在册学生利用手机钉钉录入自己的人脸信息。中队干部根据实际管理情况设置人脸考勤时间及次数。对于借宿其他学院无法在中队进行人脸识别考勤的学生，在考勤规则中设置外出打卡地点，将打卡范围设置在所住宿舍楼范围内，超出范围打卡无效。每晚对考勤人员进行统计，对应到未打卡人员进行情况摸查，以此准确清查在队学生人数。

（二）规范管理与请销假制度

飞行学生中队实行24小时值班制度，随着值班模式改革，每周都会进行2次以上的交接班。在频繁的交接班过程中，很容易出现工作上的纰漏。这就要求在交接班过程中对所交接事项要有清楚的梳理，接班学管干部要对在队学生进行实时的清查调组，保证在队人员信息的完备性、准确性。同时严格把控请假学生人数，定期对请假人员进行清查。对未参加人脸考勤又未请假学生的实际状况进行了解。对于在家等待下分院以及等待毕业的学生督促其在钉钉系统中续假，使钉钉考勤系统中应到人数与实到打卡人数完全一致，确保每个学生人员在位。

（三）坚持教育与奖惩相结合的育人方式

分院返校学生由于人员情况不成建制，学生个体之间差异较大。在这种不成建制的模式下，返校学生的积极性很受影响。对于考勤未到也未请假的学生一定要及时处理。以教育为主，在此基础上针对多次不参加考勤不听教育者，用中队的管理制度进行约束。建立返校学生的操行评定表，并根据学生手册上关于学生管理规定的若干办法，对遵守规定的学生进行操行扣分。操行累计扣满40分者，联系大队给学生处分，并装入学生人事档案。对于在家等待下初教、高教的学生，多次不按时履行请假手续者，可对学生建立现实表现档案，并将其现实表现如实记录连同操行评定一同带到分院。在下分院排序上，优先安排表现良好的学生。

四、总结

分院返校学生由于自身的分散性与流动性，给学生中队管理带来了极大的挑战。传统单纯的信息登记，人员点到清查已经不能满足当下学生管理的具体情况。为此，需引入现代化的人员考勤方式。同时不能单一的只是进行人员考勤核查，对于不遵守规章制度的学生，要加以教育，同时配以相应的奖惩措施。在中队管理干部层面，要做到上下联动，在职责范围内的工作要保质保量完成，完善交接班制度，减少交接班过程中各项工作事项的遗漏。唯有多方配合、协调，才能实现中高反校学生科学合理管理。