市政道路软基处理方案分析

2020-11-26王海军

建材发展导向 2020年13期

王海军

（太原市政建设集团有限公司，山西太原 030000）

经调查发现，这些问题路面均是施工质量不合格或不满足实际需要。就此可知，加入城市道路施工不合理、施工问题严重，那么将会导致城市路面出现破损、裂纹，以及塌陷的问题，不仅破坏了城市的整体美观度，也在很大程度上干扰了城市道路的正常使用，造成交通堵塞、路面颠簸，甚至还会出现各种交通安全事故。

1 市政道路的软基危害

市政道路软基是一种软弱土层，这种土层普遍表现出强度低、有机物质丰富地下淤泥较多等特点。我国各区域的地域风貌不同，而地质条件的差异导致道路软基的处理方法也不尽相同。大部分情况下，道路软基都是因为土层含水量过大而产生的，所以在实践环节需要着力提升土层的强度，使其具备低压缩性、高透水性、高承载力和高抗剪力强度的优势，从而保证软土地基的稳定性。

2 市政道路施工中应用软基施工技术的重要性

市政道路工程施工建设阶段，因为市政道路跨度相对较大，呈现出带状分布，所以通常位于多种地质土壤环境下开展施工，各不相同地质土壤环境的具体施工难度同样存在着区别与差异，因此施工阶段存在软土路基的情况频繁出现。此类软土路基因为地质相对较软，如果不对其采取妥善处理，或处理未能符合标准要求，势必致使市政道路路基产生不均匀沉降或塌陷等问题，严重甚至对交通安全造成不利影响，对施工单位社会效益产生负面影响。基于此，不论基于市政道路或施工单位利益考虑，务必对软基处理加以高度关注和重视。对于软基处理而言，需应用相应的软基处理技术，所以应根据软基的具体类型，应用相应的技术做出科学正确处理，以使工程质量得到可靠保障。基于此，市政道路工程施工阶段，应用软基处理技术具有非常关键的影响与意义。

3 施工地的软土环境的基本特点

土质较软的施工地会具有极高压缩性的特征。这种土质中空气较多，并且含有水分较大所以在这种质地的土壤中，如果承受较大压力，地基将会出现沉降或者变形。因此，如果在工程施工中，软土地基没有做好加固地基处理，便会导致道路工程在投入使用过程中发生路面坍塌等情况，道路的使用寿命缩短，道路质量下降，降低城市路面的可使用性。

4 市政道路软基处理技术应用分析

现阶段市政在进行道路工程施工期间常会遇到具有含水量高、质软、透水性差等特点的软土地基，如果施工单位对于此地基没有提前进行稳固性提升处理，那么会导致在软土地基施工建设的道路工程施工质量不达标问题发生，影响工程后续应用的质量，所以针对该情况，要求市政道路工程施工单位能够对工程软土地基施工多加关注，利用专门的软土地基处理技术对于软土地基进行稳定加固处理，使得地基稳固性达标。目前用于市政道路软土地基处理的技术，包含有强夯法、排水固结法、换填法等多项，不同技术应用后均可以起到良好的固结软土地基的效果，其中强夯法应用时，要求市政道路工程施工建设单位提前准备夯锤，结合此次工程地基施工建设要求进行夯击次数、频率等参数的明确，之后便可以在道路工程的软土地基处进行夯击施工，待夯实施工后可最大化地增强作业地区的地基稳定性，后续在地基上进行的混凝土路面施工质量符合要求；排水固结法应用时注意施工单位要提前在施工路段处进行排水带的设置，以此在路堤自身重力的影响下可以对软土地基土体中的水分进行预压排出处理，进一步使得土体固结效果提高，路基沉降风险小，强度较之于以往也有着很大的提升，但是此种软土地基处理技术应用期间耗时长的不足，需要道路工程施工单位在选择使用该作业技术时多考虑；在换填法应用期间，需要施工单位对于道路工程施工地区的软土地基基本情况进行详细的调查，准确把握地基土体性质、含水量、物理力学特性等内容，经过检查如果确定土体属于软土层，那么要及时利用挖掘装置将这部分软土地基层挖掘出来且运输至远离工程作业地区的地方进行掩埋处理，不可长时间置放在地基附近，待软土地基层全部挖掘结束后需要进行粉煤灰、碎石、灰土等地基填充物的制备，这些填充物具有较强的强度且透水性好，对于软土地基进行处理过后，便可以有效地替代被挖掘出的填土来稳定道路路基层，所以属于一种道路软土地基处理效果理想的作业技术，需要多进行应用和推广。

5 市政道路软基处理方法

5.1 强夯法

利用重物或重锤在市政道路软基上开展高强度振动的作业方法被称为强夯法，这种方法的作业工具质量极大，其重量可达10吨以上，能依托于强大的冲击力有效开展土层夯实工作，让软土地基变得更为密实，降低其压缩性使其强度达到道路应用标准。强夯法在非饱和土质和粗颗粒土质区域应用较广，使用效果极佳；但是，若在泥质土中应用此法则几乎毫无成效。此外，强夯法施工便捷，设备操作也及其简单，在实践环节还能根据施工区域的土质结构和渗透能力进行灵活施工。

5.2 深层搅拌桩处理法

深层搅拌桩处理法的应用基于水泥，在此环节水泥将成为处理市政道路软土地基的固化剂，在使用环节需要通过深层搅拌器械来完成固化剂和市政道路软基土之间的充分搅拌，使其承载能力和强度都有所提升。对于市政道路软土基层而言，水泥、软土与搅拌桩主体之间的融合与凝结，可以让路基的稳固性得到大幅提升，使其具备稳定性、抗压性，为后续施工工作的开展而奠定基础。通常来说，深层搅拌桩处理法比较适用于特殊土质，比如淤泥、粉土、砂土或淤泥质土等，在施工环节可通过干法施工和湿法施工两种方式打造强度更大且抗沉降能力更强的复合型地基。深层搅拌桩处理法的湿法施工采用浆液与地基土共同搅拌，而干法施工则是推进粉末和地基土共同搅拌，在搅拌效果和施工成效上各有千秋。不过，工作人员需要牢记，当市政道路基层土壤的天然含水量大于70%不宜选用干法施工。

5.3 高压喷射注浆法

高压喷射注浆法，同样属于较为常用的方法之一。此种方法通过使用高压喷射机械，将水泥等高强度与固结性良好的材料喷射至软土地基之中，以此使地基整体强度得到明显增加。其中，高压旋喷桩依靠高压旋喷流对土地产生的切割破坏、混合搅拌以及压密等作用，使浆液同土粒强制搅拌混合凝固，位于地基土壤中形成加固土体。目前，使用的高压喷射注浆技术，其施工压力已经能够达到40MPa，能够划分成高压以及超高压的方法，施工深度能够达到25～40m范围之间，加固体的有效直径能够达到2m，强度十分稳定。旋喷法能够对具体加固范围作出有效控制，可以形成垂直柱或水平桩等，还可以形成固定间距的桩柱体，仅需对硬化剂具体使用量作出合理规划，便可以使软土路基的强度得到有效提高。当前，高压旋喷桩处理深度相对较深，最大深度能够达到30m。高压喷射注浆法对于黏土、淤泥等含水率相对较大的软土地基较为适用，效果较为显著。

5.4 泥浆灌注桩使用方式

在应对施工地区土质较软的情况时，泥浆灌注桩这种施工模式的使用方向较多。泥浆灌注桩的使用方法就是使用灌注设备把泥浆作为加固材料进行泥浆灌注，保证灌注的稳定性和持续性，软土和泥浆之间便于充分反应，软土地基强度得到提高，实现地基的加固。在软土地基加固的过程中不会出现震动现象是泥浆灌注桩技术具备的优势，所以对土层附近的影响较小，对建筑周围造成的影响也较少，环境保护效果也更加显著。在施工中，泥浆灌注桩加固技术会消耗大量的人力及物力资源，涉及到繁杂的技术流程，此项技术的应用于推广也受制于这些因素。