公路桥梁工程材料质量检测的重要性及优化探讨

2020-11-26秦增灵

建材发展导向 2020年7期

秦增灵

（山东省公路桥梁检测中心有限公司，山东东营 257091）

在公路桥梁工程建设中，材料检测通常包括成分检测、无损伤检测、性能指标检测以及环境模拟测试等几部分，由于工程建设所需施工材料较多，检测项目与检测要求也比较复杂，因此无论在材料检测工作中出现任何疏忽，都可能会直接影响到材料检测质量，导致不合格材料进入施工现场。

1 公路桥梁工程材料检测质量影响因素分析

1.1 取样不合理

在公路桥梁工程材料检测中，样品是比较关键的基本要素，样品的代表性是决定最终检测结果是否具备参考价值的重要条件，这也就需要围绕着取样环节进行严格把关。但是在现阶段公路桥梁工程材料取样中，依然存在着一些明显问题和缺陷，容易导致代表性不足，影响检测质量。当前我国公路桥梁工程中所用到的水泥、碎石、粉煤灰以及钢材等各类材料均具备明确的取样方法规定，要求在取样处理中应该体现出较强的随机化原则，如此才能够较好促使相应样品具备较高的代表性。

1.2 检测仪器方面的影响

虽然目前公路桥梁工程材料检测水平越来越高，涉及的检测仪器设备种类繁多，性能参差不齐，也就很可能在选用以及操作过程中出现一些偏差，影响施工材料检测质量。这种检测仪器设备方面的影响在很多施工材料检测结果要求较高的材料中表现更为突出，无论是检测仪器设备类型出错，还是检测仪器设备自身存在一些明显缺陷，都很可能导致最终检测结果不够准确。比如材料检测人员对于检测目标不够明确，在检测仪器设备的选择中过于模糊，或者是为了经济效益选择了一些过于陈旧的仪器设备，都无法符合当前越来越高的材料检测要求，严重影响材料检测质量。

1.3 外界环境影响

在公路桥梁工程材料检测中，外界环境同样也存在着较多的干扰因素，尤其是对于一些检测精确度要求较高的材料，更是容易受到明显影响。温度以及湿度就是相对较为普遍存在的影响因素。比如在针对公路桥梁工程中改性沥青防水卷材性能的检测分析中，温度就是较为突出的一个影响因素，因为该类材料对于温度相对比较敏感，如果检测环境中的温度过高或者过低，都无法真实反映该材料的真实性能，容易带来较为明显的误差。

2 公路桥梁工程材料检测质量的有效控制措施

2.1 做好取样送检工作

在公路桥梁工程的材料检测中，取样送检工作虽然并非是由检测机构负责，但由于其对检测质量的影响较大，因此检测机构同样需要与施工单位进行配合，对相关取样送检人员进行专业化的培训，使其能够掌握各类施工材料的取样标准，明确取样、送检工作中需要注意的问题，从而保证材料的取样、送检能够更加规范。同时，对于施工单位来说，也要安排专业人员负责取样、送检工作，并将见证人员、取样人员的工作责任明确下来，保证有人对材料试样的代表性与真实性负责，从而规范其工作行为，避免送检材料样品与实物不符等问题的出现。

2.2 加强实验室内部管理

针对材料检测环境问题，检测机构还需加强对实验室内部环境的管理，不仅要制定完善的管理制度与执行质量、程序文件，将检测实验室的日常管理要点与材料检测执行流程规范明确下来，同时也要严格按照行业相关规定对实验室进行建造，并在进行检测实验之前做好环境核查工作，保证实验室环境能够符合材料检测的规定标准。例如弹性体改性沥青防水材料需要在23℃的环境下进行拉伸实验，实验室温度与标准温度间的误差不可超过2℃，否则拉力实验的检测结果就会出现偏差。

2.3 规范检测标准与项目

材料检测标准、检测项目与公路桥梁工程材料检测质量密切相关，为保证检测标准与检测项目的准确，检测机构在正式开展材料检测之前，还需与委托单位进行沟通，提醒其对检测项目进行核查，保证委托检测项目能够符合国家、行业以及当地建设主管部门的相关规定，以免出现工程委托检测项目不足的情况。而对于监理单位来说，则要负责对检测机构给出的报告进行核查，查看检测项目与相关验收标准相符，检测标准与检测结果是否符合国家、行业、地方标准以及设计要求，如检测项目、标准与结果存在违规情况，则应要求施工单位重新委托检测机构进行材料检测。

2.4 重视检测队伍建设

对于公路桥梁工程的材料检测工作来说，检测人员素质一直都是检测质量最为关键的影响因素，为此检测机构必须要重视对检测队伍的建设，一方面要设立明确的检测人员招聘标准，对各检测工作岗位的人才引进进行严格把关，避免非专业或素质不足的检测人员进入到监测队伍之中。而对于在职检测人员，则需要建立常态化的培训机制，定期组织其对材料检测标准等相关专业知识进行学习，以实现专业素养与业务能力的不断提升，满足材料检测工作不断提高的要求。而在另一方面，则要注意对检测人员进行职业道德教育，帮助其树立正确的职业观念以及工作责任感，使检测人员能够自觉对自身工作行为进行严格规范，避免收受贿赂等现象的发生。