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水泥混凝土路面施工质量控制要点研究

2020-11-26郑庆龙

建材发展导向 2020年15期
关键词:交底病害路面

郑庆龙

(泰安德正海中环保科技有限责任公司,山东 泰安 271022)

1 水泥混凝土路面常见的病害

1.1 错台

错台是水泥混凝土路面施工后常见的一种病害,其是一种显现在水泥混凝土板块间接缝处的病害,形成的原因就是水泥混凝土板块间接缝处的沥青料丢失,从而导致地表水深入到路面结构中去,在外力的作用即重载车辆的不断碾压,就会出现唧泥病害,这时路基的特颗粒被带到路面上,路基由于缺少支撑从而产生下沉,错台病害产生。错台病害的产生一般不是单独出现的,是伴随着唧泥病害同步出现的,也是水泥混凝土路面较为常见的病害。

1.2 唧泥

当水泥混凝土路面出现裂缝,路面上的填缝料出现破损,加之路面排水不够畅通,从而导致积水和地表雨水出现渗透,使得基层中土颗粒冒出,一般是以泥浆的形式从接缝或者裂缝处冒出,从而产生唧泥病害。唧泥病害是最为常见的病害之一,往往唧泥病害的产生还会伴随其他病害的出现,对水泥混凝土路面产生较为严重的影响,影响道路的正常使用。

1.3 裂缝

裂缝是沥青混凝露以及水泥混凝土等各类混凝土路面最为常见的病害,并且治理工作较为困难,裂缝的预防工作始终都是混凝土路面施工的重中之重。而产生裂缝的主要原因是出自于与混凝土组成的材料的不达标或比例不合理等,例如水泥、碎石、砂等材料的质量不符合建设的标准和要求,就会产生因材料质量导致的裂缝;当混凝土的配合比不合理,在水泥混凝土路面施工过程中质量控制不当则很容易导致混凝土强度无法满足设计的要求;当路基或者基层的承载力不足,难以满足设计的要求,也会出现不均匀的沉降;当混凝土施工完成后对其养护不及时、不完善或者未及时进行混凝土纵横风的切割,将会导致斜裂缝的产生。

1.4 坑洞

坑洞的出现频率相对较小,主要是由于施工不精细导致的。当混凝土中夹带树叶或泥块等杂物并未及时发现,就会出现坑洞,还有一些水泥混凝土面层施工质量不当也会导致混凝土强度不足从而产生坑洞。

2 水泥混凝土路面施工质量控制要点

2.1 选用质量符合要求的原材料

施工材料的质量是工程建设的基础,只有良好的施工材料才能建设出高质量的产品,为此水泥混凝土路面施工过程中要做好施工原材料的质量控制,确保原材料满足施工建设的要求。一是对于水泥的选取,其作为混凝土材料中最重要的一项,在选择时需要根据工程建设的实际需求选择与之想匹配的合理的材料,包括道路交通载荷等级、施工环境温度等,以此确定合适的水泥品种。当确定好拟采用的水泥品种后,需要进行混凝土配合比对比试验,通过实验检验混凝土弯拉程度、耐久性等,以此确定好品种和强度等级。二是对于碎石的选择,一般来说选择碎石、破碎卵石或卵石,要求质地坚硬、干净耐久,对于技术指标需要满足相关要求,要根据实际的交通载荷来选择使用不同级别的粗集料。三是对于天然砂或机制砂的选取,一般需要质量坚硬、耐久干净,避免选择再生细集料,一般来说,天然砂选择细度模数在2.0~3.7之间即可,机制砂则为2.3~3.1为宜。

2.2 落实施工技术交底制度的执行

施工技术交底一直以来都是工程施工中一项十分重要的技术管理工作,同时也是工程质量预控中的最后一道关口,已经成为主动控制施工质量的一项重要途径,为此需要做好施工技术交底工作,在水泥混凝土路面施工前要做好该工作的落实。落实施工技术交底,一是对施工技术交底进行编制。要根据工程的特点和施工条件等基础信息,结合工程施工的各类规范如技术操作规程、水泥混凝土路面施工规范等编制各施工技术交底,包括施工组织设计交底、设计变更技术交底以及安全交底等,编制的各项施工技术交底要确保内容全面,要具有可操作性和针对性,以更好地推动施工的有效开展。二是要做好分级交底,一般来说施工技术的交底分为三级,覆盖三个层面,包括总共向部门负责人、技术人员进行交底,项目技术面部门负责人向现场技术人员、班组长交底,现场技术员向全体作业人员技术交底。技术交底一般需要采取书面的形式,接受交底的人员需要签字确认。三是做好检查工作,及时进行纠偏。对技术交底执行情况进行检查和落实,当发现了偏差时需要及时进行整改,以提高技施工水平。

2.3 加强水泥混凝土配合比设计

水泥混凝土的配合比对施工来说十分关键,是施工质量控制的关键内容,其配合比的设计需要满足弯拉强度、耐久性以及工作性等多方面的要求,还需要充分考虑公路面层的结构特点、施工环境、施工设备等一系列现场人员、设备及环境情况,以此来确保配合比的合理性。合理确定配合比,首先,一般可以采取正交实验法对混凝土配合比进行设计,以此提升面层混凝土的配置技术水平。其次还要做好目标配合比设计,作为施工配合比设计的重要基准,通过目标配合比设计,能够合理的确定水泥、砂石、水以及掺合料的用量。最后施工配合比的设计一般以目标配合比设计为基准,并充分考虑现场的实际情况,根据实际情况确定砂石用量、用水量等,对于施工配合比,就是要对目标配合比确定的水泥混凝土全面性能进行落实,确保其全面实现。

3 结语

在我国,水泥混凝土路面一般都是建设在乡镇地区,建设中常面临预算成本不足、监管不力等问题,因此也常出现施工问题,为了有效的提升水泥混凝土路面质量,减少后期的维修和养护,在施工中一定要做好质量控制,推动质量的提升。

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