低碳经济背景下谈公路运输经济的发展趋势

2020-11-28王树梅

大众投资指南 2020年18期

王树梅

（太原市交通运输综合行政执法队，山西太原 030006）

公路运输经济的发展应顺时应势，兼顾现阶段的发展现状以及发展趋势，朝正确的方向迈进。在城乡协同发展的背景下，道路交通经济对于增强区域间协作的密切性、带动城乡经济发展而言均具有不容忽视的意义。但为释放交通运输行业的持续性发展活力，则需要有效解决能耗大、污染严重等问题，走低碳经济发展之路势在必行。

一、低碳经济背景下公路运输经济的发展概述

在低碳经济背景下，公路运输经济的发展也需顺应全新的发展潮流，以多种途径充分利用资源，切实发挥出资源的应用价值，达到资源投入最低化、经济效益最大化的效果。作为有关部门，则需要提高资源的集约化利用水平，在现有交通工具的基础上做出升级，减少资源的使用量。

二、低碳经济背景下公路运输经济所显现出的发展问题

（一）碳排放控制技术滞后

低碳发展的关键在于有效控制碳排放量，作为一项专业性较强的工作，其必须得到高素质人才的支持。但现阶段，我国在碳排放控制领域的高精尖人才数量有限，具体至公路运输经济发展中，则会加大低碳经济发展目标的实现难度。针对此问题，则需注重对模式的创新，注重对人才的培养。

（二）节能减排理念与方法滞后

部分从业人员对节能减排的认识存在偏差，未予以高度的重视，在节能减排领域的投入较少，工作水平停滞不前；此外，部分地区的相关部门并未在公路运输经济发展中做好低碳经济的建设工作，存在工作策略不合理、技术水平偏低等问题，在推进相关政策时遇到诸多阻力，此时也会影响公路运输经济的发展水平，难以实现低碳经济发展的基本目标。

（三）能源消耗量大且污染严重

能源是行业发展的原动力，在公路运输事业中，石油则是重要的能源物资，其在公路运输经济发展中占据举足轻重的地位，但又是不可再生能源，因此随着资源的逐步消耗，在未来的发展中将面临愈发严重的资源受限问题。不仅于此，在公路交通运输事业中，石油使用后的尾气排放问题也较为明显，其会恶化周边的环境，而这与低碳经济的发展诉求背道而驰。

三、低碳经济背景下公路运输经济的发展趋势

（一）持续深化节能减排的发展理念

在社会经济发展中，各项活动的开展需遵循特定的理念，随着发展水平的持续升级，人们对发展方式、发展目标等均形成更为深入的认识。在城市文明的发展进程中，低碳经济的特征较为浓郁，节能减排发展理念的“种子”已经播撒至社会各界。在公路运输经济发展中，相关工作人员对低碳化的发展模式形成更为准确的认识，在持续探索之下，也相继采用了各类先进的管理方法。遵循量化原则，制定具有可行性的公路运输经济发展目标，围绕该目标采取管控措施，合理调配资源，通过对先进技术的应用，减少资源的损耗量，在有限资源的条件下尽可能创造更可观的综合效益（体现在经济效益、生态环境效益等方面）。

（二）逐步应用先进技术

公路运输经济的发展需要践行低碳经济的全新理念，对原运输模式做合理的调整，在许可范围内减少能源浪费量。以运输行业为例，在技术规划层面，需要提前借助网络途径与客户展开密切的沟通，了解客户的订单数据，据此生成最具可行性的路线，尽可能缩短运输距离，减少在运输方面所投入的资源与时间。在环保技术层面，则应当尽可能减少能源消耗量以及CO2等相关尾气的排放量。为实现前述所提的各项目标，一方面需合理应用技术，并对技术做持续性的升级；另一方面则需完善交通基础设施配置，发挥出硬件的协同作用，提高资源利用效率。

（三）政策体系的逐步优化

低碳经济的发展应具有针对性，需要密切结合行业经济的发展特点，制定相适应的管理策略，形成合适的规划，从而沿着正确的方向前行。具体至公路运输经济领域，则需要将CO2的排放控制作为重点内容，制定相关政策，由专员采取强有力的管理措施，强硬限制CO2的排放量。公路通行车辆的类型较多，不同燃油车的规格不尽相同，不可完全采取相同的收费标准，因此需要密切结合车辆的规格等方面的特点，对收费标准做适当的调整。除此之外，还需提高主动性，例如推进新能源系统开发进程，发挥出新能源在节能环保方面的应用优势。

（四）持续减少公路运输污染

立足于公路运输事业的发展现状，制定节能减排方案，深入贯彻低碳环保发展理念。对于有关部门，则需发挥出宏观调控职能，密切关注现阶段公路运输经济发展中所存在的问题，制定节能减排的发展目标，提出具体的实施措施，由专员共同配合，将各项工作落到实处。此外，还需对交通出行方式做出整合，提高城市公共交通的承载能力，引导公众首选公交、城市轨道等节能环保型出行方式，降低私家车的使用频率。在此方面，可以构建城市综合交通体系，对现有的公交客运方式做出调整，构成集拱脚、地铁、BRT等多种方式于一体的综合型客运体系。