市政桥梁工程下部结构施工技术的应用分析

李燕萍

（梅州市市政建设集团有限公司，广东 梅州 514021）

市政桥梁的下部结构施工问题是我国目前重点关注的一个问题。市政桥梁下部结构施工的质量和速度，一定程度上决定了我国交通运输事业的发展水平，也关系着我国人民的生活质量。在我国的市政桥梁施工过程当中，经常会遇到的一个问题，就是下部结构施工效率过低，施工质量不够的问题。下文当中，我们将对市政桥梁下部结构施工时出现技术问题的原因进行分析，并提出几条相应的措施。

1 市政桥梁下部结构简述

1.1 施工工程主要特点

市政桥梁的下部结构施工，有着许多跟其他类型的施工不同的特点。首先，最引人瞩目的特点，就是工程量的庞大。众所周知，桥梁的建设需要大量的资金，我们如果不能够在公路桥梁工程开始之前对成本进行规划并在施工过程当中严格遵循这个规划，很有可能造成资金的浪费。因此，我们需要做好施工之前的规划。换个角度来看，由于桥梁的建设是个大工程，每一步的小误差都有可能造成极大的资源浪费。原本我们可以用更少的资金和人力物力就可以完成的工作，如果在没有必要采取先进技术的部分使用此类技术，就会消耗更多的资源。当然，如果先进技术的计算过程出现偏差，使得一些技术指标没有达到要求，就会使得桥梁的安全性大大的降低。也就是说，应用先进技术开展先关的公路桥梁建设工作是十分有意义的。

与此同时，市政桥梁工程的稳固程度和承载力预估十分关键。公路桥梁工程的稳固程度越高固然可以带来更大承载力，但是这样做的结果就是施工难度和施工成本就会几何倍数的升高。并且，如果我们的桥梁桩基浇筑的很大，就会占用大量的空间。同时如果过分的要求桥梁桩基的稳固程度，就会对施工队带来更大的压力，施工期会加长，施工成本也会有较大的提升。桥梁的工程施工并不是一个单独的个体，而是由许多部分相互支撑而形成的有机整体。因此为了做好下层结构的施工，我们首先要把承载力预估方面的工作做好。

当然，市政桥梁施工对周边地质构造的影响很大。这些工程不仅仅会影响水资源的循环路径，还会影响到当地的地质构造，一些大型的工程甚至会影响到整个地区的地壳移动。因此，我们需要大力的发展下部结构施工的相关技术，提高技术水平。技术水平的问题，决定着我们下部结构施工工作的质量。技术水平达到了，往往会完成一些在外人看来不是很好完成的任务，并且更加环境友好。材料的选用也至关重要。如果我们选择那些环保性差的材料，这个工程的环境负面影响自然很强。材料的好坏直接影响到这个工程的整体水平。总之，市政桥梁的施工现场的种种因素，都会对市政桥梁的下部结构施工带来或大或小的影响。从这个角度来看，提高市政桥梁施工现场的技术水平是十分有必要的。

1.2 具体施工技术要点分析

具体施工技术，我们将分为预估、设计、执行、监理等几个方面分别叙述。首先，应当根据公路桥梁工程的长度和位置，大致的预测出桥梁所要承载的压力大小，并根据我们市政桥梁下部结构的承载力水平，计算出合理的桥梁桩基宽度和稳固性需求。在这个过程当中，我们需要注意，桥梁桩基的宽度和稳固性并不是越大越好，它还应当和我们的生产成本挂钩。经过长期的研究，我们可以了解到，先进技术的应用对材料的要求极高，并且在不同的地区，对于施工材料类型的选择也具有很大的差别。我国幅员辽阔，南北东西的地质条件差异一般比较大，我们在选择材料时需要对施工地点的地质因素进行严格的考察，全面的了解该地点的情况，严格的按照现有的标准进行桩基参数的选择。

有了一个合理设计，我们就需要严格的执行。在实际的施工过程当中，一点点小小的偏差都有可能带来巨大的不良后果。因此，我们一定需要严格按照计划进行施工。健全的先进技术应用计划是首要的。没有一个健全的计划，施工现场的先进技术应用水平很难得到提高。为了做到这一点，我们要对现存的技术应用计划进行一定的改革。目前的技术应用计划普遍存在着职责不够分明、人员调配混乱的问题。我们应该对各个部门的分工进行细化，避免出现“踢皮球”的现象。把每一部分的职责都具体到每一个人身上，这样人们就会对自己的工作更够使命感，如果真正出现了技术问题，也会有责可问，有迹可循。这样一来，会显著地提高公路桥梁的施工效率和施工水平，减少二次施工带来的经济损失和环境危害。

施工的过程是否严格按照计划实行，需要我们进行严格的监督。这种监管应当是实时的，不能放过任何一个细节。初步施工完成之后，我们还需要对施工结果进行验收，确认无误之后，我们才可以进行下一步的施工，避免出现任何安全问题。

2 针对市政桥梁下部结构施工中的质量把关

2.1 基础配置关键

桥梁下部结构施工技术的基础配置对于保证桥梁的稳固性和施工过程的安全具有十分重要的作用。我们为了做好这一点，可以从多个方面去具体处理。明确下部结构施工的基础配置要求，我们才能更有针对性的进行控制，保证关键部分的建设工作不会出现问题，以便更好地保证市政桥梁的下部结构施工工作质量，同时保护施工人员的生命健康安全。

我们需要保证现场施工人员的技术水平达到要求，图纸的绘制过程中没有出现任何技术性问题，现场机械的操作没有技术性错误。施工人员的选拔应该更加细致，确保从事这项工作的都是拥有较强专业素养的人才，并且能够保质保量的完成自己定的本职工作，并减少对于环境的影响。基础配置的情况直接决定了施工的方式，如果基础配置就出现了技术性的错误，那么在施工过程中自然会困难重重，反复的施工对于环境的损害更是被巨大的，带来的风险也是很严重的。现场机械的操作也是一项技术含量较高的工作。现场机械如果使用不得当，往往会造成环境破坏和人员伤亡。并且机械总会有出问题的时候，现场的设备维护人员的工作也是十分重要的。设备维护人员必须要有较强的实践能力，能够在较短时间内发现并解决机械出现的问题。这样才会保证施工的环保性不会因为设备的问题而造成问题。

2.2 管理程度关键

现阶段，由于下部结构施工管理制度不够统一，很多施工现场都出现了或多或少的问题。从另一方面，施工现场的标准化评估做得并不到位。很多工程都是修了又修、补了又补，真正能够一次性达到要求的工程并不是很多。这其实是由于工程施工现场的下部结构施工不够到位导致的。很多时候，管理机构只会对工程的基本指标做出一定的要求，没有严格细致的做出定期的工程下部结构施工技术参数要求。技术的管理也是市政桥梁下部结构施工必须要面对的一个问题。我国目前已经十分注重技术的引进和更新了，但是与发达国家相比还是存在一定的差距。除此之外，我国不同地域的技术水平也不尽相同，一些新兴的技术还没能被全国的市政桥梁施工单位所接受，技术水平的参差不齐导致了工程的整体质量参差不齐。为我国市政桥梁建设水平的整体提高带来了一定的阻碍。

市政桥梁工程还有可能会因为变形缝和施工裂缝而出现渗透现象，带来下层结构不稳固的风险。因此，为了避免市政桥梁工程的裂缝，我们还需要避免裂缝的出现或者是尽快的对这些裂缝进行处理。从避免裂缝的角度来讲，我们可以从材料和施工两个方面入手。我们首先可以选用一些性质比较稳定的材料，确保他们不会因为温度、气压、湿度条件的季节性变化而出现变形裂缝。其次，我们需要减小施工过程当中出现的振动，防止因为施工器械的振动而引起的施工裂缝。而从处理裂缝的角度来看，我们也有许多可以做的事情。我们可以对施工过程进行严格的监控，争取在第一时间发现裂缝。一旦发现了裂缝，我们就需要使用一些材料来对这些裂缝进行修补。

3 结语

在市政桥梁工程的下部结构施工过程当中，我们经常会遇到一个问题，那就是市政桥梁工程的技术方面的问题。这个问题出现的原因有很多，有很多部门都应当为此负责。在解决这些问题的过程当中，我们应当根据当地的情况，随机应变的制定解决方案，应用各种新型的材料和先进的建设施工技术来防止市政桥梁下部结构出现质量问题。这样，我们才可以取得良好的市政桥梁工程建设效果，为我国的交通运输事业的发展和人民生活水平的提高提供巨大的推动力。