济南机场再升级 剑指2000万年吞吐量

本刊记者 王炜／通讯员 赵世杰

10月8日，SC4927次航班在济南机场第二平行滑行道上滑行

山东省机场管理集团成立以来，认真落实省委、省政府的决策部署，全力打造发展水平全国领先、保障能力国际一流的现代化机场集群，为加快交通强省建设、实现全省新旧动能转换和高质量发展提供强力支撑。

10 月8 日早上6 时44 分，济南机场第二平行滑行道迎来首次航班——山东航空SC4927 次航班。随着济南机场第二平行滑行道及配套站坪工程正式投入运营，济南机场的航班保障能力再度升级。

济南机场运行控制中心主任姜海斌介绍说：“该滑行道与原有的跑道、主滑行道共同构成济南机场‘一跑两平滑’的跑滑体系，增加了空地运行衔接的过渡空间，减少了飞机进出港的等待时间，从而大大提升了跑道及机坪的运行效率。”

本次工程还综合新增了7 个机位，其中包含4 个E类飞机机位，这也将缓解济南机场机位资源紧张尤其是大型飞机机位紧张的问题，对提高济南机场机位的调节能力、机场安全及正常运行意义重大。另外，充足的E类飞机机位，也为当前日益增多的大型洲际货运飞机停靠提供了根本性的硬件条件。

姜海斌介绍，济南机场增加一条平行滑行道，意义在于增加了空地运行衔接的过渡空间，运行灵活度和安全性增大，减少了飞机在跑道上的冲突。同时，减少了飞机进出港的等待时间，机坪运行效率更高，为旅客出行创造更好的条件，提高了服务质量。

“随着第二平行滑行道的投运以及即将竣工的济南机场航站区扩建北指廊工程，济南机场将适时再次进行容量评估，进一步发掘提升机场的高峰运行容量。”济南机场总经理高明君说，“届时，济南机场预计将达到每年旅客吞吐量2000 万人次、货邮量15 万吨、飞机起降16 万架次的保障能力，大大提高机场保障水平与服务质量，为短期内开辟航线、加密航班、提升客货吞吐量等在基础设施上做足准备。”

除了本次济南机场第二平行滑行道的投用，济南机场二期改扩建、烟台机场二期扩建、威海机场迁建、临沂机场航站楼扩建、东营机场停机坪扩建、济宁机场迁建、菏泽新机场建设等一大批机场建设项目，也在山东省机场管理集团的统筹布局下全速推进。一个全国领先、保障能力国际一流的现代化机场集群，正在齐鲁大地崭露头角。