公路工程施工中软土地基的处理分析

郑军

山东沂蒙交通发展集团有限公司 山东临沂 276000

公路工程在施工中对路基的沉降有很高的要求，而沉降也是软土地基处理的主要问题，在施工中如果遇到软土地基，必须科学合理地处理，否则会降低路基的稳定性，影响总体施工质量及使用寿命。基于此，开展公路施工中软土地基处理技术及应用的研究就显得尤为重要[1]。

1 处理软土地基的重要性

我国地大物博，土地资源也相当丰富，其中软土地基所占的比例也较大。都说要想富、先修路，但是软土的含水量大、压缩性较高，因此承载力也较低，这对公路路基的设置容易产生不利影响。通常情况下，具体的公路地基在施工过程中，施工人员需要对泥土的性质进行勘察，并根据施工现场的实际土质情况，恰当采取措施，改善软土地基的硬度，以防止软土变形，最终达到增强路基坚固性的目的。要知道，公路的建设是一项巨大的工程，改善软土地基对于公路的正常运行具有非常重要的意义。

例如，如果公路施工出存在大量的软土，如果处理不当，容易导致路基出现明显的沉降现象，造成一定的安全隐患。当然，常见的路堤滑动、路基抗剪力降低、路基变形和公路边坡外侧隆起等现象多是由于软土地基造成的，这些情况都会对公路的正常使用造成不利影响。因此，工作人员在施工过程中，必须采取合适的方式，提高相关软土地基的硬度，使公路施工的安全性得到一定程度的保证，促进相关公路工程实现更大的社会效益和经济效益。

2 软土地基对公路工程造成的危害

2.1 浸水沉陷破坏

此种破坏形式多发生在路堤衔接位置，主要原因是道路排水受阻，致使水浸入路基。车辆通过时，在荷载的作用及土层自重的影响下，在路基衔接位置极易发生沉降，如果沉降量过大，甚至会导致公路路面开裂，影响车辆形式的舒适性，也会增加交通安全事故发生的概率

2.2 剪切拉裂破坏

此种破坏形式会导致公路路堤整体发生侧向滑动，出现隆起问题。主要原因是软土地基在振动荷载及自重的作用下发生了破坏，致使土质强度大幅度降低，提升了软土地基的流动性，从而引发路基不均匀沉降。

3 公路工程施工中软土地基的处理

3.1 软土地基表面处理技术

由于软土地基表面处理中因软土地基表面质地十分柔软，极易被外部荷载影响而产生形变，所以在其表面处理作业中一定要将水体排放并添加一些铺垫材料。另外，应该检测出地基的真实含水量多少。在道路工程路基动工中一定要把软土地基中的软土层清理干净，将清理完毕后区域覆盖足量厚度的沙垫层，利用这种处理方式能够减少土地的含水量，将地基整体强度一定程度的加强，从而确保道路路面的稳定性与质量[2]。

3.2 砂垫层与砂石垫层换填

为确保工程质量满足实际需求必须严格遵循施工方案进行工作作业，选择科学适宜的更换材料。普遍状况中多使用颗粒大的砂石当做主要材料，和鹅卵石混合，从而让路基更加坚固。在路基的沟槽动工中若沟槽不干燥状态要进行排水处理，在水分排出后再把准备好的砂砾石填入。在填筑砂砾石过程中应按照不同层级进行填充，并且严格掌控填料的水分，保证整体水分含量不超过20%。

3.3 水泥桩搅拌处理技术

在处理水泥桩过程中水泥是固化的主要材料，应在选用优质材料的前提上结合机械设备进行加固路基处理，更变路基松软状态，让路基总体稳定性显著提升。另外，搅拌水泥过程中应对桩的位置加以确认，并且确保设备可以在规定时间内送往动工场地，严厉控制水泥含量，保持稳定的速度注浆，在注浆结束后再进行下沉以及后续作业。桩机根据实际的动工位置进行移动，按照次序进行动工。

3.4 拌和固化处理技术

与注浆固化公路工程软土地基处理技术不同，搅拌固化主要采用固化材料，例如水泥、石灰等与公路工程软土地基进行充分拌和的方式，实现对公路工程软土地基土质的改良，可以通过机械进行浅层拌和，也可以采用搅拌桩进行深层固化，需要结合公路工程软土地基实际情况来确定，一方面需要结合现场公路工程软土地基的深度，另一方面需要根据路工程对路基的要求来确定，该方法使用较为灵活，适应性较广，施工速度较快，应用效果较好。

3.5 真空预压法处理技术

在工程施工过程中，可以采取真空预压法处理应用软基，其主要包括真空系统和排水系统两个部分。施工人员需充分确保真空膜的上下压差保持在80kPa-90kPa，然后选取75kPa-80kPa 压差作为设计的真空度。在具体的施工环节，施工人员要在路基表面铺设砂垫层，确保砂垫层的厚度满足相应要求，然后在地基的土体中打入砂井或塑料排水板，以此作为地基的竖直向排水体。在砂垫层上面，施工人员要铺设一层不透气的薄膜，并将薄膜四周埋入地基土体中。在施工过程中，施工人员还需抽取薄膜和砂垫层中间的空气，使两者之间形成负压状态，以此确保路基施工质量的提升。

4 结语

近年来我国公路工程项目持续提升，公路交通压力日益增加，在公路实际施工中会出现很多软土路基问题。软土路基的承载能力很弱，其中含有很多水分，在受到压力作用下会产生收缩，稳定性受到很大的影响。在现场开展软土路基处理时存在较多难题，需要对其加以进一步探究，攻破重难点，发挥动工技术的真正优势与作用。因我国国土面积广阔，在施工过程中难免出现各种地质问题。其中软土地路基就工程队伍带来很大的不便。对此需要采用匹配的地基处理技术才可确保路基的稳定性，提高公路使用质量和安全性[3]。