浅析桥梁工程施工中的难点和技术对策

2020-11-25王飞安志阳

商品与质量 2020年47期

王飞安志阳

浙江交工集团股份有限公司浙江杭州 310051

1 桥梁工程施工难点

1.1 钢筋受腐蚀问题

桥梁工程所用的钢筋，之所以会出现腐蚀，主要的原因有钢筋本身不合格、工程施工所在的环境不理想、工程施工使用的技术不合理等。所以，在采购桥梁工程的施工原材料时，一定要强化采购监管工作，一定不要采购质量不合格的材料。要认真检查采购材料，同时，要不定期地抽查所购材料，不合格的材料一定不能使用。外部环境对工程所用钢筋的质量也会产生影响。

1.2 断桩

导致发生断桩的原因有：①混凝土灌注时预埋导管的位置太深，灌注时间太长，降低了混凝土在导管中的流动性，那么拔出导管后极易出现断桩。②灌注混凝土时，两次间隔时间太长，导致卡管现象引发断桩。③在灌注钻孔桩的时候，压力较小，探测所得数据不全面、不准确，导致在混凝土表面上有坍土层，会引发断桩。

1.3 箱梁施工不合格

在预制箱梁的时候，在伸缩缝或是泄水孔中预埋管道时，未严格按标准施工，相关的尺寸、强度检查不够严格，同时，缺乏专业的养护人员和设备，导致养护工作没做好。更令人糟心的是，在浇筑混凝土的时候，无专业人员对其进行检查，导致顶杠等部分构件特别容易松动[1]。

1.4 过渡段施工不达标

通常而言，过渡段施工不达标具体体现在几个方面：①桥头地基夯实工作没有做好，假设桥头的地基成分主要是软土，夯实处理不到位，会导致“跳车现象”。②桥头搭板施工不合格。假设将大量的搭板使用在桥头过渡段，那么后面的结构板也极易出现“跳车现象”。③桥头边坡保护工作没做好，也会增加后期的养护费用。④桥背路堤压实度不达标，会增加桥梁使用时的安全隐患。

1.5 预应力施工不达标

主要表现为：①浇筑混凝土时的保护工作没做好，堵塞了预应力钢筋管道，妨碍了预应力钢筋的通过，降低了张拉效果，同时，因为钢筋的理论伸长值和实际伸长值之间有一定的偏差，致使工程工期被延迟，监管成本升高。②尽管预应力技术应用范围较广，但是，该技术在我国的发展时间较短[2]。

2 桥梁工程施工难点技术处理对策

2.1 钢筋腐蚀处理措施

钢筋是道路桥梁重要的承重结构，如果缺少混凝土的保护，那么钢筋处在外界环境中就会很容易受到各种因素的影响，从而导致钢筋的硬度和韧性都会大打折扣。因此，为了更好地保护钢筋，使其不会被腐蚀，相关的工作人员应该采用优质的混凝土，这样才能够有效的保护钢筋不易被腐蚀。具体的方法就是，工作人员需要通过增加混凝土的厚度来提高钢筋的保护效率。在最初开展混凝土施工的阶段，工作人员可以通过适当改变施工材料的配合比，从而提高混凝土的密度，同时也可以在混凝土的调配材料中添加有关的矿渣或是煤灰粉，能够增强混凝土的防渗漏性能。

2.2 断桩问题应对措施

①根据预埋导管的深度，确定使用多少混凝土，浇筑混凝土时，所有批次的质量指标要统一。②水下浇筑混凝土时，在混凝土中（4±2）米的深度埋入导管；混凝土浇筑过程中尽量不要有停顿，保证混凝土持续浇筑。③就混凝土灌注桩的桩顶标高而言，实际数值要比设计数值高（4±2）米，假设出现断桩，要在条件允许的情况下，进行及时补桩。

2.3 箱梁施工问题解决方案

箱梁正式拼装之前，要试拼装端模与侧模，确保解封严密，端模角度要和锚垫板设计角度一致。一定要严格检查底板钢筋和腹板的正弯矩管定位，以保证混凝土浇筑的时候，不会发生位移；将钢绞线提前编束好，然后将其穿过渡纹管，值得关注的是，在渡纹管中钢绞线不可缠绕；将底板进行彻底地清理，然后进行打平处理，同时将楔形块安置在伸缩缝梁端，预埋支座钢板，重点检查正负弯矩锚挚板的定位，保证模板和锚垫板连接紧密[3]。