分析我国交通运输经济现状与未来发展方向

2020-11-27王冠琴

大众投资指南 2020年15期

王冠琴

（滑县交通运输综合行政执法大队，河南安阳 456400）

随着我国实施改革开放，交通运输方式也在快速变化。在现阶段我国交通运输事业中，不断提升了市场化水平，各种交通运输方式在市场中的竞争逐渐激烈，而在当前运输市场中尚且不具备统一的规划管理，从而造成多种运输方式的发展水平存在明显差异。在现阶段运输交通方式中，重要组成部分之一就是综合交通运输体系，发展综合交通运输方式，可以对物流行业的发展予以有效推动，从而对国民经济发展予以促进。

一、我国交通运输经济现状

（一）我国交通运输经济滞后于国民经济

自我国实施改革开放工作以来，交通运输行业得到了快速发展，这个过程中也带动了我国国民经济水平的提升。对于我国国民经济发展而言，交通运输经济发展具有先行作用。通过对近一段时期我国交通运输经济发展情况进行分析，上升趋势较为明显但是相比于国民经济发展仍然有所不足。在现阶段交通运输经济中，存在运输生产力水平低、运输基础设施缺乏更新、运输组织水平低、运输效率低、缺乏相关法制建设、缺乏合理的交通网络设计等多方面问题。对于我国交通运输经济的发展而言，会直接受到这些因素的影响，随着时代快速发展科技水平逐渐提升，就我国地域人口特点而言，地域差距较大且人口分布参差不齐，从而难以均衡针对各个地区的交通运输建设投入，在各个地区之间在交通运输建设方面存在明显差异，呈现出失衡的交通运输经济发展情况，相比于我国国民经济发展水平，我国交通运输经济发展水平明显滞后。

（二）交通运输网络设计不合理

随着我国不断推进城市化进程，人们逐渐对建筑结构重视起来，但是对国家道路建设却没有予以高度的重视，道路建设水平进步缓慢。随着近些年我国经济发展水平快速提升，人们生活水平也显著提升，针对交通运输行业发展，人们也提出了更高的要求，尤其在道路建设质量方面。相比于西方发达国家，我国交通运输状况明显要落后，在部分城市的交通运输中仍然存在拥堵问题，现阶段我国交通运输经济发展受到一定的限制。在我国一些老旧城区中，没有合理规划停车问题。随着人们对车辆的购买数量逐渐增多，停车位数量却难以满足人们的停车需求。另外，由于交通运输设备逐渐老化，加上交通运输量逐步提升，公交车运输过程也存在着严重的超载现象。在城市经济水平逐渐提升过程中，最显著的矛盾问题就是城市可利用空间在逐渐减少，而随着交通运输设备数量越来越多，这一矛盾也越发明显。

（三）交通运输资金投入不均衡

交通拥堵现象在我国大多数城市中普遍存在，想要对交通运输道路进行新建、扩建，最主要的制约因素之一就是资金问题。在我国中西部地区，相比于东部地区经济水平要明显较低，资金投入能力有限，这对当地的交通运输发展造成了一定限制。在我国西南部地区，贵州省是重要的交通枢纽，占据着贯通东西连接南北这一重要地理位置，而当地的经济发展水平并不高，难以调动大量资金投入到道路建设工作中，交通运输经济发展差异在贵州省内城市之间也较为明显。

在我国各个地区之间，存在明显的历史文化差异，经济发展速度也各有不同，在东西部地区之间存在着较为明显的财政状况差异，从而造成不同地区在交通运输经济发展方面参差不齐。另外，由于各个地区地理位置不同，城市内部交通运输情况也各有特点，尽管针对交通运输建设工作，我国交通运输部门已经投入了大量的资金，但是仍然对各地区的实际交通运输发展需求予以满足。

二、我国交通运输经济的未来发展方向

在我国逐步开展并推进经济体制改革工作中，在交通运输行业发展中，正处于面临重要转折的时期，在交通运输发展中，逐渐开始了于信息化技术之间的结合，发展空间较为广阔，在未来我国交通运输发展中，不仅要保证道路通畅还要保证更高的交通运输质量，这也是未来我国主要的交通运输经济发展方向。

（一）走生态环保路线

在现阶段人们关注最多的问题就是交通运输环保性，在交通运输应对预防为主、综合治理、损坏担责、保护优先、群众参与等环保原则予以遵循。

首先，在运输市场中应杜绝那些高能耗车辆和已经淘汰的车型，充分协调各部门工作，让那些传统黄标车逐渐退出运输市场。其次，对清洁化燃料开展宣传工作，比如天然气、甲醇、煤化汽油等燃料，采用节能燃料以减少对环境的破坏。再次，将新能源汽车投入到市场中，对混合驱动方式予以采用，使用更多电机驱动的运输设备。在汽车中需要实现智能化、信息化、自动化，充分结合信息技术。最后，针对环境保护监督工作落实责任到人的原则，解决以往工作中存在的徇私舞弊、玩忽职守等现象，由各个监督管理单位进行严格监督和处理。而在现代交通工具中，高速铁路是其中一种且具有较高的洁净环保性能，在一些城市中逐渐开展了轨道交通建设，逐步实现环保道路交通，而这种高速度、智能化、生态性的交通运输方式也成了现阶段交通运输的主要发展方向之一。

（二）信息智能化方向

随着网络技术的大力推广和应用，在交通运输工作中也逐渐结合了一系列诸如信息技术、电子控制技术、信息集成技术、大数据处理方式等网络技术手段。信息智能化道路也成了未来交通运输现代化所必须要走的发展道路。

在20世纪六十年代，美国就已经针对智能运输系统开展了相关研究工作，之后日本也开展了相关研究工作，自八十年代以后，更多世界发达国家针对智能交通系统开展了相关研究工作，发展到九十年代，已经逐步实现了智能化、集控化的汽车电子技术发展方向。随着科技水平快速发展，我国也提出了相关发展目标，达到2025年我国要将交通运输基础设施、运载装备等推向全要素、全周期数字化升级进程中。在北斗导航中，交通运输成为了民用主行业，随着逐步应用卫星通信、第五代移动通信等技术，实现了更高水平的交通运输数据传输，实现了全程覆盖的交通信息服务，在物流服务平台和一体化发展方面也迈入了新的发展阶段。

（三）优化交通运输速度

在交通运输发展中，必不可少的研究话题就是安全、环保以及高速度，对于消费者利益而言，货物的运输效率是最直接的影响因素之一。而现阶段由于我国交通法规对车辆速度有明确限制，想要对运输速度予以提升，就必须对身边各项有效资源予以合理运用。

首先，是合理选择运输方式，比如常见的包括柔性集装袋运输、托盘运输以及集装箱运输等方式，在运输作用前后应对装卸方式予以改进，避免货物装卸过程花费大量时间。其次，对货物运输过程的货车结构、包装等予以重视，保证运输过程中车辆紧急制动时不会对货物造成损坏，并保证运输过程的安全。针对交通运输而言，想要提升运输速度需要经过一个系统化过程。在加快运输速度时同样需要对经济效益予以考虑，如若不然实现更快的运输速度也失去了价值。各种运输方式在提高速度方面有不同的特点，不能为了提高交通运输速度而照搬其他的运输方式，任何一种交通运输工具在特定的媒介中运行都可以找到相应的运行规律，应不断与科学技术结合，优化交通运输速度。