新零售背景下中国生鲜电商存在的问题及对策研究

吴锐侠

[摘要]生鲜电商近年来被认为是电子商务行业的“新蓝海”，依托冷链物流、信息技术的应用和大数据化的发展，新零售和社区团购新模式横空出世，加之国家政策层面的大力支持，互联网电商纷纷涉足生鲜行业。但随之而来的是一大批公司因为经营不善而倒闭，这反映出我国生鲜电商行业在运营过程中存在诸多问题，这些问题约束着我国生鲜电商行业的发展。本文通过对我国生鲜电商发展现状的深入了解，进而分析出生鲜电商存在的问题，最后给出合理的对策和建议，旨在为我国生鲜电商的发展提供一定的借鉴和参考。

[关键词]新零售;生鲜电商;问题;对策

中图分类号：F724.6 文献标识码：A DOI：10.16465/j.gste.cn431252ts.202008

1 我国生鲜电商发展现状

隨着人们生活品质的日益提升，更多的人开始追求绿色健康的生活方式。因而，蔬菜水果等生鲜产品在食品生产方面的比重正在逐步扩大，生鲜产品的销售也逐渐成为相关行业新的经济增长点。在“互联网+”和消费方式不断升级迭代的态势下，生鲜电商行业正在高速发展，我国的生鲜电商市场规模和用户数量也在极速增长，据统计2018年生鲜电商活跃用户数达2 000多万。具有一定消费能力的年轻一代是线上市场的主力军，他们不断推动着生鲜电商线上业务的扩大。当前消费助力在不停增多，供给侧持续改革提升，据科学预测，2020年生鲜电商的线上市场将占行业总市场的1/4左右，到2020年交易额将可能突破4 000亿元。

我国生鲜电商模式大体上可以分为三种：第一种模式是垂直电商，以易果网、顺丰优选、中粮我买网等为代表，专注于生鲜产品和食品行业，并且能够全程控制供应链，可以在一定程度上保质保量，但也因此在物流上消耗了大量资金，影响着公司规模的扩大。第二种模式是综合电商，以沃尔玛生鲜、苏宁云商、京东生鲜为代表，利用大数据分析客户需求，赢得了大量用户。第三种是O2O模式，以超级物种、盒马鲜生、7Fresh为代表，它们分布在人流量大的地方，物流配送快，也提高了生鲜超市的渗透率。但其对配送服务及供应链建设有很高的要求[1]。

2016—2018年，体量较小的生鲜电商公司面临着重组或破产的危机。例如在2011年上线的综合性电商吉哆生鲜，本是以熟食、生鲜为主营的，现在转型成为医疗网站;而以提供国外食品、优质生鲜的果实帮宣告破产。让人更加意想不到的是在4 000余家生鲜电商公司中，收支平衡的不足5%，盈利的公司仅有1%，而剩下的公司基本处于亏损状态。

2 我国生鲜电商运营中存在的问题

2.1 生鲜产品的采购问题

（1）采购的中间环节多。生产销售分散，集合程度不高，新鲜产品在运输过程中速度慢。在流通过程中，一些产品会经过较多的中间环节，而那些不必要的中间环节不仅妨碍了商品的及时运输，还增加了相应成本，更导致商品价格较实体店的更高，从而在价格方面没有了竞争力;并且，运营整个流通系统是需要大量资本的，这就导致终端产品的价格高于农贸市场产品的价格。因此，高效益的采购方式是由生鲜电商平台将商品直接从供货方送至顾客手中。

（2）采购方法不科学，标准化水平差。当前普遍采用两种采购方式：一是跟农场农户签约;二是工作人员根据产品时令和市场反应采购高质量商品。尽管两种方式可以互补，但有时还是满足不了消费者的随机需求，常常陷入缺货或滞销的困境。在我国，农副产品的生产一般是松散且个人化的，很难有统一的质检标准，还会受顾客个人主观意愿的影响，食品的新鲜度不便统一标准。

2.2 生鲜产品的库存管理问题

对生鲜产品的冷冻冷藏保管是生鲜电商供应链中产品库存的主要任务，由于是由人工实际操作，一般效率低、耗时长，不能很好地实现对产品的存储。因生鲜产品的保质时效短，只有对客户需求有敏锐的判断，才能尽可能地降低损耗，节约成本。但实际上精准预测订单是很难做到的，一旦预测错误就会导致库存压力增大，从而面临很高的经济损失，严重时还会影响企业运行。此外，供应链各环节的工作人员相互独立工作，缺乏沟通，常常因为双方利益对立，而产生质量下降、产品积压、交货不及时等问题，从而加大损失，使整个供应链运行不顺畅，效率低下，影响行业发展。

2.3 生鲜电商的物流配送问题

（1）我国缺乏完善的冷链物流运输系统，冷冻及加工能力不足。我国的冷冻冷藏设施技术落后，制冷不足，严重缺乏专业化的冷链车，物流运输费用占成本的70%。目前我国在车辆数量和冷链运输量方面与发达国家存在一定的差距。我国运货车中专业的冷冻车只占0.3%，远少于德国的3%和英国的2.5%，因此我国未来还要加强冷链物流运输建设。

（2）产品消耗大，物流成本高。调查发现，生鲜电商行业有60%的总成本用于物流。生鲜产品重视时效性，对配送设施要求高，但运输过程损耗较大，整个成本也会增加。

（3）“最后一公里”的配送问题。生鲜电商在物流方面还面临着“最后一公里”这一困难，主要原因是配送时间与消费者的自由时间不一致，配送过程中的种种影响不能确定到达的时间点。并且从冷库到消费者的最后一段路也会产生运输时间，这必然会影响产品的新鲜度，导致消费者满意度下降。

2.4 消费者方面的问题

顾客购物习性已经固化，对生鲜电商食品的质量存在保守看法。许多人习惯在实体店购买生鲜产品，网购用户较少，导致生鲜电商的订单比较分散，配送难度大。在人们的印象中，网购的产品容易产生很多问题，再加上食品安全是人们关注的重中之重，很多用户对此还缺乏信任。

消费者忠诚度难以保持。人们在购物时一般会货比三家，并不局限于某一平台，经过多方比较选择他们满意的平台，因此电商企业很难保持固定客户。生鲜电商公司的顾客大多是大学生、公司白领等，他们比较注重消费体验，假如购买过程中出现过一次问题他们将有可能放弃该平台的产品，这就会导致部分客户流失[2]。

3 我国生鲜电商发展对策建议

3.1 优化供应链

（1）应该联合家庭农场、专业大户等，从供应链源头管控产品质量，对产品产地的养殖种植环境、采摘过程、设备设施、原材料、生产流程、运输流程等实行标准化的监督管理。

（2）生鲜电商工作人员与生产主体之间应该在生产、需求上实现数据共享，还可以与生产者合作生产绿色健康的產品[3]。

（3）还应建立生鲜产品质量监督机制，使每一个产品的生产地、生产者、生产时间等信息都能被追溯到，从而增强顾客对产品的了解，增强信赖，让顾客更愿意购买。并且严控来源，标准采购流程。从成本层面来说，把握源头可以降低成本;从品质方面来说，把控源头更能掌握货物的品质，保持产品的新鲜度。优化采购渠道，通过产地直采或与农场及合作社签约的方式来减少不必要的流通环节，缩短产品到购买者手上的时间。

3.2 增强生鲜食品的规范化程度

加强生产过程的规范化就是加强产品的规范化。商品生产、包装、运送等步骤都要经过严格检验，包括品种、质量、规格等产品本身的规范化，以及国家食品安全标准相关资质的认证，实现生鲜产品统一的规范化生产管理，营造品牌效应[3]。

3.3 增强生鲜商品的处理和运输过程的规范

可根据本身需要，结合本身优势，选择加工配送环节的方式：

（1）自营加工配送。选择这种方式需在合适的地区建立加工配送基地，对产品集中加工与配送。这种方式需要公司有相当的经济能力，前期能投入大量的资金建设[4]。

（2）合营加工配送。使用这种方式可以和工厂、第三方物流等一起选择在对各方有利的地区共同建设加工配送中心。这种模式成本相对较低，且能优势互补合作共赢，但也存在不容易调度等问题。

（3）与第三方企业合作。平台不直接参与加工配送中心的建设，产品的加工和配送都交给第三方企业进行，能够降低运营成本，从而减轻资金压力。不过也要严格挑选合作企业，要优化生鲜产品的运输存储条件、配套设施及培养专门的技术人才，以保证供应链能够正常运转。这种模式不仅能推动物流运输的现代化发展，还能节约自身资源，提升产品优势。

参考文献

[1]李俊杰.“新零售”背景下生鲜电商对传统超市的创新探究：以盒马鲜生为例[J].农村经济与科技，2019，130（10）：69-71.

[2]吴晓萍.生鲜电商企业发展存在的问题及对策[J].广西民族师范学院学报，2017，34（2）：77-79.

[3]周艺池，王俊杰，柯宜龙，等.基于某零售生鲜店对新零售模式发展的分析及建议[J].市场周刊，2019（10）：71-72.

[4]李海霞.电商服务接触对消费者重购意愿的影响：以生鲜为例[J].商业经济研究，2019（3）：75-78.