市政道路施工中软土路基处理技术研究
2020-11-26李巧霞
李巧霞
(太原市政建设集团有限公司,山西 太原 030000)
为了促进我国城市化进程,满足民众的交通出行需求,市政道路工程建设数量大幅度提升。在施工过程中,难免会遇到软土层。如果处理达不到标准要求,会产生道路形变现象,影响道路的使用效果。因此需要重视软土路基的处理工作,通过采用科学的施工技术方式,实现对软土路基的处理,降低市政道路出现沉降问题的概率。
1 软土路基的特性
当前,我国公路行业规范对于软土地基给出的定义是强度低、压缩量较高且含有一定有机物质的软弱土层。其他国家给出的定义均大同小异,如日本官方做出的定义是主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成,地下水位高,其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。因此,软土地基具有压缩性较高、抗剪强度较低、透水性较差、塑形体积应变等特性。为了更好保障软土路基稳定性,需要施工技术人员采用更加合适的施工材料和施工技术来不断加快地基排水固结的速率,从而有效提高软土路基的强度,从而保障路基结构稳定性。
2 软土路基施工技术现状分析
2.1 软土路基问题
相较于普通路基,软土路基施工具有一定的特殊性,路基土质较为松软,所以对施工的要求更高。软土路基的施工方案要结合对土质的检测情况,制订科学的施工方案,提高软土路基的施工质量。
2.2 边坡受雨水冲刷不稳定
在市政道路施工过程中,边坡处理工作直接影响着道路施工质量,尤其是标准地段的边坡处理极易被施工技术人员忽视,导致后续道路使用质量无法满足相关要求。并且,软土地基边坡稳定性也会影响道路工程的整体质量,软土地基边坡极易受到雨水冲刷,出现边坡破坏,影响市政道路工程的整体质量,甚至出现道路边坡坍塌问题。
2.3 不均匀沉降问题
在现阶段软土路基施工中,经常出现道路不均匀沉降问题的出现。而导致这些问题出现的主要原因是路面的压实度不均匀,造成道路表面的稳定性被破坏,进而生成相应的反射裂缝。针对这种情况的产生,需结合对实际情况的分析,选择合适方式有效提升道路路基的强度,并对施工中存在的薄弱位置实施防范措施的强化,进而降低不均匀沉降问题的出现几率。
3 市政道路施工中软土路基处理技术
3.1 高压旋喷法
在市政道路施工中,软土路基处理过程中常用高压旋喷桩法,其主要是利用高压旋转状态的喷嘴向土层中喷射水泥浆,将其与水体进行混合,发挥出水泥的加固作用,进一步提高路基承载力。为了减少路基渗漏问题,技术人员可以实行联锁桩施工,采用定向喷射方式形成连续墙,发挥出良好的防渗漏效果,这种方式需要占据很大空间,不易出现振动,但会污染环境,需要大量资金作为支持。
3.2 排水固结技术
在市政道路工程软土路基施工中,排水固结技术也是属于常见的技术,它的主要原理是将软土路基中的水分进行排除,使得各种路基材料能够融合于一体,从而以实现提高路基强度的目的。但是在采用这种处理技术时务必要能够将道路的实际承载重量进行计算出来,并在施工前要对软土路基进行压实处理,以减少土壤之间的缝隙。
3.3 强夯施工技术
该技术又被称之为动力压密施工技术和固结施工技术。该技术是通过利用大型起重机,将重锤升起到一定高度,然后以自由落体的方式落下,压实软土路基。可应用于砂土、碎石土、杂填土、黏性土、素填土、湿陷性黄土等基地施工中。如果要将强夯施工技术应用在淤泥质路基或高饱和度的粉土路基中,需要结合实际情况进行施工参数的有效调控。强夯施工技术具有效率高、成本低及工序简单等优势。
3.4 换填法
换填法是运用在软土层较深的地带。如果市政道路工程施工中遇到软土层深度在0.5~3m,施工人员就可以运用这种方法进行技术处理。在实际施工中,常用的换填法主要分为抛石挤淤法、开挖换填法以及爆破排淤法三种。其中,抛石挤淤法常用在积水较多的低洼地带,可以有效应对工程排水困难的情况。在运用时,应先从路堤的中间位置开始抛石,从而有效排出洼地中的淤泥,如果软土中存在横坡,应先对高侧进行抛石处理,再对低侧进行处理,同时增加低侧抛石的数量,然后才可以进行后续的处理;如果淤泥的稠度与厚度较大时,技术人员可采用爆破排淤法对其进行技术处理;在面对雾软弱表层地面进行处理时,则可以采用开挖换填法,这样能够更便捷地开展施工。
3.5 水泥土搅拌桩施工技术
当前,针对水泥土搅拌桩施工技术的应用,适用于对粉土、饱和粘土等类型软土地基的施工之中。水泥土搅拌桩施工技术具备影响性较低、原土资源的最大化利用、无附加沉降现象产生的优势。在实际施工中,该技术的主要应用原理为:将石灰、水泥等物质进行固化剂的配制,然后利用相关搅拌机械的合理应用,在软土路基的深层处开展固化剂与软土的有效搅拌。该方式的应用可以促使路基中的软土与相关固化剂之间产生化学和物理反应,进而促使软土路基结构的转变,形成具备较强稳定性、统一性的路基结构。与此同时,需要注重对水泥使用量的合理控制,因为水泥自身就具备活性介质,所以在实际搅拌过程中,水泥的化学物理反应速度与硬化速度都相对较慢。
3.6 化学固结处理技术
在市政道路工程软土路基施工中化学固结处理技术也是一种常见的处理技术,这种技术是通过化学方式来对软土的土壤特性作出改变,让软土和化学固化剂进行结合并发生一定的反应,进而以提高软土的强度和硬度,具有较强的凝固性这是它的主要特点,同时最宜适用于淤泥或者含水量较高的区域。
4 加强市政道路工程中软土路基施工应用建议
4.1 加强先进技术应用
软土路基的特性就是流动性大、含水量大、空隙大、土层层状分布明显等特点,因此在实际施工过程中可以针对这些方法有针对性选择相关材料和施工技术,比如在处理技术方面可以采用软土路基表层处理技术、软土路基置换处理技术等,通过这些技术的应用,有效加强软土路基的强度,保障路基的硬度。另外在实施技术过程中需要结合软土实际的地质环境,对于地质结构的稳定性作出详细研究,然后结合现有的技术制定出最佳施工方案,从而保障最终施工质量。
4.2 严格控制施工过程
在开展市政道路工程软土路基施工的过程中,必须要严格根据施工计划进行施工,同时也要注重施工过程中的建设质量,消除一切影响影响施工进度和质量的因素,另外,由于在处理软土路基的过程中需要结合施工进度加以综合考虑,所以这就造成了软土路基的处理过于依赖工期进度,以至于无法确保软土路基处理的质量。
4.3 提高施工人员的综合素质
施工人员的素质是保障施工进度和施工质量的提前,再好的设计方案和施工技术没有好的执行者,也没有办法保障最终的施工效果。另外提高施工人员的素质,还有利于企业进行系统化和科学化管理,这样不仅能够有效降低管理成本,同时还能够最大程度减少安全事故的发生。因此为了更好提高施工人员的综合素质,对于企业来说需要做好日常培训和管理工作,使得培训工作常态化和正规化,这样通过长期培训能够使得施工人员的能力和素质得到更好提升,尤其是安全意识以及施工行为规范,都是慢慢积累和养成的。企业在发展过程中不能只将利益放在首位,还要将员工的发展纳入到企业发展中,只有这样才能更好促进企业的发展。
5 结语
综上所述,在开展市政道路工程软土路基处理的过程中,通过采用相应的处理技术能够有效的提升路基的稳定性能,以更好的满足于人们的需求,由于市政道路软土路基处理技术较多,每种处理技术均有各自的优势,所以相关的技术人员务必要结合实际情况采取最优的处理方案,如此方可在一定程度上提升市政道路工程的质量,同时也在一定程度上提升了市政道路工程的使用寿命。