道路桥梁过渡段路基路面施工技术的有效运用分析

（浚县胜达公路建设养护有限公司，河南 浚县 456250）

一、当前道路桥梁过渡段路基面常见的问题

（一）路面的沉陷问题

通常情况下，施工人员在进行施工的过程中要控制路基和桥台的高度差，主要由于桥梁建设施工是结合路段和城市发展的要求开展设计的，不同地区的桥梁建设施工高度会表现一定的问题，而桥台又是控制桥梁的基本构架，在施工过程中施工人员大多是按照施工设计进行施工的，但是有些情况下设计人员并不能充分考虑到施工过程中的所有问题，导致设计上存在一些不合理的地方，而施工人员也不会结合施工经验进行施工的调整，致使路基和桥台出现一定的高度差，从而导致过渡段路基路面的沉陷。在进行道路桥梁施工的时候，施工人员在对路面进行压实的过程中常常会出现压实程度不足的情况，这也会让过渡段路基路面产生沉陷。最近几年，在道路桥梁上行驶的车辆荷载量越来越高，导致道路桥梁进行超负荷运转，车辆载重过多会超出道路桥梁的承受范围，使其不堪受力而出现变形。通过调研发现，上述情况日益增多的同时，道路桥梁会彻底出现沉陷，最终形成路面断裂而影响整体使用效果。

（二）桥头跳车现象

大部分行驶的车辆在经过道路桥梁的时候都会出现短暂性的跳跃或颠簸，这种现象的产生就是因为公路桥梁附近的差异沉降导致的桥头跳车，这是车辆在道路桥梁过渡段行驶的过程中最常出现的问题。在道路桥梁施工过程经常会产生路面的不均匀沉降，而施工人员在进行回填的过程中又不会对整个路段进行铺平，而是单纯将沉陷处进行回填，导致过渡段出现断裂以及再次沉降，车辆在行驶过程过程中产生跳跃会给行车人员造成一定程度的危险，尤其是对于载重较大的货车和客车来说，这种大幅度的颠簸跳跃会让车内的人和物品受到惯性的影响而发生撞击，使得车速急剧减慢，严重的情况下会导致交通事故的产生。

（三）桥头渗水问题

道路桥梁过渡段最容易出现也最为显著的问题就是桥头渗水，这一问题的出现是由两个原因引起的。第一，施工中对细粒料的使用不当。在施工过程中，由于施工人员操作不当或者是疏忽从而导致细粒料没有进行合理的使用，致使其在施工结束后出现了大量流失的情况，导致结构层与土基的含水量不断地增加，出现桥头渗水的问题；第二，自然环境因素影响。自然环境是很难预知的，恶劣的环境如暴雨、冰雹、暴雪、干旱等问题，都可以引起桥头渗水的情况，这也反应出了施工中没有就自然因素做出相应的保护措施。

二、关于现阶段道路桥梁过渡段路基路面施工中存在的问题

随着我国经济水平的不断提升，我国在道路桥梁施工方面的工艺技术也得到了显著的提升，国家对道路桥梁施工的要求日益严格，同时从事相关工作的人才也在不断涌现。然而道路桥梁过渡段的施工与道路桥梁施工存在本质上的差别，其施工工序繁杂，需要顾及的因素有很多方面，在施工的过程中很难对每一个影响因素都控制得非常有效。在进行道路桥梁施工的时候，施工单位大多不会将这两种不同性质的工程同时进行施工，道路施工和桥梁施工对施工技术以及施工材料都有不同程度的要求，导致完成这两个阶段的施工之后，在进行过渡段施工的过程中出现标高差异，对路基施工产生某种程度的影响。由于桥梁施工在进行过程中对其弯曲程度有严格的要求，因此，施工单位会对其进行硬性处理，但是在道路施工过程中却不会，所以道路会在施工之后出现下沉，致使在过渡段的连接上出现台阶，影响车辆行驶情况。

三、道路桥梁过渡段路基路面施工质量监控

对道路桥梁过渡段路基路面中出现的种种问题，本文提出了一下几个方面的质量监管策略。

（一）提升路段过渡段的路堤边坡防护

对道路桥梁过渡段路基路面施工质量的监管，首先需要在过渡段做好防水和路堤边坡的防护工作，具体分为以下三点：其一，防排水的设计，针对排水中出现的问题，需要从横向、纵向道路这两个方面进行防排水的设计，防止雨水从这些部分进入到道路桥梁的过渡段。其二，提前做好排水工作，事先在基土拱之上布置好排水孔，防止渗水的情况出现。其三，使用科学合理的方法，根据道路桥梁过渡段的实际情况对陆地边防进行加固防护的工作，从而有效加强道路的强度，保障填土不会大量流失。

（二）合理设计来缓和过渡段

设计图纸是施工的关键所在，科学合理的施工设计图，可以有效分避免路基沉降等问题的出现，而且科学合理的设计图纸还可以最大限度缓解道路桥梁过渡段的压力，确保道路桥梁过渡段路基路面的质量水平与安全系数。在设计图纸之前还需要对施工材料进行严格的监督，避免出现材料不同从而出现施工强度不一致的问题。

（三）实施搭板的合理设置

搭板不合理地使用所引起的不良因素也是道路桥梁过渡段路基路面施工中最常出现的问题，所以要合理地设置和使用搭板。首先：需要为搭板社设置预留的反向坡度，以保证搭板与桥台的高度保持一致，但是两者的高度还是要比路面联结出的标高要高出一点。其次，在实际的坡度设计过程当中，具体的坡度高度一定要符合施工道路桥梁沉降差，最先需要考虑的是路线纵断面是否平顺，然后就是要确定沉降差与预留反向坡度，通过这一步骤就可以避免问题的发生；最后，为搭板与桥台的联结构建良好的施工环境，目前来看锚固一般分为水平方向锚固与竖直方向锚固，一般都会使用水平方向的锚固为搭板与桥台提供良好的施工环境。

结束语

综上所述，目前我国经济得到了飞速发展，在此过程中也非常重视交通运输业的发展。在这个过程中对道路桥梁的有效使用是促进我国经济稳步增长的关键性因素，对于道路桥梁过渡段路基路面的质量控制更是施工人员专业技术的体现，施工单位一定要努力提升施工人员的专业素质，同时在施工过程中建立严格有效的管理制度，从而实现我国道路桥梁过渡段的高质量施工。