探讨桥梁灌注桩施工技术常见问题

滕子璇

（济南城建集团有限公司，山东 济南 250000）

1 灌注桩施工技术要点分析

1.1 施工前的准备

施工前期的准备工作包括确定设计和施工的方式，计划整体施工的时间和施工最终应当达到的效果等等。通过对场地的核实，了解工程项目具体的情况，能够达到事半功倍的效果，避免走许多弯路，保证施工的质量和施工的工期。在钻孔灌注桩施工的过程当中，对施工机械的选取应当符合施工要求和施工所应达到的标准。选择旋挖钻与回旋钻机，能够通过对钻孔桩的位置进行确定，完成精准的桩位的选择。

1.2 钻孔施工

成孔是钻孔灌注桩施工中的关键，因此，施工人员必须高度重视施工的规范性，严格按照规范要求完成工序作业，避免工程施工中出现塌孔和桩孔倾斜等问题。首先，成孔施工中需采取隔孔施工技术，防止扰动周围的土体，进而产生严重的安全隐患。其次，结合地理条件、设计要求及施工设备，选择钻孔方法，加大孔位垂直度控制力度，全程监测工程进展，如发生异常，需第一时间停止施工，然后采取有效的控制措施，确保垂直误差不超过1%。再次，合理确定泥浆的配合比，同时塑性黏土与膨胀土的性能也要满足材料配制的要求。最后，加强钻孔速率控制，钻进初期需减缓钻进速度，护筒刃脚周围的岩层密实需要较长时间，而且其也需要多次冲击挤压，从而有效防止穿孔的问题。

1.3 护筒的埋设

护筒埋设之前要首先确认护筒的内径，内径大于20cm的孔径才能够达到施工的要求。满足孔内泥浆的高度需求，如果处于干旱地区或者泥浆护筒搭设的位置在筑岛处，则应当适当的拔高护筒整体的高度，大约高出0.5m 左右。而埋设的深度要根据土壤的环境来决定，黏性土壤要保证埋设的深度不小于1m，而砂类土壤则不小于2m。如果护筒是埋设在土质条件较为坚实的位置和地域，则要保证埋设的深度不小于0.5m。埋设之后，要对埋设的护筒周围进行回填粘土的处理，保证护筒的稳定。

1.4 制作吊放钢筋笼

钢筋采购中，要仔细核对钢筋备品数量、长度和规格等。钢筋笼焊接和保护层厚度尤为关键。在钢筋笼焊接施工中，需做好钢筋挤压和机械工艺的现场试验工作，满足施工要求后方可开展焊接施工。工程施工中，需采取有效的加固措施，避免钢筋出现机械变形问题。钢筋笼吊装施工中，应规避钢筋笼下放速度不合理而导致的结构变形和损伤问题。与此同时，钢筋笼下放施工中，要高度重视垂直度控制。为防止孔壁搜周破损，可在四周设置垫块，其一方面可保护孔壁，另一方面也可提高保护层的均匀度。

2 当前钻孔灌注桩技术的不足以及解决措施

2.1 实际钻孔位置与图纸位置出现偏差

根据目前我国公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的运用来看，大部分的施工单位在钻孔这一环节出现错误的情况较多，主要是实际钻孔位置与设计图纸中标注的钻孔位置有所偏差，而造成该错误的原因主要有:①相关钻孔设备放置时平衡性较差，导致相关工作人员在实行钻孔时出现大幅度的晃动，在这种晃动的影响下，相关人员在操作时容易出现偏差；②由于钻孔对外部环境要求较高，并且当钻孔过程中出现大块不易破碎的石头时，相关工作人员会适当地调整钻孔区域，最终导致实际钻孔位置出现偏差；③从土壤地质层面来说，一般在土壤层下方的地质多为坚硬、牢固的岩石，且这些岩石坡度较大，所以当钻孔超出土壤层时，遇上这些岩石，就会在一定程度上产生倾斜。针对这种现象，可以采取以下措施：①相关工作人员需要根据钻孔的直径大小进行修正，例如当直径较大时，在钻孔过程中，工作人员可以适当地在孔中加入一点黏土等杂质，以防出现钻头抖动，钻孔倾斜；②在钻孔过程中遇上较为坚硬、不易破碎的石头时，可以借助锤子将其敲碎，之后再继续进行钻孔操作；③当钻孔进入岩石层时，相关工作人员可以先暂时暂停钻孔，然后将混凝土导入岩层中，当混凝土凝固达到一定程度的硬度时，继续钻孔操作。

2.2 掉钻和解决办法

公路桥梁工程在实际施工的过程中容易遭遇掉钻的问题，而掉钻主要是因为钻杆接头的安装不够严密和规范，造成了钻杆结构松散。因此，施工人员需要谨慎地检查好钻杆、钢丝线和钻机，并且及时更换新的零部件，从而保证施工工作的顺利进行。

3 结语

随着我国经济的不断发展，我国各个城市发展速度会越来越快，对交通道路质量水平的要求也会越来越高，人口密度也会有所增长，所以为了进一步提升我国公路桥梁的总体质量水平，相关施工单位需要不断加强对钻孔灌注桩技术的重视程度，严格细致地做好每一个环节，从护筒放置到灌注作业的完成，相关工作人员都要提高其细心程度，保证每一个步骤的完美实现。