公路基层材料水泥稳定粒料施工检测及其质量控制
2020-11-24邵俊强江西一加建设工程有限公司
邵俊强 江西一加建设工程有限公司
一、基层材料水泥稳定粒料的施工过程
(一)前期准备
在施工前对工程进行设计过程中,对于材料选择和施工设施选择前,需要专业人员到施工现场进行调查和研究,依靠具体情况进行整体设计,严格选择施工材料质量,与口碑好、价格合理、货源丰富的厂家进行合作;针对施工设备进行选择过程中,必须在施工工程量的基础上选择合适的器械,避免在施工中对资源造成不足或者浪费现象。
(二)拌和和运输
严格管控水泥稳定粒料成分的含水量和搅拌时间。通常情况下会选择厂拌法,保证运输混合料的车辆装载必须匀速行驶,防止水分蒸发[1]。
(三)摊铺
按照监理人员要求进行施工,在完成规定摊铺厚度和均匀性状态下,针对厚度较大的路面进行分层摊铺,并在摊铺过程中必须及时补水,保障路面在施工过程中保持一定含水量。
(四)碾压
摊铺结束以后及时对路面进行碾压工作,由于碾压方式具有多样化,在面临直路段时,先从两侧进行碾压在向中间碾压。在弯路段时,将在中间向两侧进行碾压。在碾压过程中在规定范围内进行重复,保证路面具有密实度、平整化、强度和抗裂缝性。
(五)养护
如果在施工过程中给基层材料水泥稳定粒料留有足够时间,必须加强对道路进行封闭、及时对其进行养护工作,确保公路表面保持一定湿度,不会对公路工程质量造成一定影响。
二、水泥稳定粒料基层的施工质量控制
(一)控制原材料质量
合理选用凝结较长并且耐潮的硅酸盐水泥。将碎石压碎值保持在规定范围内,不能高于9的塑性指数。科学利益实际强度保证混合材料水泥土量度是否合理。
(二)控制混合料的配合比
为了保证混合料具有最大压实度、最佳含水量和干密度,加强对混合配料比超采区试验方式,设立完整生产比例、合适的水泥量和施工配比。
(三)拌制混合料
在搅拌过程中必须选择较稳定可靠的机械,在搅拌前必须对机械进行调试,严格按照生产配比进行搅拌,随时抽查含水量和水泥量。如果发现相应差错必须及时调整,保证出料质量和数量形成稳定效果。
(四)摊铺混合料
如果摊铺厚度出现相应偏差合理采取高程控制,在分割带边缘通常会钉入钢钎;当路面宽度和边缘压实度不合理的情况下可以采用模板将其进行控制;针对路面平整度和压实度需要在稳固的情况下选用摊铺将其做到有效控制[2]。摊铺工作在实际中主要采用摊铺机前后相互结合而成,局部集料处必须在摊铺结束以后才能将其进行撤离,填充新的混合料。
(五)碾压混合物
这项工作是控制路面基层平整度和压实度的主要操作工序,尤其对碾压程序、时间、解封、检测等工作多加重视。在碾压过程中严格保持在规定时间内实行工作,从加水拌合到碾压结束,必须经过初压、复压、终压、擀光等四项化解,并在末端做成胁迫将其进行衔接,当斜坡在衔接过程中将其进行铲除。
(六)检测基层
对于每段基层路面碾压结束以后,有效对该项路段所有指标进行检测。尤其是对压实度通常会选择灌砂法将其进行检测,对于平整度利用直尺法将其进行检测,针对顶面高度通常选用水准仪进行检测,保障各个指标都能符合标准。
(七)养护
这项工作也是公路工程施工结束后最重要工作,其主要选用防水薄膜在基层检测达标以后从而覆盖路面,并且经常采用洒水的方式做到实际养护工作。
三、基层材料水泥稳定粒料施工检测指标影响因素
(一)平整度指标
该项指标在检测基层材料水泥稳定粒料上是重要使用质量因素,它在实际中主要采用直尺检测法及逆行检测,影响因素主要包含以下内容:水泥剂量、混合料的均匀性、错误碾压方法、接缝处理不当等问题,在施工中面临相同问题时要严格按照施工质量控制方法避免类似情况的发生。
(二)厚度指标
实际确定混合料的松铺系数,必须遵守设计规定对其厚度进行铺设,严格禁止偷工减料现象,可以在施工中选用实时测量法和抽样检测法。
(三)压实度指标
在实际公路建设中,对压实度指标的影响因素存在很多,尤其是含水量、压实机械、压实方法、压实次数等都会产生实际问题。含水量是在一定情况下保障基层材料水泥稳定粒料拌料时具有一定湿度,并在施工过程中适当进行补水,后期养护工作的含水量达到标准。压实机械在使用中必须选用压路机和打夯机二者相互进行使用,针对边角处合理选择打夯机,有助于更完整的保证路基质量。碾压次数必须依靠实际情况决定如何使用,一直碾压到基层表面车轮痕迹不够明显,没有松散现象[3]。基层材料水泥稳定粒料质量必须严格控制,并对材料进行检验和抽查,为保障材料质量、安全和强度提供有利基础。压实度指标主要选用灌砂法进行有效检测,保障质量具有稳定性。
四、总结
现如今,水泥稳定粒料是我国公路工程广泛应用材料之一。其主要原因就在于采用水泥稳定粒料作为重要路面基层材料,在接缝处渗水降低路面出现裂缝情况,必须对其进行检验达到实际目标。为了获取高效利益,保证施工质量达到一定标准,对监理负责人和施工现场人员进行有效把控,严格按照施工标准和制度进行具体工作,科学建立专业团队,掌握公路基层材料水泥稳定粒料要领,保证工程质量和进度,为公路质量奠定有利基础。