公路桥梁加固施工技术和质量控制分析

甄英超

辽宁大通公路工程有限公司 辽宁沈阳 110111

我国科学技术发展迅速，更多的新能源、新材料及新工艺被广泛应用到建设工程施工领域，桥梁施工是公路施工建设中重要的一环，保证桥梁施工质量，对提高公路工程总体施工效益具有重要意义[1]。

1 公路桥梁加固施工的重要性

早期公路桥梁工程建设中受到技术限制，配筋施工直径较小，承载构件、铺装连接不够可靠，影响了工程项目整体性能。公路桥梁工程在长期使用过程中，会受到自然因素和外力作用的影响，发生一定程度的损坏，切实开展公路桥梁的维修和加固作业，可以延长其使用寿命，发挥其优势作用。公路桥梁加固施工相较于拆除、重建，所耗费的人力、物力、财力都较小，且可以起到良好加固效果。多数情况下，公路桥梁工程实施加固作业，多是由于桥面平整性和清洁性不够高、桥面栏杆存在着严重的破损情况、桥头有跳车问题以及没有对已经损坏的构件及时维修，影响到了整个工程项目的正常使用。切实采用科学合理的加固施工技术手段，将能够良好应对公路桥梁工程中存在着的一些问题和缺陷，提升其应用水平。

2 公路桥梁加固施工技术

2.1 体外预应力技术

为了更好地保障公路桥梁的质量，在应用加固施工技术之前，应分析和研究公路桥梁内外部环境，明确预应力筋的布设情况。从防腐控制措施入手，保证梁体的预应力。加固体系作为公路桥梁加固施工技术的框架，能够提高公路桥梁整体承载力。应用体外预应力加固施工技术有助于提升桥梁的整体性能，避免公路桥梁产生裂缝、变形。体外预应力加固施工技术主要作用于公路桥梁的结构，使其结构得到加固，避免桥梁结构受到外部力量的冲击和破坏。通过实施体外预应力加固施工技术，能够应对车辆通行产生的影响，使公路桥梁的基本预应力得到提升，提高公路桥梁的抗弯强度，提高承载力[2]。

2.2 基础加固处理

部分桥梁采用扩大基础加固方式，完善加固技术。结合具体情况，对底面加以强化，适当增加面积，使基础埋深相对较浅的结构得到优化[3]。一般基础承载力相对较低的状况下，采用基础加固处理，也要对地基强度进行深入分析，合理验算后，把具体需要扩大的基础底面积范围加以确定，进而明确加固方案。此外，部分桥梁采用增补桩基的方式进行加固处理，结合桩基础情况，适当增加钻孔桩，将预制的钢筋混凝土结构桩合理嵌入，使旧桥梁承受台面得以扩大，提升自身承载力，使桩基础更为安全且更具稳定性。

2.3 加固桥面

如果桥面发生比较大的损坏现象，在进行修复的时候需要在桥面上再铺设一层钢筋混凝土，然后把以前的桥面刨除，这样就换了一个新的桥面，然后再进行碾压，使得新的桥面和原来的桥梁结构可以紧密的联系在一起，以此可以完成提升桥梁主梁抗压力度的目标，并且还能够进一步加大桥梁的承重力，延长使用寿命。

3 公路桥梁加固施工质量控制措施

3.1 引进先进的加固设备和技术手段

公路桥梁工程建设活动进行中，要顺应时代发展潮流和建设行业发展特征，采用科学合理的方式，强化工程建设效果，不断投入先进科学生产设备和技术手段，推进工程建设活动顺利实施并取得良好成效。公路桥梁工程项目和一般工程项目相比，安全性能、稳定性能方面施工技术要求更高，因而选择实际施工设备和技术手段时，需要注重结合工程实际建设情况，考量这些技术和设备的工程建设效益、经济效益和社会效益。及时更新落后设备，优化施工技术，借鉴发达国家加固施工技术经验，提升公路桥梁工程总体加固质量。

3.2 控制桥墩施工质量

在对公路桥梁施工质量进行管理的过程中，其中比较重点的内容是对公路桥墩进行施工罐子里。在公路桥梁的桥墩进行施工的过程中，需要严格遵照相关的施工质量标准进行施工质量控制，与此同时，也需要严格控制浇筑程序的合理性以及浇筑时间的长短，提升浇筑环节的合理有效性。作为施工人员，需要意识到材料捣搅的次数以及强度也会直接影响到桥墩的使用寿命，因此也需要对此进行管控。在对桥墩进行施工的过程中需要尽量避免出现沾水的现象，因为这将导致桥墩出现峰孔状态，对桥梁的稳定性产生负面影响。同时若是桥墩出现了裂缝现象，那么可以借助碳维布对其进行有效处理[4]。

3.3 粘贴钢板的质量控制

粘贴钢板的质量控制对施工人员的要求相对较高，一是要求施工人员具有专业的技术知识，二是要求施工技术人员认真负责，重视细节。在开展施工之前要对加固的区域完成全面清洁工作，针对加固区域存在的骨料以及其他的杂物进行清理。此外，还要对加固区域的表面凸起进行凿平处理，以保证施工质量。施工钻孔时要控制钻孔的步骤和方法，保证钻孔的质量[5]。钢板表面一般需要使用丙酮进行处理，可以喷涂适量的环氧树脂薄浆，从而保障钢板表面黏结的效果。加固施工时应拟定加固方案，明确加固方案的消耗成本、技术要素、应用规范等。公路桥梁的加固施工成本也要得到充分控制，在保证加固质量的基础上选择经济性的材料，节约建筑材料，保护生态环境。

4 结语

总得来说，高速公路桥梁的加固和改造技术是一项具有一定难度，但是又非常必要的工作，它不但可以增加桥梁的使用时间，还能降低成本，减少资源的浪费，变相的增加我国的社会经济效益。我国的桥梁加固改造起步比较晚，有很多的问题亟待解决，很多的施工方法的有效性、安全性不能得到有效的保障，需要在不断地工作中进行验证，进而达到加固的作用。