分析市政桥梁工程桩基础施工技术

2020-11-25肖伟彦

建材发展导向 2020年9期

关键词：工程桩偏位桩基础

肖伟彦

（梅州市市政建设集团有限公司，广东梅州 514021）

市政桥梁工程是城市重要的交通设施和基础工作，市政桥梁工程桩的质量决定了整个工程的好坏，使用先进且正确的市政桥梁工程桩基础施工技术能保证市政桥梁工程的整体质量，对于人们的出行安全以及城市的工程质量有重要帮助。

1 市政桥梁工程桩基础施工

1.1 市政桥梁工程桩基础施工概述

市政桥梁工程施工是指对城市的桥梁工程进行新建、加固以及维修的工作，桥梁工程对施工人员的技术水平要求较高。市政桥梁工程桩基础施工则是整个市政桥梁工程的重要基础工作，桥梁工程桩的质量直接影响到桥梁的整体质量，由于桩基属于隐性工程，桥梁在建成以后就看不到了，然而桥梁的稳固与否、安全与否、以及使用寿命等几乎都取决于桩基。桩基越稳定桥梁就越安全，反之则公路桥梁的危险系数就越高。

1.2 市政桥梁工程桩基础施工特征

市政桥梁工程桩的基础施工特征十分明显，首先是工期短且施工进度快，因为市政桥梁工程影响着整个城市的交通运输以及人们的出行，施工队员必须在最短时间内完成工程桩的基础施工才能保证整个市政桥梁工程的顺利进行，减少对人们日常出行产生的影响。此外，市政桥梁工程桩的基础施工工作量十分大，因为整个市政桥梁基础施工都是在城市中心，工程桩施工需要深入地下，施工人员需要时刻关注地下各种供水供气管道的走向以及光纤线路的分布，尽量避免在管线附近进行施工，因此整个市政桥梁工程桩的基础施工难度也随之增大。

2 市政桥梁工程桩基础施工现状

2.1 市政桥梁工程桩常见问题与原因

1）塌孔的出现。塌孔在施工过程中比较容易出现。主要是因为有：操作措施不当，提升钻头时用力过猛；泥浆稠度没有达标，不能够发挥护壁的作用；护筒的埋藏深度不够，加之周围回填土质量不高引起漏水发生；在松软砂层中进行钻进时，进尺过快；泥浆水位高度欠缺，对孔壁的压力没有达到足够标准。

2）发生缩颈或孔斜的事故。我们在施工过程中遇到钢筋笼放不下去的情况时，很可能是因为出现缩孔或孔斜导致的，在通过放检孔器可以判断是否出现缩颈或孔斜。孔斜事故发生的原因可以归结为以下几点：在某些地质条件下钻头受力不均匀，这些情况主要会发生在有倾斜度的软硬底层交界的地方或者岩面倾斜处或粒径大小悬殊的砂卵石层中。钻进安装不符合标准，导致钻进过程钻机产生不均匀沉陷或运转过程振动过大引起孔斜。

3）钢筋笼偏位。钢筋笼出现的问题主要包括偏位、变形或者上浮。主要原因如下：钢筋笼的长度超出一定范围，箍筋没法发挥作用，导致钢筋笼的刚度较弱，吊入孔内之后容易出现变形。钢筋笼上没有设置垫块或者其他可以控制保护层厚度的装置，也或者是由于桩孔本身偏斜或者偏位引起此种现象发生。钢筋笼放置的初始位置过高，而混凝土灌注时流动性过小，导管在混凝土中埋置深度过大，钢筋笼被混凝土托顶上升。孔底沉渣未清理完整，使钢筋笼不能下放到原先设计好的规定深度，其位置不符合设计要求。

2.2 市政桥梁工程桩施工监管制度缺失

由于市政桥梁工程桩的基础施工工程时间紧任务重，导致工程在开展之初就忽略了质量监管这一环，整个工程的质量都靠施工人员的自觉，监管工作落实不到位，安排的施工质量监理人也只是为了应付检查，监管职位形同虚设，当市政桥梁工程桩的施工工程出现重大的人身安全事故时也没有监管制度的约束，没有工作人员愿意负责相关的责任问题以及事故追究，导致市政桥梁工程桩的基础施工存在重大的安全漏洞。

2.3 市政桥梁工程桩施工材料质量马虎

市政桥梁工程桩的基础施工的材料是决定了市政桥梁工程的使用寿命。出现市政桥梁工程桩的基础施工材料不过关的原因很多。首先是采购的材料质量不过关，监管不严。在施工过程工作人员对材料的前期准备不充分，没有合理放置钢筋的位置，导致在浇筑混凝土的后期出现钢筋偏位以及钢筋裸露的现象，存在极大的安全隐患。另外大部分的施工人员没有合理放置工程桩的施工材料，在采购购买材料后没有仓储管理人员对材料进行合理安排以及存放，导致钢筋和水泥随意丢放，经过长期的日晒雨淋后钢筋出现氧化生锈等显现，给后期材料的使用留下了安全隐患[1]。

3 市政桥梁工程桩基础施工技术

3.1 市政桥梁工程桩人工挖孔桩技术

市政桥梁工程桩的基础施工技术有多种，机械化的发展以及一系列建筑机器的诞生为市政桥梁工程桩的基础施工增加了许多技术协助，工程桩的施工技术主要分为人工和机器两大类。其中人孔挖孔桩技术是最早在市政桥梁工程桩基础施工中使用的一种技术，主要是利用人工挖掘的方法对钻孔进行施工操作，在完成钻孔操作后再人工对其进行水泥浇筑工作。人工挖孔桩技术最明显的优点是操作简单，同时成本低，不需要大型的施工设备或则钻孔机械的帮助，在后期的质量检测以及安全审核阶段也比较简单快捷。

使用人工挖孔桩技术时需要从桩基的中心部位出发，向四周开挖并且延伸，施工人员可以凭借经验或者使用测量工具在桩基的四周设立四个中心控制点，利用控制点的方向指导作用以及方向牵引帮助施工人员对市政桥梁工程桩施工模板进行校正，保证在利用人工挖桩技术时仍然能保证桥梁桩基的稳定性和准确性，同时还能使用间隔挖孔的方法帮助桥梁工程提升其稳定性。

3.2 市政桥梁工程桩冲钻成孔桩技术

市政桥梁工程桩的基础施工中的另一个技术是工程桩冲钻成孔桩技术，冲钻成孔桩技术的技术要求十分高，对于施工队员操作的精细度以及准确度水平有严格规定。冲钻成孔桩技术的优点是能提升桥梁桩基的整体质量和硬度。在冲钻成孔桩技术中有多项质量要求，首先在进行冲钻成孔技术前需要清场，确保施工场地的平整并且无积水或者倾斜，出现坑洼或者地质条件不达标的需要及时进行整改，保证工地地表的平整性。随后再进行桩位的确定，在桩位上放线并且对桩基进行开挖工作，在确定桩基的施工状况后再进行钢板的埋设，施工人员可以用冲击钻对桩基进行钻孔操作，增加钢板的牢靠性和安全性。完成钢板的预埋工作后再灌注泥浆等筑基材料，确保筑基的硬度和支撑性。完成浇筑工作后再进行除渣工作，一般施工人员采用多级振动筛或者旋转除砂器就能完成除渣，保证筑基的接触面光滑同时没有空气间隙[2]。

3.3 市政桥梁工程桩钻孔灌注桩技术

在进行钻孔灌注桩技术前需要的准备工作比另外几项技术多且繁重，这是因为钻孔灌注桩技术需要有良好的排水系统以及足够冲击马力的设备才能保证在使用钻孔灌注桩技术过程中不会出现施工现场溢水的情况，保证冲击设备的动力是为了确保在完成灌注桩前能成功钻孔，如果钻孔灌注桩技术的设备存在质量问题会导致基础桩的孔径以及孔深度达不到市政桥梁工程桩的施工要求以及治疗标准，无法通过后期的质量检测。此外，施工队员在使用钻孔灌注桩技术时还需要对工程桩的状况进行实时监控，凭借经验以及一些工艺数据对钻孔内灌注的混凝土量，泥浆的质量以及防水材料的数量进行严格控制，时刻关注工程桩的含水量，防止由于施工材料出现质量问题或者质量超标而导致工程桥梁桩无法达到验收标准。

3.4 市政桥梁工程桩防偏位技术

市政桥梁工程桩防偏位技术是整个市政桥梁工程桩施工的最后验收环节以及验收保证。在实际的桥梁工程桩的施工现场，操作人员在、完成工程桩的钻孔以及灌注工作后还需要对桥梁工程桩的质量进行验收和查阅，包括对工程桩的位置，质量以及材料含量等进行系统测试，如果桥梁工程桩的施工人员没有合理控制工程桩的位置或者没有灌注钻孔的口径，很容易出现桥梁工程桩的偏位。

市政桥梁工程桩防偏位技术就是在原有的工程桩施工基础上，对可能存在偏位的位置进行焊接，将容易出现工程桩偏位的钢筋制作成钢筋笼，通过笼状结构增加工程桩内部结构的稳定性，防止其偏离走位。同时在进行市政桥梁工程桩防偏位技术的焊接工作时需要对焊条的规格以及型号进行严格筛选，具体的焊条质量要求必须按照工程桩的设计图纸进行，避免出现焊接质量不合格的情况，如果出现焊条使用错误或者质量差异则必须将焊接位置进行清理后打回重做，严格要求工程桩防偏位技术的质量。