汽车内饰分体式D柱饰板结构浅谈

2020-11-23朱永吉

汽车实用技术 2020年20期

关键词：内饰

朱永吉

摘要：尺寸工程贯穿于整个产品开发全过程，在缩短开发周期，减少工程更改所产生的不增值成本支出，提高车辆品质方面发挥了重要作用。众所周知，整车内饰匹配效果对顾客体验影响度很高。优秀的内饰匹配设计结构能有效降低尺寸制造难度、减少工厂对人力物力等资源的投入;容错性不佳的内饰匹配结构则对制造系统是个很大的挑战，有时工厂即使投入大量的人力物力资源也不能使尺寸配合完全达到设计要求，从而造成品质车问题，影响顾客满意度。

关键词：内饰;尺寸配合;制造友好型;产品结构

中图分类号：U463 文献标识码：A 文章编号：1671-7988（2020）20-79-02

Abstract： Dimension engineering runs through the whole process of product development. It plays an important role in shortening the development cycle， reducing the cost caused by engineering changes and improving vehicle quality. As we all know， the fitting effect of vehicle interior has a high impact on customer experience. Excellent interior fitting design structure can effectively reduce the difficulty of dimension manufacturing and the investment of human and material resources in the factory; poor fault tolerance interior fitting structure is a great challenge to the manufacturing system， sometimes even if the factory invests a lot of human and material resources， it cannot make the fitting result meet the design requirements completely， resulting in quality vehicle problems and affecting customer satisfaction.

Keywords： Interior decoration; Size matching; Manufacturing friendly; Product structure

CLC NO.： U463 Document Code： A Article ID： 1671-7988（2020）20-79-02

引言

本文结合当前流行的D柱饰板造型和车辆最终匹配评估结果，对分体式D柱饰板的结构进行总结归纳，归纳出一些分体式D柱饰板在前期产品设计时需要注意的问题点及其对应推荐的产品设计结构。

1 D柱饰板的造型种类

（1）一体式D柱饰板（左下图）：C/D柱饰板为一整体的注塑零件。同时顶衬不与角窗存在匹配关系。

（2）分体式D柱饰板（右下图）：C/D柱饰板为独立的两个注塑零件。顶衬与角窗存在匹配关系。

当前较为流行分体式D柱饰板的造型。因为在该造型界面下，顶衬界面可以往下方延伸至乘客容易触及到的范围中。同时顶衬为软质材料，可以给后排乘客有品质上的感官提升。

2 分体式D柱饰板在整车匹配过程中的难点

从造型的差异中可以看出：两种造型的D柱饰板的匹配差异主要在于顶衬分界面区域。

（1）产品自身结构强度不足。对比一体式的D柱饰板造型可以发现：分体式D柱饰板非闭环形式的框架结构，所以零件整体的结构强度不如一体式。同时，由于对饰板表面的考量，D柱饰板背部无法增加足够多或足够强的加强筋。所以分体式D柱饰板零件整体并非是一个刚体件。

（2）产品定位距离远端匹配面距离较远，无法起到支撑作用。从下图中可以看出，分体式D柱饰板在车身钣金上的定位点距离匹配处（与角窗）有134mm的距离（图2）。而一体式的D柱饰板在车身钣金上的顶一点距离匹配处有102mm（图3）。实物零件的一体式D柱饰板匹配区域（与角窗）的结构强度远高于分体式。