校企深度融合汽车运用与维修实训基地建设策略与成效

无锡汽车工程高等职业技术学校 马 洁

（收稿日期：2020-08-20）

随着社会经济的飞速发展，我国对汽车维修技术人才有了更高的要求，实训基地是实践教学的重要场所，根据行业发展和经济结构转型升级的要求，汽车运用与维修实训基地针对现代汽车安全、节能、环保技术要求，按照现代职教体系建设标准，通过校企深度融合，联手营造现代化实训环境；不断完善工学结合、教学做一体的培养模式；完善课程体系、聚集典型性工作任务；强调“双师型”队伍建设，培养校企替换教学的双导师队伍，从而有效提高教学质量，提升学生的市场竞争力。

1 基本情况

汽车运用与维修专业是我校的重点专业，是首批江苏省示范专业、江苏省课程改革实验点、江苏省品牌专业。我校汽车运用与维修实训基地于2013年9月被评为江苏省高水平实训基地，基地面积约为9 127.2 m2，实训设备总值1 960万元，生均1.3万元。主要服务专业为汽车运用与维修、汽车检测与维修技术、汽车车身修复、汽车整车与配件营销。在校生1 400余人，专业专任教师107人。

2 面临的主要问题

随着新能源汽车、智能网联汽车技术日新月异地发展，以及新材料、新工艺在汽车上的应用，对汽车专业教学提出了更高的要求。目前主要存在以下两方面问题。

（1）实训设备与新技术发展存在差距。汽车运用与维修专业实训基地仍以传统汽车维修专业人才培养方案和课程标准为建设依据。虽然实训基地建设仍在不断持续完善中，引入了行业及职业教育新理念、新技术，但在进程上与新技术的发展速度相比，仍存在较大的距离。

（2）高技能、复合型专业教师严重短缺。目前实训基地的专业教师基本都是从相关专业院校毕业后就走上教学岗位的，虽然具有较强的教育教学能力，专业理论基础也扎实，但在实践教学方面与实际汽车维修企业岗位技术要求有所脱节，对行业、企业中的新技术、新材料、新工艺掌握不够，对于汽车技术的自动化、智能化等方面均面临巨大挑战，因此教师在实践教学中受到一定限制。

综上所述，新能源与车联网技术的师资培训、课程开发、设备更新等现代化实训基地要素的建设显得尤为紧迫和必要。

3 解决问题的主要策略

（1）校企深度融合，引入先进教学模式。按照现代职教体系的建设要求，面向汽车售后服务市场，引进国际化品牌技术标准、企业文化和管理理念，建设高水平示范性实训基地。学校已引进通用ASEP、宝马BEST、中德诺浩等项目及相应的资源。根据合作协议，分别按照上汽通用和宝马学院的要求对实训基地进行了改造，将企业文化、岗位情境融入实训基地。同时，合作企业提供了大量的实训设备及工量具，并能根据技术发展持续进行设备更新，为实践教学的开展提供技术支持。一批专业教师也通过项目深度合作，走进企业，积极参加相对应的技术培训。经过严格考核，获得培训师资格，并同企业一同对教材进行滚动修订，有效促进教师的专业技术水平的提高。近年来，学校进一步加强国际交流合作，与德国工商业大会（AHK）合作，协同无锡东方汽车集团，三方联合开发人才培养方案、教学资源，改革教学组织形式，互派技术骨干，工学交替，让“双元制”教育本土化得以实现。

（2）提升内涵品质，营造智能化实践教学环境。为使本实训基地能够高效地服务汽车产业转型升级，更好地培养高技能汽车维修技术人才，我校开发了工厂式理实一体化特色课程；面向新能源汽车、智能车联网技术的普及和推广，我校与上海景格汽车科技有限公司合作，共同开发汽车在线诊断与检测设备和软件，建设具备仿真实训的虚拟环境，提高了教学效率和实训基地利用率。通过积极申报，我校成为全国、全省汽车运用与维修技能大赛赛点和国赛集训点，匹配了所需的设备、工具，促进基地的完善和建设，从而形成以赛促建的良好局面；与国内汽车维修行业知名专家合作，紧跟行业技术发展，开发汽车维修系列化理实一体课程，并不断对实训基地的建设进行规划论证，让实训基地设备持续更新，实训基地功能得到最大利用，进而提升育人水平。

4 成效与经验

（1）校企共建，人才共培。我校牵头组建了无锡汽车职教集团，共建校内外实习实训基地，采用“工学结合”的人才培养方式，校企联合招生、分段育人、多方参与评价的双主体育人机制，校企双方根据技术技能人才成长规律和工作岗位的实际需要，共同制订现代学徒制试点专业人才培养方案，共同制订专业教学标准、课程标准、岗位标准、企业师傅标准、质量监控标准及其实施方案，共同建设基于工作内容的专业课程和基于典型工作过程的专业课程体系，共同开发基于岗位工作内容、融入国家职业资格标准的专业教学内容、资源和教材，共同推进实践性教学环节的实施，全面提升学生的职业综合素质。近三年来，汽车运用与维修专业的毕业生100%取得与专业相关的中级工职业资格证书。学生在各级各类专业技能、德育、艺术等素质类竞赛中取得良好成绩，汽车运用与维修专业的学生获国家级技能大赛一等奖12项，省级技能大赛一等奖29项，创新、创业大赛省级、市级获奖6项。近三年来，用人单位对毕业生综合评价满意率高，毕业生就业率达98.63%，对口就业率达90.2%。

（2）校企替换教学，双导师育人。本基地引进宝马BSET、通用ASEP、中德诺浩、AHK项目先进的课程、严格的培训师选拔、严谨的课堂教学模式，学校边试点、边研究，及时总结提炼，执行企业“特色课程”项目的嵌入与考核，核心技能课程内容由企业技术专家替换学校教师实施“替换式”教学。这些企业“特色课程”由校企共同来制订教学内容、教学方式、评价标准，使“理实一体化项目教学”具备了与企业相对应的课程体系及考核标准，将合作项目中典型的工作任务转化为项目课程和教学资源。强调学生在学中做、做中学，强化职业岗位体验。毕业生能很快适应企业工作要求和工作环境，解决岗位实践中的常见问题。学校积极推进现代学徒制模式，制订企业带徒师傅标准，明确带徒师傅的聘用条件、职责待遇和管理要求，师傅承担的教学任务纳入考核，并可享受相应的带徒津贴，这些措施有效激励企业参与教学的积极性。在项目引领下，学校建设了优秀的教师团队，打造了一批骨干专业教师。本基地有江苏省名师工作室1个、无锡市名师工作室2个、无锡市技能大师工作室3个、无锡市优秀教学团队2个。

（3）产教融合，服务社会。我校的汽车运用与维修实训基地为国家紧缺型人才培训基地，交通运输部从业资格师资培训基地、江苏省技能大赛师资培训基地、无锡市机动车从业资格考核基地。本基地在满足教学的同时，积极承担汽车维修工技能鉴定、技能竞赛赛点和社会培训等工作。每年按计划完成各级汽车维修工培训鉴定工作，培训人数年平均600人次，技能鉴定360人次/年。对接教学与生产，发挥服务辐射作用。基地承担了6次江苏省职业院校汽车运用与维修技能大赛，2次全国中职汽车运用与维修技能大赛，1次全国汽车行业技能大赛，以及多次市汽车精英大赛和第三届江苏省汽车状元赛；基地连续8年作为江苏省汽车师资技能培训点，并且为新疆、云南、马鞍山、南宁等省、市的专业教师跟岗学习提供专业指导。基地教师不定期到校外实训基地学习、指导，一方面以提高教师实践能力；另一方面，紧密参与企业的生产实际，共同解决技术难题。基地重视教师的科研工作，本校专业教师和俱进汽车技术研发中心的技术人员共同开发汽车发动机实验台架、电子控制系统等，积极为区域内企业、学校开展技术服务。与行业专家开发专业教材，并相继正式出版，多本教材被全国职业教育教材审定委员会审定为国家规划教材，行指委规划教材，教育部创新示范教材，江苏省主干专业核心课程推荐教材等。