沥青混凝土面层施工技术在市政道路维护工程中的应用分析

王 旭

（济南城建集团有限公司，山东 济南 250000）

1 面层的适用范围

根据市政道路的等级以及运行等需求，在对路面的结构进行设计时，一般需要设置一个结构层，通常三、四级的公路至少需要设置为2层，其中主要包括面层以及基层，对于不同面层来说，所适用的范围也有所差异。其中的底基层通常被分成半刚性以及柔性基层两类。在沥青的面层中最常用的一个材料就是沥青，除此之外还要适当添加一些矿料，并制作出道路面层，与基层以及垫层两者共同形成一个完整的道路的路面结构。依据强度来划分，可以把沥青路面分为密实型与嵌挤型两种路面，在对市政道路进行维护施工时，需要根据道路实际等级，挑选出适合的路面，从而达到理想化效果。

2 沥青混凝土面层施工技术在市政道路维护工程中的应用

2.1 沥青混凝土分类

按照所用结合料的不同，沥青混凝土可分为石油沥青的和煤沥青的两大类；按照所用集料的不同，可分为碎石、砾石、砂质、矿渣的数类，其中以碎石采用最为普遍。按照混合料密实程度的不同，可以分为密级配、半开级配以及开级配等数类，其中开级配混合料也称沥青碎石。热拌热铺施工的密级配碎石混合料被验证为经久耐用、强度高、整体性好，是一中用来修筑高等级沥青路面的代表性材料，应用范围最广。

2.2 沥青混凝土面层的施工工艺要求

道路面层施工前，应复查已完工的基层和附属构筑物的施工质量，确保其符合相关规范的要求。沥青材料的加热温度和其混合料的拌制中，其施工温度要根据沥青的具体标号、黏度、施工环境气候条件、施工铺筑层的厚度和下卧层的厚度等，按照相关施工规范的要求来选用。当沥青的黏度大、施工环境气温低、铺筑层的厚度较小时，沥青的施工温度宜用高限值。

3 对施工过程中各个问题的解决措施

3.1 对于平整性较差的解决措施

首先在对材料进行挑选时必须严格依据相关的施工标准进行，挑选压实系数相对出色的材质，同时在进行地层的虚铺工作时，还要掌握好其中薄厚之间存在的差异，通过科学、合理的统计方法，来比较虚铺的薄厚以及压实后沉降的程度，让地层平整度可以被控制在一个相对合理的区间中。其次还要挑选具有资质的摊铺机使用人员。聘请专业的摊铺机操作人员进行施工作业，同时只有取得上岗证之后才可以进行相关操作，在实际的操作过程中，相关人员一定要按照机器使用的要求进行执行，避免出现违规操作。

3.2 沥青混凝土面层施工裂缝的防范措施

通常来说，沥青混凝土面层施工裂缝一般分为两类：一类是荷载型裂缝，另一类是非荷载型裂缝。这两种类型的裂缝一般通过横向、纵向、网裂和反射裂缝的形式表现出来。针对导致这些裂缝产生的不同原因，我们主要可以通过合理组织施工、充分压实横向接缝、严控水泥和沥青料质量、填筑并充分碾压地基等方式来进行预防。

3.3 人行道板的相关安装施工方法

对人行道板进行安装时，首先应根据沥青路面的实际状况，对于控制点制定出相应的方格坐标，使用分段的方式对人行道板进行安装，确定好安装位置，做好仔细的检查工作，对铺筑范围进行明确以后，结合坐标进行人行道板的铺筑工作，按照沿线对其进行仔细的检查，保证人行道板整体的平整性。如果发现任何的问题，应及时进行修整，在完成铺砌工作以后需要掺入一定比例的水泥进行均匀搅拌，对铺砌好的砖缝进行填充，保证混合料沉浸在缝隙内，在这一施工过程中需要严格注意砖面的整洁性。

3.4 质量控制的要点

①在对面层进行施工作业之前，需要对混合料进行实验，确保对混合料的配合比有一个清晰地认识，借助试铺方式来确定喷洒的方式以及混合料的用量等。②通过双层铺筑方式来对6%的水泥碎石的稳定层进行作业。在开展面层的碾压工作时，所应用的机械设备一定要可以确保满足底层的强度要求，且压实的厚度不能小于10厘米。在施工过程中用到的一些碎石，必须要进行清理确保干净，且泥质材料占比应小于3%。在对混合料进行拌合时，注意水的质量，切勿使用污水。③在开展道路基层与底基层的施工之前，一定要对路基的顶面做一个全面检查，从而确保强度能够满足施工的相关标准。④混合料的铺摊。想要对混合料进行铺摊，首先就要对熨平板做预热处理，确保它的温度在80摄氏度以上，尽可能避免出现沟槽以及裂纹。在铺摊作业过程中，借助浮动平衡梁，来对施工进行控制，并及时清理其中存在的粘料，从而保证摊铺机在行走过程中仍旧可以保持平衡状态，除此之外，在摊铺期间还需要检查摊铺的厚度以及路拱横坡，倘若发现未达标，便及时的进行调整。

4 结语

在当前这一阶段，大多数地区都在积极地进行着城市基础化建设工作，想要让城市道路的交通需求得到满足，让交通服务的质量得到提升，就一定要对道路进行积极的改造与养护。就当前市政道路维护实际的效果而言，借助沥青混凝土面层施工技术，可以最大程度发挥出它具有的弹性以及平整度优势，进而使行车安全性与舒适性得到保证。