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道路桥梁过渡段施工技术研究

2020-11-27陈志屏

商品与质量 2020年6期
关键词:跳车桥台路堤

陈志屏

绍兴市柯桥区安昌街道事业综合服务中心 浙江绍兴 312080

路桥过渡段病害是由于刚性构造物与柔性路基的性质差异,使其在行车荷载作用下容易产生不均匀沉降,导致车辆经过时产生较大的冲击荷载作用,引起明显的桥头跳车现象,严重影响行车舒适性、安全性以及道路、桥梁的使用寿命。工程实践表明,路桥过渡段产生的病害与其他路段存在显著差异,其养护维修难度大,施工周期长,同时常规的养护维修方案难以从根本上解决桥头跳车病害,往往在维修结束后产生二次桥头跳车。本文为研究道路桥梁施工过渡段路基路面施工技术,对路桥过渡段施工技术与差异沉降控制技术进行分析,将其运用在公路路桥过渡段施工过程中以检验其沉降控制效果[1]。

1 道路与桥梁过渡段设计施工中的常见问题

1.1 地基沉降不均匀

地基沉降不均匀不是一个罕见的建筑问题,该问题在很多建筑工程中普遍存在,但是其对道路与桥梁过渡段施工有着较大的影响,而引起该问题的相关因素包括:①施工前准备工作不到位。过渡段施工之前需要对现场环境进行全面的勘探,包括水文地质、地形状况等方面,若在前期准备工作中忽略了一些重要因素,例如土壤含水量,地质为软土层,水文条件等重要的因素,这对后期的施工会造成直接影响,并最终导致地基沉降不均匀的出现。②施工现场地形复杂。由于很多地区的地形较为复杂,这也对道路与桥梁工程施工造成了一定的影响,如道路与桥梁可能要穿过河流或山谷,而这些区域的水文地质条件较为复杂,地下水分布以及周围地质特点对于工程施工具有直接影响,例如土壤含水量高很容易出现缝隙与孔洞,同时降水量较大的区域容易出现水土流失的问题,在实际施工中很多单位喜欢先铺设粗料,在之后的回填中没有注重细料的使用,对于地基的稳定性造成了一定的影响,容易出现沉降不均匀的问题,尤其是在道路与桥梁过渡段中容易引起车辆跳车的问题,影响交通道路安全[2]。

1.2 台背材料压实不合理

填土施工环节是台背施工中的重要内容,特别对于桥路施工来说,填土施工对于台背施工质量具有直接影响,但是从目前的台背施工现状分析,在回填施工中,很多单位没有重视填土材料性能,忽略了材料的透水性,并不是选择透水性较高的材料就越好,若填土材料的透水性过高,导致桥路使用长时间之后容易出现空隙,因此无法达到桥梁工程对压实性的要求。同时,部分施工单位在施工过程中没有关注施工质量问题,这就导致施工过程中容易出现各种隐患,后期桥梁投入使用之后可能出现多种质量问题,对行驶车辆的安全造成较大的威胁。

2 道路桥梁过渡段施工技术

2.1 地基处理

道路桥梁过渡段施工前应对地基进行清表回填,严格控制和管理回填材料的质量,以提高地基承载性能,降低地基工后沉降量。路桥过渡段地基处治技术应依据工程实际确定,一般可采用深层搅拌法、超载预压法、应力分析法等,若在软土地基上填筑路堤,应使用轻质高强填料或采用振动碎石桩、强夯法等方法进行处理,避免重力作用导致软土层产生侧向位移,从而增加桥台桩基的承受荷载,造成桥台的水平位移或转动。

2.2 做好设计把控工作

在道路与桥梁工程施工前,务必要不断优化施工设计方案,确保施工方案符合实际,科学合理。对于过渡段的设计控制,核心要点在于将道路与桥梁过渡段之间的沉降差异降低,一旦完成桥台结构,应第一时间完成过渡段和一般填土路基的施工。并利用好柔性桥台,来切实降低桥台刚度,具体可以采取下面两种措施:

(1)加铺土工格栅在桥台台背路堤位置。利用土工格栅来承受土壤和车辆的共同荷载,可以降低路基填土的侧向位移,提升路基的承载力,降低沉降现象,降低累积变形现象。

(2)合理设计搭板长度。设计搭板长度时,对如下因素需重点考虑:①台后路堤沉降后,纵坡的改变需要符合规范标准;②搭板的长度应跨越台后土体破坏棱体的长度,且需要能够跨越预留缺口的上口宽度;③板作为弹性的地基梁,一旦弯矩出现波形变化,搭板的长度需要达到第一波长度。具体长度还需要结合工程实际予以确定[3]。

2.3 地基处理技术

进行地基处理的目的是提高道路桥梁工程的稳固性,减少过渡段沉陷、坍塌等问题的发生。但是地基处理技术需要结合实际情况。毕竟软弱土层、松散土质、膨胀土壤、缺水黄土等不同地质下的地基特征存在差异。只有采取合适的地基处理技术,才能实现最初的施工目标。另外,在过渡段地基的处理过程中,施工人员还应结合施工工艺要求、道路设计图,科学设置排水系统,从而进一步提升地基的稳固性。除此之外,在过渡段路基路面的施工中施工人员还可采用桩柱打入、挤密桩地基处理方法。然后在完成在过渡段打入桩柱、挤密桩地基施工后,再设置桥台基础桩基。需要注意的是在这一过程施工中,施工人员应同时进行横向结构物、相邻路堤、隧道等工序的基底处理,并保证每个工序的基底处理高度能达到三米。这样再进行密实碾压施工就能有效提高地基系数,并提升地基的承载力、稳定性。

3 结语

综上所述,道路与桥梁过渡段的施工质量十分重要,其施工质量直接关系到车辆的行驶舒适度和安全性。因此在进行道路桥梁过渡段施工中,必须要科学设计,做好路基和施工控制工作,确保提升道路与桥梁过渡段的施工质量。深入了解道路桥梁过渡段路基路面施工技术及其技术特点,对道桥工程施工非常有利。因此,施工人员应重视过渡段路基路面施工技术,并结合工程施工需求,设置相应的技术方案。

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