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公路机电设备安装技术探讨

2020-12-07李跃明

魅力中国 2020年3期
关键词:预埋件机电机电设备

李跃明

(河北 迁安 064400)

一、公路机电设备安装系统与基本要求

公路机电工程包括隧道机电工程和供配电系统三个部分。这三个系统主要包括“监控系统”、“收费系统”和“通信系统”。高速公路监控系统主要由信息采集子系统、监控中心和信息供应子系统组成。信息采集子系统包括:车辆检测器、气象检测器、应急电话和巡逻车。监控中心是高速公路全线路监控系统的最高层,即控制中心,主要负责监控全线路内的交通状况。信息供应子系统包括交通标志、线路、信号等。为汽车用户服务是交通监控管理的主要形式。

二、公路机电设备安装技术

(一)材料质量控制

在设备材料的检验和检查,主要目的是检查设备的外观是否损坏,详细检查制造商,规格、数量、资格证书,装箱单,技术规范,设备材料的质量检验报告和其他材料完成后,并检查产品技术指标是否符合合同的要求。对于一些现场设备,除了常规检查外,还应检测防腐指标、镀层厚度等,等指标达到要求后,设备才能进入现场。一些关键设备、光传输设备、交换通信系统的设备、光缆监测系统DeTuBan等大型信息板,大屏幕投影仪,等,应与业主进行监督和测试制造产品,以获得更详细的设备检验数据,确保系统满足需求业主的最终需求,在现场,操作安全可靠。除电缆外,电缆和其他材料还应单独进行全面检查,包括电缆的配置长度、磨损值、直流电阻等对电缆的测试。

(二)加强隧道机电预埋件的施工

施工单位要高度重视隧道机电预埋件的施工,严格控制隧道预埋件的施工材料。现场施工管理要严格控制。第二次衬砌施工前,预埋件安装自检,待隧道监理工程师确认后进行下一道工序。二衬全面施工前,在土建监理和机电监理的指导下,按设计要求制作试验段。二次衬砌施工后,隧道机电预埋件的质量自检100%,特别是预埋管线。

(三)机电施工主体技术

由于机电设备和设施都是精密电器,任何遗漏操作、随意管理都可能造成设备变形、精度降低的现象。因此,公路机电工程建设需要全面细化。为此,在施工阶段,应严格规范施工工艺,并根据施工对象的特点和一般类别,制定详细的分类要求。施工现场应及时清理各种机电设施,优化劳动力,使整个施工过程有序进行。例如,应控制螺纹管的清洁,对不同类型的线材进行清晰的分类,接口应牢固密封。在技术控制层面,攻丝管的攻丝总面值不应高于截面的40%,箱盖应与墙面贴合紧密。公路工程机电设备应完全遵守精确的监督和控制的高速公路运营服务,还应支持在恶劣环境影响下的信息数据清晰、高效与真实监控,应确保机电设施设备电气性能符合高水平要求。即线圈检测设备在h1 ~ 250kg范围内,误差在±3%范围内,技术精度标准在99%以上。线圈采用聚丙烯绝缘,使用寿命5年以上。各环形线圈之间不得相互干扰,终端处理装置应与之配套良好,防止周边车道车辆误检。测试板应支撑300米长的馈线,最大支撑距离可达700米。

(四)机电设备系统接地问题

机电设备系统接地是一个重要的条件,确保各种设备的正常运行的隧道,包括供配电、照明、通风和其他强大的电子系统,电视监控、火灾报警、计算机测控的弱电气系统接地。对设备系统接地问题讨论如下:

1.土壤接地电阻率问题

因为隧道本身的限制条件的设计通常采用强电和弱电常见的接地系统,要求小于1Ω接地电阻。而公路隧道多在山区,对地电阻率很高。当采用角钢或铜板作为接地电极时,一方面采用爆破手段挖坑,增加接地电极的埋深。另一方面,应采取减阻剂等措施。即使如此,要满足地面电阻的要求是困难并且费用昂贵的。隧道施工项目竣工几年前,机电设备安装工程施工,设计采用的实践设置角钢接地极在隧道外,因为没有合适的土壤含量更多当地埋接地,我们除了使用隧道进出口的绿化带,甚至接地完成隧道外的码头,近100根角钢接地极,然后整个隧道两边的电缆沟内电缆架连接,几乎达到1Ω需求。在另一条隧道的土建施工中,我们考虑了接地极问题。在隧道初期支护时,用隧道壁上的地脚螺栓作为接地极,然后用钢筋将其焊透,引至电缆沟和地沟内的支架将其焊透。由于螺栓在隧道里,形成一个完整的接地网络测量接地电阻远小于1Ω。这些施工并不难,在螺栓中,用钢焊接出来即可。

2.电设备与电子设备的接地需分设

根据接地原则,所有电子设备必须与强电部分的接地严格分开,两者之间应保持至少15m的距离。从干扰抑制的角度来看,将电气设备与所有的电子设备分开是有益的,因为一般电气设备的地线不是很干净。但是,从工程的观点来看,在一些特殊的地点,很难将这两套设备保持那样的距离,可以考虑共同点。但考虑以下几点。如果强电设备的接地干扰很大,如果大电流设备频繁启动和停止,对地干扰是否很大。强电力设备的接地电阻是否足够小,整个接地网各部分电位差是否小,即接地网各部分之间的电阻值是否小于1。电子设备的抗干扰能力以及所使用的传输信号的抗干扰能力是否强。对于高速公路收费机电系统的接地,由于没有地域限制,电子设备的接地与强电气部分的接地可以严格分开。考虑到大量的充电机电设备,大部分的设施和人员在户外收费站网络操作,更需要确保设备和人员的安全,所以在影响员工的工作环境安装防静电地板保护收费人员的安全。

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