公路工程施工中的路基施工控制技术

2020-11-25李冬梅

商品与质量 2020年47期

李冬梅

内蒙古自治区阿拉善盟公路运输维护中心内蒙古阿拉善盟 750306

路基施工是公路施工过程中的核心环节，路基施工的质量直接关系到高速公路的整体质量，在实际施工时，路基的强度、稳定性以及排水性能都要符合建设标准，否则会影响公路后续施工环节以及后期的养护管理。分析公路路基施工技术要点以及施工质量控制与管理措施，可以有效保证路基施工的质量，为后续施工奠定良好的基础[1]。

1 公路路基施工的要求

1.1 强度要求高

随着国民经济的快速发展，车流量也在快速增长，这对公路来讲需要承受很大的运行压力。为了保证公路的良好功能，就需要做好各个施工阶段的合理控制。对于路基工程来讲，如果路基强度和施工标准要求不相符合，在后期的使用阶段中就会存在产生很多问题，比如，不均匀沉降、施工裂缝以及车辙等问题，对车辆的安全行驶有着很大的影响。所以在公路施工中就需要确保路基满足强度要求，为公路的正常运行奠定良好的基础。

1.2 稳定性要求高

在公路工程中路基起着非常重要的作用，其施工质量是否良好对公路的运行状况有着一定的影响。并且路基施工周期较长，在施工过程中会受到很多外界因素对其的影响，比如，气候以及环境因素等。因此，为了保证路基填筑工作的合理性，就需要做好勘察工作，采用科学合理的填筑工作，确保路基的稳定性符合要求。

1.3 排水性能好

路基的排水性能也是影响高速公路路基质量的关键性因素，高速公路建成投入使用后，长期受到雨水和地下水的侵蚀，因此，在路基施工过程中，要选择透水性能良好，孔隙率较高的填方土，同时在路基表面作必要的防水处理，避免水分侵蚀路基内部结构，影响路基整体稳定性，避免出现塌陷、变形、开裂等情况[2]。

2 公路路基施工过程中相关质量要求

2.1 确保地表水或地下水温的稳定

公路路基的建设一般会埋置在地下，所以在长期的使用过程中不仅会受到地表水的影响，还会受到地下水的浸泡和冲刷，进而导致了路基结构会在水的长期影响下而造成稳定性的影响，导致路基所能够承受的重量和强度越来越低。其中，在比较寒冷的冬季，或者是处在容易结冰上冻的地区，更容易出现这种现象。所以说，地下水的温度变化会造成公路路基结构出现结冰的现象，在反复发结冰、融化、结冰影响下，会使公路路基的整体稳定性和安全性造成影响。

2.2 加强公路路基的稳定性和承压强度

公路是我国使用率较高的通行方式，日常的车辆通行量相比较于其他的交通道路来说是较多的，因此需要承受的车辆负荷较重。并且，公路在运行过程中还会受到其他风力、水力以及天气因素的影响，都会对公路的稳定性造成影响，容易使公路的路基结构在外力的作用下出现变形的情况，进而容易出现一些安全隐患。所以，在进行公路路基的施工过程中，需要加强公路路基的稳定性和承压强度，确保其使用的安全性。

3 公路工程施工中的路基施工控制技术

3.1 挖方施工

挖方施工主要包括土方挖运、石方挖运，在施工过程中必须组织专业技术人员对施工区域进行全面的勘测，了解施工区域的水文、地质、地貌等情况，并以此制定科学的施工方案。土方挖运施工时主要根据路堑情况决定挖运施工方法，若路堑较长，则一般以由上至下的方式纵向进行挖掘，挖掘过程中不能采用掏洞式的挖掘方式，否则会影响到边坡平整度。若高速公路整体规模比较小，路堑比较短，则可以考虑采用横向的挖掘方式，这种方式的工程量较小，施工效果也比较理想。

3.2 路基填料

路基填料施工首要任务就是选择合适的材料。大多数情况下，施工单位都会采用现场 CBR 值对路基土壤的强度进行评判，得出较为科学而完善的路基土壤 CBR 值分布状况。

如果路基底部到路面的深度小于0.3 米，施工单位要将填料的 CBR 值控制在8 以上。选料的基本原则就是不能选择低于最小强度要求的材料。只有符合强度的材料才能保障路基的稳定性和可靠性，材料强度的不达标将直接影响整个路基工程的建设质量。

关于填料种类的选择，施工单位可以根据实际情况选择级配良好的砾石混合料或者是经过处理之后满足填料选择要求的煤渣等具有较高稳定性的填料。

3.3 做好公路路基的填实工作

路基填压施工需要注意以下几方面问题：①为有效保障施工质量，在施工前需要对地基强度进行测试，并根据测试结果选择填料，确保填料的强度、孔隙率等符合施工要求，在本项目中，经过测试挖方料符合填方施工的要求，因此采用挖方料进行填方施工，不仅减少了工程量，同时也降低了施工成本；②在填压施工过程中主要以机械填压为主，人工填压为辅，对于机械无法进行填压的部分，要采用人工作业的模式，但是需要加强施工质量控制；③在施工过程中，要保证路面下1m 处的密实度超过96%，在路基底部填压过程中，0.4m 内CRB 值不超过8，超出0.4m 的范围，CRB 值控制在8-11 之间。