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高速公路服务区ETC卡应用技术分析

2020-11-30王教宏李腾李媚

科学与信息化 2020年31期
关键词:电子支付高速公路

王教宏 李腾 李媚

摘 要 ETC卡已经成为现在高速公路服务的重要组成部分,本文在了解ETC卡项目目标的基础上,确定了ETC卡应用技术的系统设计方法,该方法满足高速公路服务管理需求。

关键词 ETC;高速公路;电子支付

前言

当前的ETC卡主要是对车辆做扣缴通行费用,而充值、消费查询等关键功能尚未得到有效开发。针对这种情况,高速公路服务区需要充分利用电子支付技术的优势,全面开发ETC卡的新功能,进一步提高服务水平。

1ETC卡的项目目标

在系统架构上,本文采用了三层系统结构,依靠当前技术成熟的4G以及快速发展的5G技术,保证了数据传播效果。在管理上,ETC密钥使用集中管控方法,在消费过程中能够充分脱离PSAM卡,降低卡片遗失等造成的风险。

为进一步增强其功能,在不调整现有收费系统的基础上,本次ETC卡功能研发要尽可能地拓展技术应用路径,满足ETC卡的多种消费需求。

本次项目的目标为:①通过构建面向高速公路服务的ETC卡应用系统,提高结算便捷性。②实现账户管理,用户根据自己需求添加ETC,并查询使用情况。③能够适应电子支付需求,保证消费安全,并对各种异常消费情况进行处置[1]。

2系统设计

2.1 系统总体架构

在总体功能设计上,采用了J2EE多层技术模式,具有系统可扩展性以及灵活性;在核心业务定义上,采用功能组件集成方法,使系统数据之间的交换效果更理想,并且可以在服务组件的支持下与其他业务之间形成集成。

本文所介绍的ETC卡应用系统主要采用了三层结构模式,包括用户层、业务层与数据层。

在ETC卡功能定义上,该系统通过ETC卡认证、异常消费处理等功能,能够快速、灵活地响应各种业务需求。基于此功能定义手段,依靠组件的承载服务,强化了ETC卡系统的高速公路服务管理功能。

2.2 商户POS机消费终端系统设计

在商户POS机消费系统中,能够完成签到、在线消费、交易结算以及查询余额等功能。为了能够有效定义POS机消费终端系统,需要重点关注以下内容:

(1)签到功能。当操作人员打开系统后,输入操作人员的代码与密码,此时POS机终端能够验证工作人员的合法性;当系统显示操作员具有相应的资质之后,能够完成终端审批阶段,并进入提示状态,在下一次的签到成功之后,就可以进行其他的交易。

(2)在线消费。POS机能够调用拓展应用系统,获得密钥,完成消费申请等,在系统功能上,能够支持整个ETC卡的在线消费过程,各类费用的支出都可以被快速读取。

(3)交易结算。POS机将每日的结算数据上传到大数据平台上,使系统能够有效审核其中的账务信息,完成对账。

(4)交易过程与查询余额。用户在登录POS机系统后,能够直接登录到信息查询模块,查询本店铺的历史交易信息。用户ETC卡系统中的电子钱包可以通过该系统被迅速读取,满足消费要求[2]。

2.3 ETC卡的消费流程实现

消费是ETC卡的核心业务,在系统设计中需要在现有系统的基础上来界定系统功能,消费者通过登录ETC卡设备,根据消费情况扣款。该功能的设计流程包括以下几点:

(1)手持终端启用流程。系统中手持终端不再配置母卡或者PSAM卡,密钥集中在中心加密机上做统一管理,此时手持终端的启用包含了身份卡的认证、用户登录以及设备签入等基本保障功能,当终端成功启动之后,就可以进行其他的操作。

(2)ETC卡验证。在消费之前,系统要先对ETC卡的余额以及卡片合法性进行验证。在这个过程中,服务平台要随时返回卡片的验证信息,若此时消费者有各种优惠券等,在ETC卡验证中也可以提示。

(3)ETC卡的消费流程。当ETC卡的验证通过后,就可以消费。基本消费流程为:①初始化消费信息,结合ETC卡余额、交易信号等。②记录会话信息、交易序号、用户密码等,该ETC卡的交易流水也会随之发生变化。③消费请求验证时,生成消费预处理信息,完成扣款。④ 扣款信息会在ETC卡服务中心中显示出来。

2.4 异常消费的处理

在ETC卡服务中,不可避免地会出现各种异常消费情况,包括人为失误操作、网络问题、设备问题及用户的卡上余额不足等。为避免上述情况造成消费失误,现提出以下解决方法:

(1)消费失败情况。先确定卡片余额,系统再进行重复消费,若重复消费结果显示消费失败,则可以提示信息,要求客户采用其他的消费手段。

(2)扣款金额大于实际金额。若操作人员输入了错误的收费金额,系统可以撤销该消费过程,在ETC卡中心审核的基础上,统计该特殊情况,并形成资料表。

(3)扣款金额少于实际金额。少扣款的情况下,可再次进行消费操作,将少扣的款项补齐。

2.5 消费审计流程

为了能够更有效地处理ETC卡的相关数据,应该充分认识到消费审计流程设计的必要性。这是因为在ETC卡消费过程中经常会出现扣费后数据未上传的情况,此时系统的审计流程包括:

(1)终端设备定时将消费信息上传到ETC卡服务平台上,服务平台根据终端的各条消费金额以及总额逐条对比,针对对比结果不重合的情况做标记。

(2)在發现不相符的终端数据之后,平台监管人员查询异常信息的消费记录。

(3)系统更新数据,将异常交易信息转变为正常信息。

3结束语

目前ETC卡高速公路服务能够加快ETC在线消费体系构建,本文介绍的高速公路服务区ETC卡应用体系具有可行性,不仅满足居民的日常出行需求,而且对于增强高速公路服务管理能力具有重要影响,值得推广。

参考文献

[1] 方秋水,徐锋,陈卫国.基于区块链技术的虚拟交通卡应用系统研究与设计[J].信息技术与网络安全,2019,38(4):84-87.

[2] 郑蕾.“互联网+”时代ETC用户服务应用技术研究[J].交通世界,2018(12):10-11.

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