漆面纳米镀晶新技术的应用研究

房爱敏 王晓莉

【摘要】随着国内汽车保有量的不断增加，汽车美容养护越来越成为一个重要的市场。期中，汽车镀晶已取代了打蜡、封釉等处理手段，尤其是漆面纳米镀晶新技术成为汽车漆面处理的热点技术。经过近几年来的努力，汽车美容行业开发出的漆面纳米镀晶产品，涵盖了汽车漆面、玻璃、发动机、内饰、外饰、座椅、轮胎、轮毅等每一个部位，全方位保护，可长久维护汽车，是健康环保的汽车美容技术。

【关键词】纳米 镀晶 汽车

1、漆面纳米镀晶技术的特点

纳米镀晶技术的晶粒细微，结构精密，更有效的与车漆结合，形成持久保护层。纳米技术抛光基于纳米高新技术开发，与常规产品成分截然不同，富含高效研磨颗粒，有效去除划痕，修复漆面的同时并使漆面焕然一新。纳米晶粒易附着车漆，使抛光作业更易操作，具有温和配方，不易对漆面造成危害。

漆面纳米镀晶的优点：1）镀晶硬度高。即能在车漆表面形成坚固的保护层，有高达9H的硬度，令车漆不易被划伤。2）渗透力、附着力较强。镀晶液能够融入车漆并且深层渗透车漆，镀晶层坚固，很难被洗掉，因此起到了长效保护车漆作用。3）抗氧化，防紫外线较强。一般的蜡膜在紫外线照射下，蜡的养分流失得比较快，使车漆很容易出现干燥和光泽度降低;镀晶液中特有的防紫外线成分，能持久保护车漆里的养分不易流失，使车漆持久鲜艳明亮。4）漆面立体感强，耀眼夺目。光亮度高，具有镜面效果，光洁度超过90%（新车只有70%左右）。5）拨水性好，使雨水快速成片流走，不滞留漆面，不遗留水污斑点，避免酸雨腐蚀，将车漆损害扼杀于源头。6）抗静电，汽车镀晶的钻石晶体含抗静电剂，使漆面不易吸附粉尘，拒绝“交通膜”。7）疏水自洁，保护车漆疏水荷叶效应，具有超强的疏水性，易清洁维护。等等。

2、漆面纳米材料及其镀晶原理

镀晶可以理解为镀膜的升级，纳米镀晶采用的是优质新型的纳米材料，目前市场上销售的镀晶材料主要分为三大类：聚硅氧烷、聚硅氮烷和无机硅。

聚硅氧烷即聚有机硅氧烷，也称为硅酮，是以重复的Si-O键为主链，硅原子上直接连接有机基团的聚合物，主链结构为Si-O-Si，本质上与石英一样，区别在于其侧基上连接有机基团，属于不同聚合度链节结构的聚合有机硅氧烷，是一类柔性分子，玻璃化温度低，耐高低温性能好，只能用于漆面等硬质表面。

聚硅氮烷是一类主链以Si-N键为重复单元的高级聚合物，可简单分为有机聚硅氮烷和无机聚硅氮烷。有机聚硅氮烷是侧基链上含有有机基团的Si-N聚合物，硅原子上直接连接有机基团，具备独特的Si-NH-Si键，在室温下即可固化，固化中主要涉及的反应为Si-NH-Si的水解和氧化，同时Si-NH-Si键和基树表面的-OH容易反应，由此带来和基材的良好结合力，产品固化后形成三维交联结构，赋予材料良好的力学性能，硬度可高达9H。无机聚硅氮烷是侧基链全为氢的Si-N聚合物，通称全氢聚硅氮烷（PHPS），全氢聚硅氮烷属于无机纳米高分子聚合物，广泛应用于液晶显示、微电子、汽车美容等领域，例如氟硅镀晶就是采用先进的高密度聚硅氮烷材料研发而成，这种材料属于一种高密度分子结构材料，比普通硅氧烷镀晶材津斗密度高100倍，形成的晶体硬度接近于玻璃，耐磨性极强。聚硅氮烷作为军工材料硬度高附着力好，除了漆面外大部基树均适用。无机硅镀晶主要成分是二氧化硅，目前较为少见，以二氧化硅镀晶为例，通过专业设备将高分子聚合物和二氧化硅混合，高纯液态二氧化硅容易固化结晶，成膜后因为膜中含有硬质成分，因此可以提升车漆硬度。此晶膜非常薄，肉眼无法看到，只能通过镀晶固化后车漆的亮度进行‘观察。

3、漆面纳米镀晶与普通镀膜的区别

3.1 颗粒成分和大小不同。普通镀膜主要成分是高分子材料和蜡的成分，镀膜颗粒分子大，见图3中1。纳米镀晶颗粒分子结构极其微小，仅为水分子的二十分之一，见图3中2，比如氟硅纳米镀晶颗粒是由硅酸盐和氟碳化合物组成，硅酸盐能够提高漆面的硬度，氟碳化合物具有很强的抗腐蚀能力。

3.2 结构不同

普通镀膜结构为图4中1，纳米镀晶结构为图4中为2。

3.3 与漆面结合原理不同

普通鍍膜只是覆盖在车漆表面见图5中1，纳米镀晶是渗透加覆盖，镀晶原液能够深层渗透车漆，而且进入到车漆内部与车漆完美相结合，见图5中2。

3.4 漆面纳米镀晶与普通镀膜技术对照表

4、结语

漆面纳米镀晶施工后一定要注意：一个小时之内，不要沾水、不要触摸车漆、尽量不要太阳光照射;三天之内，不能洗车、沾水;遇有灰尘、鸟粪、沥青等污染物凝结于漆面，先用清水或稀释剂等将其软化后再清除，切勿在干硬状态下强行擦除，避免划伤漆面。总之，漆面纳米镀晶技术是健康环保的汽车美容前沿新技术。