论建筑企业安全文化建设路径

2020-12-07王双双

魅力中国 2020年46期

王双双

（中煤江南建设发展有限公司开发区分公司，广东广州 510440）

通过建设建筑企业的安全文化，能够有效推动社会安全文明的良好发展，指导建筑企业开展合理的安全管理工作，进而有效保障工作人员以及广大人民群众的切身利益。不论是桩基础工程还是其余建筑工程，都可以通过构建安全生产体系、落实安全文化物质基础、构建安全制度文化、建立安全生产激励机制以及改良安全生产技术等措施来推动自身安全文化的建设。

一、建筑企业开展安全文化建设的基本作用

（一）推动社会安全文明的良好发展

企业具备较为优秀的安全文化水平，会直接体现出社会文明的良好发展。当前在经济发展进程中，建筑企业是其中的生力军，要想获得可持续健康发展，就必须构建以人为本这一基本安全思想。通过建筑企业开展安全文化建设工作，能够让越来越多的建筑企业更为重视工作人员的基本生命健康安全，有效保障其身心健康，从而推动社会的和谐稳定发展。

（二）确保工作人员及民众的切身利益

企业开展安全文化建设工作的目的是确保员工以及民众安全，主要内容是企业的安全文化进行完善，根据实际发展情况构建相应的安全管理制度，采取合理的安全管理方式，以此来有效避免各类安全事故的产生。通过这样的方式能够有效确保安全生产，以此来保障工作人员及民众的切身利益。

（三）为建筑企业安全管理进行指导

安全文化建设和安全文化管理有着紧密的联系，二者之间相辅相成，但需要注意的是安全文化与安全管理之间仍然有着一定的差别。管理主要是指在建筑工程施工前后，对较为复杂的生产工作进行各种资源的分配行为，要想确保建筑企业相关活动能够顺利开展，必须要以科学的企业管理做支撑，而良好的企业管理则依赖于企业文化所产生的指导作用。因此，通过建筑企业安全文化的建设，能够有效指导建筑企业开展相应的安全管理工作，从而能够在项目施工过程中对企业的安全管理方式进行合理的调整，以此来推动企业生产与施工的顺利开展。

二、建筑企业安全文化建设的基本内容

（一）构建完善的安全生产体系

建筑企业要想安全管理与管控工程项目，就应当站在宏观的角度来构建完善的安全生产体系，安全生产体系必须遵循“安全第一、预防为主、综合治理”这一基本理念，严格遵守相应的法律法规、建筑条例以及当地规范，从控制安全事故逐步过渡至减少安全事故，最终实现避免安全事故这一基本目标。建筑企业相关管理人员应当对安全生产方案及方式进行合理的改良与优化，让其能够契合建筑工程的基本情况，从而确保顺利达成安全生产。

（二）落实安全文化物质基础

建筑企业在开展安全文化建设时，应当对所需要的物质基础进行落实，最为关键的还是资金投入，严格按照《工伤保险条例》《安全生产法》《建筑工程安全生产管理条例》中的相关要求，综合考虑建筑工程的实际开展情况，合理支付劳动保护费、安全技术措施费以及员工工伤保险费这类费用，真正做到专款专用。建筑企业也应当对必需的安全管理费用进行支付，主要包含了使用安全生产相关设施设备的人工费及机械费，并定期培训现场施工人员，支付相应的安全教育培训费用。如若在施工现场出现了工伤，应当落实责任分配，做好善后工作，支付相应的赔偿费用。

（三）构建安全制度文化

建筑企业要想顺利开展安全生产工作，必须要整合施工操作、安全管理、现场管理以及生活管理相应措施，构建一个统一的安全制度，以此来让建筑工程能够有序开展，从而将安全隐患扼杀于摇篮之中。安全制度文化主要是指根据国家所出台的改良建筑生产环境条件、促进安全生产等文件以及建设建筑安全相关法律法规，结合建筑工程实际情况来制定能够有效保障全体工作人员生命财产安全的相关制度。

三、建筑企业安全文化建设的路径

（一）引入安全施工技术

对于建筑企业而言，要想有效推动安全文化建设，首要任务是引入相应的安全施工技术，以此来给安全文化建设提供一个基本的生存土壤。就基坑支护施工而言，当前选择土层锚杆技术以及土钉支护技术进行分析，其中土层锚杆技术主要是指通过垫板来给锚杆施加相应的作用力，这样一来锚杆就更为稳定，基坑周围土体就更为安全，从而有效避免土体坍塌事故的产生。通过土层锚杆技术的应用，能够对基坑产生良好的支护作用，在进行施工时，首先应当对钻孔速度进行合理的控制，让钻孔效率得以提升，一般而言钻孔速度要控制在每分钟40 厘米这一范围之内，砂层较厚区域采用加套管跟进成孔方法，锚孔偏斜度不应大于3%。其次是完成对预应力锚杆的安装，插入前要进行清孔检查，若孔中出现局部渗水、塌孔或掉落松土，要立即处理，将注浆管以及锚杆放置到成孔之中，在这个过程中一定要避免注浆管和锚杆相互之间产生影响，进而确保施工的顺利开展。注浆是按照一定比例配制水泥净浆水灰比，并宜加入适量的速凝剂等外加剂以促进早凝和控制泌水，压力注浆时应在孔口或规定位置设置止浆塞，注满后保持压力3—5min。重力注浆以满孔为止，但在浆体初凝前需补浆1—2 次。最后是进行张拉锁定操作，在完成注浆之后对锚杆加固强度进行检验，强度必须高于70%才算符合标准，接着通过跳张法完成张拉操作。而土钉支护技术主要是通过较高强度的土钉以及混凝土来让土体具备更高的承载力，从而避免基坑土体发生坍塌事故。在使用土钉支护技术时，首先是建立相应的挡土墙，其次是对临时支护结构进行设计，接着加固基坑边坡上的土体，最后是对挡土结构进行修复，及时监控与检测土体以及地表水流，以此来确保施工过程中的安全性，从而让土钉支护技术的作用能够得到充分的发挥。

对于桩基础施工而言，应用较多的是灌注桩及预制管桩施工技术，其中灌注桩施工技术应用较为广泛，属于机械钻井施工的范畴，这一技术主要是通过泥浆来有效保护和稳定孔壁，在应用这一技术时首先根据不同地层，控制好泥浆指标。在回填土、松软层及流砂层钻进时，严格控制进尺深度，地下水位过高，应升高护筒，加大水头，确保孔内水位高出地下水位2m 以上。地下障碍物处理时，一定要将残留物处理干净，钻孔时要保证施工场地平整，钻机安装平稳，机架垂直，并注意在成孔过程中定时检查和校正。在坚硬土层中不强行加压，控制钻进速度，用低速度进尺。沉渣过厚的预防措施；施工时配备合格泥浆，同时采取反循环二次清孔的方法，当孔底沉渣较厚时，可加大送风量，并摇动出水管，以利排渣。最后混凝土灌注过程要有专人测量孔内混凝土面高度，并计算导管埋置深度，一般控制在2—6m，不得少于1m 或大于6m，终灌时，采用捞样筒捞取砼样确定砼面高度。预制管桩施工沉桩技术，可通过沉管贯流施工技术来将管桩打入至土壤之中，施工时桩机自身垂直度必须满足设计规范要求，压桩过程中应测量桩身的垂直度，当桩身垂直度偏差大于0.5%的时，应找出原因并设法纠正。压桩主要的定量控制指标是：终压力值、终压次数和稳压时间。稳压时间一般规定为3s—5s，所以实际上只有终压力值和终压次数这两项。终压次数一般不宜超过3 次。靠增加终压次数来提高静压桩的承载力，是得不偿失的一种做法，终压次数太多，承载力并没有太多的增长，反而容易引起桩身和压桩机的破损。当然，对施压入土深度小于8m 的短桩，允许终压次数可增至3—5 次。稳压时间太长，压桩机上高压油泵和油管很快破损。另外，增加稳压时间，对单桩承载力的增加并不起多大效果，因为这些都是瞬间压力，倒不如增大终压力值，反而能起到一点增载的效果，但终压力值受桩身抱压允许压桩力的限制，不能无限增加。预制管桩施工技术多用于高层建筑物，在使用这一技术时对打桩设备的专业程度要求较高，且在施工之前相关技术人员应当编制合理的施工方法及打桩顺序，施工的顺序按从毗邻已建建筑物的一侧开始由近及远地进行，凡桩距小于 3.5D 及承台下桩数多于9 根的，采用跳打方法施工，防止打桩的过程中因挤土效应引起的各种扰动影响。

（二）优化安全管理措施

安全是建筑施工的基本保障，良好的安全管理在建筑施工有着至关重要的影响。不论是桩基础施工还是基坑支护施工，应根据工程实际情况制定相应的安全管理措施，在实施的过程中不断优化安全管理措施，使之能更好地指导生产安全。

就桩基础施工而言，应当从以下几个方面出发：第一，从公司领导层策划决定项目主要管理人员搭配，综合人员各方面的优缺点，进行“一岗双责”方面的专项强化培训，确保项目安全生产人人有责的管理意识的深化。入场前，落实项目策划，根据项目策划及各个安全专项方案制定项目质量安全管理目标，在过程中纠正施工进度、质量安全生产等偏差，从中找出差距及原因，更好地为项目管理服务。第二，通过危险源LEC 评价法对危险源进行辩识和评价，确定公司及项目部重大危险源，并做好危险源控制及安全管理工作，以此落实安全生产责任制，防止伤亡事故和减少职业病危害，确保安全生产和促进社会稳定，有效避免或减少人员伤亡和财产损失。此外，危险源在不同的施工阶段表现也不尽相同，在保持原有危险源的辨识，总结项目部目前危险源辨识工作过程中出现的问题并分析原因，构建有效的危险源辨识体系，通过日常班组班前安全教育活动等方式交底项目部危险源及预防措施，为项目部创造一个安全平稳的生产环境。第三，在建筑行业施工领域内大多数的施工人员为农民工，绝大多数农民工不能接受正规化、系统化施工安全措施培训，施工技术不熟练、水平较低，在施工过程中缺乏相应的安全意识，不能有效保护自身安全，有时为了图省事、方便进行一些危险的违规操作。施工过程中，施工人员是主体，绝大多数安全事故的产生是由相关的施工人员的危险行为导致的，而不仅仅是由于一些安全装备的缺失。针对建筑工程施工过程中出现的安全问题，施工企业在建筑工程施工之前对施工过程中出现的安全问题进行系统化的培训，施工企业不能把心思一味的放在压缩成本上而不顾施工的安全。面对此情况，进行相关的安全教育及培训是重中之重，要求我们根据建筑施工阶段、特殊季节、各工艺及现场实际情况编制针对性的安全技术交底和安全教育，对施工过程中出现的安全问题以班前班组活动等形式进行反复强调。第四，无论是施工过程之中还是在维修过程之中，都应当保证回转设备范围内不能够站人或过人。当回转设备作业时，此时操作人员不能违规操作，并要有相关人员监管，确保旋转半径内安全；另外，项目管理人员应当定期检查钢丝绳，保证其润滑程度符合相应标准，如若钢丝绳无法达到规范要求，那么就应当及时进行更换，以此来确保施工现场人员的安全；在进行超过10T 吊装作业时，如若吊点无法满足要求，那么应当及时停止操作，并将这类基本情况向项目负责人报告，项目技术负责人进行检查并找出问题，总结归纳此类问题，然后在生产过程中以班前班组活动、周检周例会、专项培训等形式反复强调。

就基坑支护施工而言，从上至下应当高度重视安全文化建设，在进行施工时应当构建针对性的安全管理制度，明确各自部门的安全管理及岗位职责，采取合理的措施来让这类制度能够顺利实施。施工项目部门应当组织专业人员建立相应的安全生产管理、应急救援等工作小组，让分包班组指定相应的安全员并以书面形式确认职责，以此来对安全工作进行负责及落实安全生产管理。施工项目部门应当定期排查基坑支护施工过程中可能出现的安全隐患，并加强基坑巡查和基坑监测，提前储备好应急物资，对各个环节进行跟踪记录，如若存在着安全问题则应当责令相关人员进行整改，防止产生安全隐患。

（三）引入安全激励机制

不论是进行桩基础施工还是基坑支护，施工单位要想形成良好的安全文化，应当引入安全激励机制，采取相应的手段来给广大工作人员产生激励作用。施工单位应当落实奖惩措施，相关管理人员制定较为详尽的奖惩条款，针对严格遵守安全条例的工作人员予以奖励，针对违反安全条例的工作人员进行惩罚，将安全生产作为管理人员的绩效考核标准，这样一来管理人员就能够树立良好的安全意识，从而在项目之中形成相应的安全文化。同时也应当从合同层面来考虑约束作用，在施工合同之中签订安全协议，明确相应的安全责任，指出违反安全规定的相应处理方式，让施工人员能够意识到违反安全条例的严重性。