地铁轨道铺设施工方法与质量控制

高宝林

中铁三局集团有限公司 山西太原 030000

地铁运行需要依靠轨道行使，保证轨道铺设施工质量是确保地铁安全运行的重要基础，因此，对地铁轨道铺设施工工艺方法、施工过程中的质量控制研究是地铁铺轨工程技术人员重点研究的方向，也是地铁行业工程施工人员必须重视的施工内容。

1 地铁轨道铺设施工工艺流程及质量控制要点

1.1 地铁轨道铺设的基标测量

基标测设前，先完成轨道线路中线、水平的贯通测量，误差调整闭合后，按要求直线每120m，曲线每60m 设一个，在竖曲线起终点、变坡点、缓圆点、圆缓点、缓直点、直缓点、道岔起止点、断链点等设置控制基标。加密基标根据控制基标测设，直线段间距6m，曲线段间距5m，采用钢筋头设置。质量控制要点：基标桩埋设牢固，桩帽中线和高程调整符合要求后及时固定，并标志清楚。基标测设应进行换手测量，确保数据准确无误。轨道精调、几何参数检测时，应通过轨检小车、拉弦线、轨道顺直度等对测量数据进行多方面验证[1]。

1.2 过轨管线

地铁轨道在施工过程中出现过轨管线偏差情况时主要会出现以下三种问题：①无法讲地铁建设设计方案的作用发挥出来，过轨管线无法穿越到轨道结构中。②过轨管线被混凝土堵塞，无法正常应用到轨道建设中。③过轨管线布置间距未按照规定确定，未和接触轨直接、有效的对接，会对接触轨支架的安装造成影响。针对上述问题，需要现场工程技术人员以及建设单位能够实现有效交流和沟通，进而确定过轨管线的位置和管线的材料，并在进行技术交底的过程中，在施工现场采用字模或者喷漆的方式，在墙壁上喷涂各种标识，主要是标识过轨管线的材料以及位置等，避免在施工过程中由于施工人员的大意和疏忽出现预埋错误的问题。另外，在进行混凝土浇筑的过程中，需要相关预埋管线的单位进行确认后进行浇筑。

1.3 轨枕

地铁轨道工程在建设的过程还会出现浇筑混凝土不方正、歪斜的情况，主要是出现以下三种问题：①对整体轨道床的外观造成影响。②长枕出现歪斜情况，导致轨距出现偏差，会对钢轨横向力的传导造成影响，导致扣件的使用寿命减少。③短枕和长枕出现高低不一致的情况，导致钢轨坡底无法达到要求，使得轨道车轮和钢轨之间的摩擦力增加。针对上述问题，应该在进行轨道预拼装的过程中，对轨枕的方正性和位置进行检查和处理，在进行混凝土浇筑之前，需要设置专门的人员进行轨枕检查，并认真填写检查表。针对短枕出现高低的情况，可以选择使用地带轨底坡的设备进行调整，并做好管理和维护工作。在进行轨枕调整时，要及时调整轨底坡，采用先粗调后精调的方式，在反复核实之后进行放置[2]。

1.4 轨道的整修与养护

道床浇筑完成，达到一定的强度后，需进行钢轨支撑架、水沟模板、鱼尾板、U 型卡、斜支撑等工装的拆除、清理、倒运。对存在的工艺孔洞、伸缩缝进行填补、对缺陷进行修整以及整个道床的垃圾清理，最后须进行道床的养护。质量控制要点：通常在道床混凝土浇筑完成12-14h（不同混凝土配合比，终凝时间不同）后，进行工装拆除并清理后倒运至下个工作面中。拆除模板时，不得野蛮施工，避免道床棱角破坏。使用与道床同标号混凝土填塞道床施工工艺孔，并采用人工捣密实，表面应与道床面保持平整，禁止将混凝土残渣、灰尘等扫入工艺孔中。钢轨及扣件上的混凝土残渣必须用钢刷刷干净，同时扣件及道床表面的铁丝需剪除。混凝土浇筑完毕后，应及时洒水及用保水性好的土工布覆盖养护，养护时间一般不少于3d，每天2-3 次。

2 地铁轨道工程施工质量管理策略

2.1 施工前置条件

①完成地铁轨道施工材料招标及施工图纸绘制工作。②测量轨道线路中心线、洞内界限及水平贯通，明确调线调坡资料。③在进行线路交接时土建施工单位应将隧道内垃圾等清理干净，完成验收工作，达到沉降要求。④做好轨行区清洁工作，避免出现杂物及渗漏情况；安装人防门槛；避免铺轨施工时规定风道及站台板所带来的影响。⑤盾构井封堵工程可以交由土建单位完成，但是在施工前应先将轨道散铺材料吊装到位，根据实际情况预留混凝土下料口；土建单位应在最短的时间内完成通道施工，利用此来控制施工进度。⑥避免轨行区出现沉降或变形情况[3]。

2.2 建立监督管理体系

地铁轨道工程的施工质量需要监管人员提高重视程度，检查其是否达到建筑行业标准，尽可能减少轨道施工中存在的问题。同时，建立起质量、安全监督管理体系，对施工流程、工艺进行管理，可以采用计算机技术，建立起相关管理系统，实现对施工的全面管理，道正轨道施工的安全性。

2.3 加强对工作人员的培训和指导

在地铁轨道工程建设之前，需要收集相关地铁轨道建设的案例，分析其施工流程以及图集，制定标准施工手册，通过具体的图片、文字的描述，提升工作人员的工作态度，能够将专业技能应用到施工过程中。同时，在施工现场开展评比活动以及教育指导活动，进一步提升施工人员的综合素质和能力，保证施工质量，确保工程的安全性。

3 结语

“千里之堤，溃于蚁穴”，“一着不慎，满盘皆输”。一个小的质量隐患不及时处理，将会酿成大的质量问题，造成巨大的损失。薄薄的一层泥浆相对于几方混凝土来说，清不清理看似无关紧要，却因此毁掉了一整块道床。代价巨大，教训惨痛，铺轨工程市场竞争激烈，质量成为推动发展的重要筹码，我们只有不断总结经验教训，提升铺轨施工质量，才能在激烈的市场竞争中立足。