理性对待低油价时代
2020-11-27
广东造船 2020年3期
于2020 年船舶业,久久不见散去的疫情已经带来了沉重打击,殊不料“屋漏偏逢连夜雨”,多种因素堆积发酵下又引发了油价史诗级暴跌,降幅惨烈更是创造了美国WTI 原油期货价格首次低至负数的历史,一时间业界为之哗然,悲观情绪进一步弥漫。世界已悄然进入了低油价时代。
这也难怪,油价崩溃对船舶业的重创难以估量,不仅使挣扎在绝望边缘的海工产业雪上加霜,继续沉沦在看不到曙光的苦境,而且给大有燎原兴起之势的脱硫塔加装市场突然横腰一刀,无情地击破了众多船企大干一场的美梦。
但油价一泻千里并非都是坏消息,如油船市场因此火爆就让人始料不及,拉开了该船型近年的最高光最美好帷幕。尽管如此,一俊难遮百丑,低油价下船舶业的整体色调是灰色和凝重的,未来出路的叩问必将更加激烈撞击行业。
国际油价会不会就此长期一蹶不振?船舶业是不是深陷难自拔?其实,市场兴衰是正常更迭,大不必惊惶失措。世上没有过不了的火焰山,只要以理性眼光等闲待之,用更大勇气迎接困难,善于从“危”中寻找和发现“机”,并紧抓机遇付诸孜孜行动,中国船舶业就一定能冲破重重迷雾,走进花明柳绿的“又一村”!