抗美援朝期间陪送中立国代表到朝鲜后方口岸纪事

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1953 年5 月25 日，我从南京华东军区司令部调到志愿军朝鲜停战代表团英俄翻译队，任俄语组组长。当时，谈判双方邀请了五个中立国监督双方各五个后方口岸人员、物资的进出。其中，印度、瑞士、瑞典代表讲的是英语，而波兰、捷克代表则可以讲俄语。7 月27 日停战协定签字后，8 月18 日中立国代表就要进驻朝鲜后方口岸工作。8 月17 日，我向翻译队支部书记凌青同志（注：他是民族英雄林则徐的第五代孙）汇报工作、学习情况时，他说：“你们俄语组，你、殷德钧、李云中三个要去送中立国代表到后方口岸，22 日动身，你回去跟他们两个人说一下，准备准备。”

波兰上校赠送作者的两枚硬币，一枚为波兰1949年发行的面值为10 格罗什的硬币，一枚为苏联1949年发行的10戈比面值的硬币

8 月19 日，代表团参谋处通知我们三个人去开会。会上，处领导将我们工作分配了一下，我到新安州和新义州，殷德钧到满浦，李云中到兴南和清津。三个人到五个口岸，任务定了，接着领导又讲了一些注意事项，强调搞好翻译工作，要认真细致，不能粗枝大叶。领导讲：“有的译员把话译错了，弄得我们很被动。比如我们说的‘你们今天疲劳了，明天我们再来谈’，结果我们的译员把这段话译成了‘你们明天来，我们请你们的客’。看！我们怎么办？只好平白无故地请人家一次客了。再就是，有的中立国代表要上厕所，不知厕所在哪儿，找翻译又找不着，问别人，别人又听不懂他的话，找来找去，翻译还在被窝里蒙头睡大觉呢。我们跟中立国代表一起工作，一定要认真负责，涉外的事情，马虎不得。你们这次送他们到后方口岸，要注意安全，不要出事。”我们领受了任务。

21 日，参谋处通知我和殷德钧两个人准备出发。早饭后，有吉普车来接我们到参谋处，我们方知下午6 点才能走。

下午3 点，我们提前去车站，波兰、捷克的官员都来为他们去后方口岸的人员送行，瑞士、瑞典的代表也来看了看。下午6 点35 分发车，22 日早上6 点35 分到平壤。车上的人说，前面大同江桥因水涨，怕行车不安全，要等到天晚水下去一点再走。

在这里，摄影记者杨礼门给我们陪同人员和波兰、捷克代表一起照了相。他是身负任务而来，是因公而照，洗出照片后也不能给我们。这样有纪念意义的照片，无法留作纪念，很遗憾。

照完相后，一位波兰上校从衣袋里掏出两枚硬币，一枚是波兰1949 年发行的面值为10 格罗什的硬币，正面有和他们帽徽上相同的一只老鹰图案；另一枚是苏联1949 年发行的10 戈比面值的硬币。这是他从波兰来到千里之外的朝鲜送给我作留念的，可以说是“千里送鹅毛，礼轻情意重”吧。我接过钱币，连声向他表示：“Спасибо(感谢)！”

在平壤车站停车时间稍长一点，赶巧我们又亲眼目睹“联合国军”战俘登车情况。他们都着一身崭新的蓝色工作服，由志愿军带领他们上车。按双方达成的战俘遣返协议，他们即将被遣返回国。他们高高兴兴地和送他们的战俘营其他志愿军干部、战士一一握手告别，秩序井然地登上了去开城的火车，有的上车后还驻足在车门口，回首挥手致意。

我们的列车本来说要等到晚上才能走，可中午11 点10 分就从平壤开出了。23日早晨6 点半，到达顺川；下午2 点多，到新安州。列车到站时，先期到该口岸的波兰、捷克、瑞士、瑞典的代表都来车站欢迎，我们俄语组早在7 月30 日就分在这儿工作的崔华堂同志和英语组的陈华光同志也随代表们来了。我和他们聊了一会工作生活情况。3 点10 分，车又开动了。没想到，列车开出二三里远，还有两位波兰军官没有下车，幸亏路况差，火车走得特别慢，他俩一发觉坐过了站，急得不行，一纵身从车门口跳下往回走。我真为他们捏一把汗，生怕出事。车到前面一站，我立即下车请值勤的志愿军同志打电话问问那两位军官到新安州站没有。而后列车继续前行，到前面一站，我又赶紧下车，请站上的人问一下刚过的那个站打电话问的结果，回答说那两个军官到了，我这才放下心来。

肖延余保存的朝鲜地图，红笔点明几处他曾去过的北方口岸

下午5 点，我们都到软卧车厢休息。晚上9 点，列车上的管理员清点人数，他点的中立国代表少了一个人，本来是17 个人，他说只有16 个人。我们又去每个车厢点了一遍，又少了一个，成了15 个人。最后，波兰军官帮我们挨个车厢一起点了二遍，结果是17 个人一个都不少，又是虚惊了一场。是啊，我的任务是护送他们安全顺利到达目的地，要是少了一个人，出了什么岔子，谁能担得起这个责任啊。所以，一路上，我特别小心谨慎。

23 日夜里，火车抵达终点站新义州。我和朝文翻译一起赶到“朝鲜人民军、中国人民志愿军后方口岸办事处”，向值夜班的志愿军同志讲述人员、车辆和物资及一路行车情况。值班的同志让我们坐上他们的吉普车到负责接站的黄参谋那里联系具体交接事宜，我们联系好后才又回到车厢睡觉。

24 日一大早，我们和来站的黄参谋办完交接手续。列车上只剩下我一个人8 点往回返，下午4 点到定州，晚上8 点到新安州。25 日，我一整天趴在车窗边上看看沿途景物：只见铁路桥全被敌机炸毁，代替桥墩的是临时垒的枕木垛，上面铺着铁轨，路两侧是绿油油的稻田，还有高粱、玉米、谷子等农作物。晚上6 点左右到达开城，一起回开城的有一位波兰翻译，我怕没人来接他，下车后，我就去站上给代表团政治部打电话，请他们派车来接。等了个把钟头，车子才来。这时，波兰代表团的车子也来了，波兰翻译带的东西很多，他们吉普车装不下，一部分装到我们车上，我们一起到了他们的驻地。我帮他把东西搬下车，到参谋处汇报路上和交接情况。汇报完，没有别的事情，我便返回了翻译队。这一趟来回花了4 天时间，没有出什么大事，算是顺利完成了任务。