软基加固施工技术在市政道路施工中的应用研究

2020-11-26刘盈

建材发展导向 2020年7期

刘盈

（济南城建集团有限公司，山东济南 250000）

城市化进程的快速、全面推进，城市人口数量越来越多，市政道路里程不断增加，在市政道路工程项目施工环节，如果软土地基加固处理质量不达标，会严重影响市政道路工程的整体质量，延长道路工程的施工进度。

1 研究软基加固施工技术在市政道路施工中应用的现实意义

软土地基在市政道路路基施工中存在较为广泛，通过对软土地基进行有效的加固，已然成为市政道路工程建设施工重点内容。通过研究软基加固施工工艺在市政道路施工中的应用要点，能够更好的增强道路路基的稳固性，提高市政道路路基的安全性能与可靠性，有效延长市政道路工程的使用时间。现阶段由于我国各大城市车辆的不断增多，人们对市政道路工程的施工质量要求越来越高，软基加固施工工艺的有效运用，已经引起了各大施工企业的广泛重视。

2 软基加固施工技术在市政道路施工中的应用

2.1 强夯加固及土木合成施工技术

强夯法作为软土地基施工中广泛应用的一种加固方式，通常应用于深度少于7m 的软黏土地基中。由于强夯法操作比较便利，可以获取理想的软土地基处理效果。且施工成本少，得到了工程企业的关注和应用。但是，在应用该施工技术过程中会产生大量噪声。如果在城市中应用，将会造成噪音污染，所以，该项技术不适用于城市中。如果软土地基深度比较大，则需要采取土木合成法将其作为支撑或者加固的方式，通过核算软土地基孔隙率以及密实度，如果不满足工程要求，需要采取震动方式将土木合成粒料填入软土地基中，但是这种方式对测量精度以及施工经验具有严格的要求。所以，在应用方面也会面临局限性。

2.2 排水固结施工技术

排水固结法展开软基处理，对一些饱和黏性土的地基是比较合适的处理方法，排水固结可以在路基内设置竖向排水体，另外排水固结法对路基处理，让软基受到排水体挤压，在软土中水分会被有效排挤出来，并进行排除。经过挤压后，软基会逐渐固结，相应软基强度就会有所增加。因此对排水固结法展开应用，最合适的处理对象，就是饱和黏性软土，可以取得不错的处理效果，将这种方法的作用充分发挥出来，让软基的强度以及坚固性都比较符合相关的要求。

2.3 深基坑软土层（淤泥层）加固技术

1）水泥搅拌桩复合地基处理。搅拌桩桩身胶凝剂采用P.O42.5 普通硅酸盐水泥，设计初定的胶凝材料掺灰量≥加固土体重量的15%，水灰比宜采用0.45～0.55，要求立方体试块90d 龄期强度≥1.8MPa，施工前必须采集工点最软弱土层试样进行室内配比试验，测定不同胶凝剂与外加剂掺入量情况下水泥土的强度，从而确定合适的配合比，施工现场先清除地表的杂草、树根、耕植土、块石等障碍物，整平地表。在开始大面积施工前应进行工艺性试桩，数量不得少于9根，同时对工艺性试桩的质量进行检验，试验桩检测在30、60、90d 各取3 根进行检测一次，确定施工参数、成桩效果、工程桩检测时间。施工流程为:水泥搅拌机械就位，调平→预搅下沉至设计深度→喷浆搅拌提升至停浆面→重复搅拌下沉至设计深度→重复喷浆搅拌提升至孔口→关闭搅拌机械并移位。水泥搅拌桩要求处理至贯穿软土层、进入持力层地质1m 处。桩基施工质量及其复合地基承载力检验达到设计要求或有关规范标准后，应在桩顶铺设50cm 的砂砾加筋垫层，以提高抗变形能力。2）强夯的技术。这个技术主要按照自由落体的原理，把具有一定重力、重量的物体从一定的高度自由落下，落在软土层里，软土层受到巨大的作用力，使其物理结构有所改变，从而降低孔隙率，土体中的颗粒物可以紧密接触，提高土体的牢固程度。这一技术大多用于对砂质土或者碎石土的夯实过程里，其中最为常见的强夯技术是单点夯击技术，在实际的应用中应该掌握单点的个数，根据填土的高度H 来确定单点的个数。在H＜3m 时，运用4～8 个单点，H＞3m 时，则用9～10 个单点，同时，要注意方法的使用过程。强夯技术能够提高路基的承载能力，改善不均匀的沉降情况。

2.4 碎石桩处理技术

在市政道路建设中运用碎石桩处理，也是对软基处理十分有效的技术方法。碎石桩处理的主要原理，就是用一些坚固的碎石，来替换软基中的部分软土。用这样的方法，可以让软基的稳定性以及坚固性达到不错的程度。另外是运用该方法，路基强度会有明显的改善。碎石桩处理的主要优势，是成本比较低，同时碎石桩处理的效果非常显著。当然对碎石桩处理展开应用的优点，也是要以碎石桩处理达到有效应用为基础。碎石桩处理的主要实施方法，是借助水平振动的设备展开振动，对振捣部位展开冲击，一直到成孔，在孔内可以加入一些碎石类的材料进行填充，这样就能形成碎石桩，让路基承载力有显著的提升。