红外线轴温探测系统故障状态诊断方法

王馨悦 张家希 乔帅

摘 要：现阶段的高铁项目建设不断加快，同时在覆盖的城市范围上不断的增加，所以在高铁的各类技术、各类系统安排上必须科学的调整。红外线轴温探测系统的创建和优化，需要在故障状态的诊断上更好的调整，对不同的故障深入的分析，掌握好未来的发展走向，促使高铁的基础设施建设不断的完善。但是，红外线轴温探测系统的复杂程度并不低，故障状态的诊断模式需更好的改良，提高诊断的准确性。

关键词：红外线轴;温度探测;故障诊断

目前，红外线轴温探测系统的研发、创新得到了科技界内的高度关注，该系统关系到高铁的正常运行状态，同时对高铁的长期发展会产生巨大的影响。所以，红外线轴温探测系统的诊断过程中，一定要对故障问题开展深入的分析，明确故障的类型，对诊断的效用更好的优化，站在不同的角度来思考、改革，对红外线轴温探测系统的长期优化奠定坚实的基础，为今后的工作实施做出更好的发展成绩。

一、红外线轴温探测系统的故障特点

随着科技的发展速度不断加快，高铁项目的建设和运行得到了较多的保障，同时在很多系统的融合应用上，能够结合自身的需求来完善。红外线轴温探测系统的应用，主要是在温度上获取较多的数据、信息，由此能够在高铁项目的综合创建上，按照全新的思路来打造，不仅在一系列的问题解决上得到了较多的参考，同时在项目的综合转变上给出了足够的依据。红外线轴温探测系统的运行，并不是无懈可击的，任何系统都有自己的弱点，而且在长期高压状态下，很容易表现出严重的故障问题，这对系统的长期应用造成了严重的挑战。

红外线轴温探测系统的故障，一般情况下表现出突发的特点，而且在故障的原因上无法快速的锁定。高铁运行的过程中，温度变化所产生的影响力较高，而且在不同的自然地区下，能够产生的温度变化状态存在很大的差异性，外部因素占据主导的地位。与此同时，红外线轴温探测系统的故障突然发生后，虽然会直接报警，但是在各类数据、信息的反馈上没有办法快速的完成，需要一段时间以后才能得到相应的反馈，这种现象的发生，导致故障的解决难度不断的提升。红外线轴温探测系统的故障，已经成为了高铁发展的严重阻碍，对于不同的工作开展，需要按照正确的思路来调整，在一系列的问题应对上努力取得更好的成绩。

另外，故障的出现也有可能是偶然出现的，因为红外线轴温探测系统的实施，并不是一成不变的，系统正在不断的优化，所以有些功能还处于测试的阶段、适应的阶段。但是，红外线轴温探测系统的每一次故障，都有可能对高铁产生严重的威胁，所以在解决的过程中，要坚持按照科学的策略来完善，确保在长期工作的实施上得到较好的结果。

二、红外线轴温探测系统的故障状态诊断

目前，红外线轴温探测系统的故障问题，得到了业界内的高度关注，各方面的工作在实施过程中，一定要通过专业性的策略、方法来调整，对不同的问题解决给出足够的依据。故障状态的诊断难度并不低，既要在不同的影响因素上合理的把握，又要在系统的长期改造上，采取针对性的策略来调整，这样才能在故障的综合解决上，避免造成反复发生的现象，为红外线轴温探测系统的长期改进，奠定坚实的基础。

发生故障以后，要第一时间启动分析诊断设备的监测程序。程序的运行过程中，要对红外主机的报文进行有效的分析，此时分为两种情况。一种情况是收到了红外主机的有效报文，刷新上一次收到报文的时间戳，由此能够在红外主机的状态、音频通道的状态更好的掌握。另一种情况是没有收到报文，此时在判断的过程中，要以当前的状态为基准，并且与上一次收到的保温时间开展对比，观察时间差是否出现了大于1s的情况。一般而言，如果时间差方面超过了1s，则需要快速的发生诊断指令，确保在监测的终端能够快速的搜集信息;如果在报文的时间差方面小于1s，则需要继续判断报文的有效性。接下来，要针对终端的回复报文进行分析，同样是按照是否收到、是否有效的标准来判断。不同的是，如果没有收到终端的报文，则需要观察诊断指令的时间差，是否控制在2s的范围内。并且继续按照相应的步骤来处理。

紅外线轴温探测系统的故障处置，对于故障的报文需要高度的关注，同时在各类基础数据、基础信息的掌握水平上要不断的提升，观察各方面的工作开展，是否表现出严重的隐患，是否能够在各项工作的开展上给出足够的依据，要懂得站在正确的角度来探究。红外线轴温探测系统的故障分析，要明确不同故障的类型，对于故障的影响状态、故障的处理手段、故障的应急检测方法，都要进行科学的调整，站在不同的思路来调整，由此可以在后续工作的安排上得到更好的发展。

三、红外线轴温探测系统的注意事项

我国在高铁项目的运行压力上并不低，这种全新的交通工具应用，固然拥有不可替代性，但是在所有的系统、设备上都具有精密化的特点，如果在具体的操作上出现了小小的纰漏，必定会影响到项目的长期进步。红外线轴温探测系统的应用过程中，对于故障的状态诊断方法、故障的状态表现、故障造成的影响范围必须保持高度的关注，对各方面的不足处置采取针对性的思路来完善。该系统的各类功能塑造，一定要在测试的力度上不断的提升，在红外线轴温探测系统的代码和编程方面，充分的考虑到不同的影响因素作用，在各类风险的应对、处置上，一定要给出足够的依据，这样才能在未来的发展空间上不断的创新。红外线轴温探测系统的内容优化过程中，应加强信息技术、智能技术的融入。

总结：

随着高铁的各类系统创新力度不断提升，高铁项目的长期发展取得了卓越的成果，同时在高铁的综合建设规范上，能够按照正确的思路来优化，未来的工作进行得到了不错的发展空间。但是，红外线轴温探测系统的故障诊断意识不能放松，很多项目的运行之所以频繁出现问题，就是因为在细节上没有科学的把握。为此，红外线轴温探测系统的各类功能创建和组成部分，一定要在系统的长期建设上，按照科学的思路来调整，在相关不足的弥补过程中给出足够的依据，对红外线轴温探测系统的综合优化做出更好的保障，推动项目建设进步。

参考文献

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作者简介：王馨悦，1996，女，硕士研究生，研究方向：红外线轴温探测系统的应用