铁路机车车辆维修与保养的现状分析及优化措施

罗广智

烟台港铁路公司 山东烟台 264001

1 维修保养的重要性

1.1 设备完整性

一个设备维修系统想要在机车车辆检修单位里正常的运行，那么完整的维修设备将是必备的基础，一个完整的设备一般指：传动系统、操作系统、电气系统、安全防护系统等等一系列的系统。只有这些都达到了设备对性能的要求，才能保证机车车辆单位的正常运行。

1.2 设备维修产生的费用率

为了设备维修能够达到经济指标，一般都需要被维修的机车车辆在使用过程的一定时间内维修花销和生产总产值成正比。企业也一般将设备的维修资金作为考核指数，如果生产总值达标，就代表着设备维修没有使整体业绩受到影响。

1.3 保养维护与故障预防

只有对设备定期进行系统的维修保养才能使设备在一段时间内保持良好的运行状态，从而降低设备在固定的保养维护周期内的故障率，进而减少维修人员的工作量，同时也降低了不必要的维修护理成本。

2 现阶段铁路机车车辆检修的问题

2.1 工艺较为落后

在现阶段铁路机车车辆检修过程中，一个明显的不足是检修中存在较为落后的工艺。较为落后的铁路机车车辆检修技术，在一定程度上不能满足相关人群的更多的需求，同时也会导致较低的铁路机车车辆检修效率。此外，相关管理人员在具体工作过程中并不重视工艺技术，导致员工也缺少对工作的认真程度，对检修过程中的一些细节工作缺少相应的重视，最终对检修的质量产生影响。员工得过且过，使得机车车辆的质量问题得不到保障，十分容易出事故。

2.2 检修方案不科学

现阶段缺少有效的科学检修标准以及明确的检修质量要求和检修范围，从而导致在进行具体检修过程中，相关的检修方案也不能按照相应的要求和依据进行。在具体工作中，相关的检修人员只能结合自身经验进行相应的工作，以自身认定的标准值去测定，科学性极低。这样一来就为机车车辆的检修质量埋下了隐患。在机车车辆的检修过程中，技术人员的水平参差不齐，而大部分都是靠个人的经验来判定，缺乏有效的检测手段。检测故障分析过程中也主要是依靠自己的经验来判断设备的各个部件是否合格，是否出现故障，且技术人员的技术手段有限，部分隐患根本人为发觉不了。这就为基础的安全埋下了巨大的隐患，从而扩大了故障范围，造成了更大的损失[1]。

2.3 检修周期不实际

到目前为止，我国铁路机车的检修一般是按照行驶的千米数来检修的，一般为8万km。单纯依靠数据来判断机车是否合格，忽略了一些其他的实际情况。比如环境：如若遇到高海拔、大坡度、风沙等环境，这些都是自然因素带来的影响，是人为不可抵触和改变的。再者说机车的载重负荷能力也需要考虑，比如一些用来拉货的机车，他们都是在高负荷的情况下运行的。这种高负荷的运行对机车来说消耗十分严重，机车也十分容易产生故障。这样下去，后患无穷。

2.4 检修人员素质有待提升

就现阶段的铁路检修情况来看，一些检修人员的检修水平以及综合素质还需要提升。一般情况下，检修人员的业务水平较弱，主要反映的方面是理论基础和实践操作两个方面。在对设备检修过程中，检修人员不能借鉴相应的科学方法，如果检修中出现比较困难的问题，便不能进行有效解决，并且低水平的检修人员积极性相对来说也较低一层。在工作中缺乏专业的技术水平，对学习也没有任何兴趣。在具体检修过程中，操作误差会经常出现[2]。

3 提升铁路机车车辆检修质量的策略

3.1 完善铁路机车车辆检修技术

在对铁路机车车辆检修的过程中，相关检修人员还需要注意经验与科技进行有效的结合，对不同方面的问题，具体如性能、配件等方面，还应借鉴相应的科学方法来进行处理。同时在对铁路机车车辆检修时，还需要注意结合时代需要，进行相应的改善。应当立足基础，不断吸取经验，开拓创新，与时俱进。摒弃一些落后的工艺，然后学习一些新的工艺，对工艺进行细化和延伸[3]。

3.2 改善机车车辆检修方案

技术人员在检修机车车辆的同时，应该会发现在实际操作的过程中有很多棘手的问题处理不了。只要求改善现有的机车车辆检修方案，包括设计方面的问题以及材料方面的问题等。一些问题是能够随着时代的发展而解决的，但有些问题过大没有改进的必要。铁路机车车辆的检修人员应该有丰富的实践经历以及高超的技术水平，利用先进的技术，有效保证一些老旧车型的质量。

3.3 有效提升人员专业技能水平

针对检修人员技术水平低，我国铁路部门可以给检修人员制定系统的培训方案：为进修人员进行检修专业知识的培训，提升检修人员不同方面的素养，对工作人员知识结构进行有效的完善，对检修人员职业素养进行有效的提升等。机车车辆检修工作是一项集专业性，复杂性于一体的工作。保证设备技术质量问题是一项十分艰巨的任务。对铁路机车车辆检修质量进行有效的提升，能有效降低铁路机车车辆运行过程的故障率，同时也能促进铁路运输业的进一步发展，必须引起重视。

4 结语

我国铁路事业飞速发展，铁路运输设备也不断进行着改进，但就机械生产制造的可靠性与耐用性方面我国与德国、日本等发达国家之间还有较大差距，因此在铁路机械设备在使用过程中，应该重视维修与保养，将各种故障性问题解决在萌芽范围内，从而切实保证我国铁路事业的健康稳步发展。