地方高校大学生就业工作提升策略研究——以广东工贸职业技术学院汽车工程学院为例

文/ 桂晶晶

近年来，我国经济发展已由高速增长向高质量增长转型，在这种局势下诸多行业企业呈现出“减速降温” 趋势，而高校毕业生作为社会经济发展的中坚力量，面临就业压力和挑战。2020 年年初新冠肺炎疫情突然来袭，使全球经济进入低迷期，许多企业缩减开支、裁员、减少招聘需求等，而中小企业更为严重，面临着资金链断裂、倒闭等系列风险[1]。疫情的突然来袭增加了许多未来的不确定性，例如：经济持续低迷、国际贸易摩擦加剧、国际局势日趋紧张等风险也增多。而2020 年全国高校毕业生人数高达874 万，增量、增幅可谓近几年之最，在这种局面下我国能否“保就业、稳就业、扩就业、促就业” 就成为当前政府工作中的重中之重。

目前，我国政府等部门已高度重视就业工作，在2020年政府工作报告中“就业” 一词共出现39 次，整个报告8个章节就有6 个章节提到就业，就业一词可谓是贯穿始终。同时2020 年5 月28 日李克强总理在出席记者会并回答中外记者提问时指出：“今年高校毕业生人数创新高，要让他们成为不断线的风筝，今明两年都要提供就业服务”。综上可知，就业工作是当前政府工作的重中之重，我国政府等部门将举全国之力继续做好大学生就业服务工作。但受经济低迷期和新冠肺炎疫情双重影响，目前我国就业形势严峻复杂、就业情况不容乐观。

一、就业困难原因

（一）新冠肺炎疫情冲击，就业市场环境受到重创

受经济下行压力和新冠肺炎双重影响，企业受到重创和打击[2]。许多大企业面临缩减开支、减少招聘计划，甚至是裁员、不开展招聘等；而中小企业面临危机更大，许多中小企业因资金短缺而直接倒闭。在这种局面下，企业招聘需求大大缩减，应届毕业生能参与的招聘机会相比往年少之又少；然而2020 年高校毕业生人数又持续增加，市场企业岗位供不应求，导致许多毕业生未能如期就业。

（二）由传统的线下招聘改为“云招聘”，效果有待进一步提高

受疫情影响，我国各大高校纷纷实行“开学不返校”政策。为了更好地提供就业服务，避免用人单位与学生接触，各大高校与企业纷纷转变思路，实行“互联网+” 线上招聘模式，进行线上发布招聘岗位和线上面试等，实现了学生与用人单位无缝对接[3]。毋庸置疑，“互联网+” 线上招聘模式是最符合当前我国国情的，也是最安全、最行之有效的招聘模式。但受传统线下招聘模式影响，学生更喜欢和习惯线下招聘模式，对线上招聘的积极性和关注度均不高，所以就出现了线上岗位关注度低、简历投递数量少，真正面试成功和入职的人数较少。

（三）高校未及时、有效、部署、研究和推进就业工作

疫情的暴发速度让所有人都始料未及，国家政府等相关部门基本上将所有的精力均投入到疫情防控方面。此时的高校也不敢轻举妄动，正等待国家教育部等相关部门的进一步部署安排。在2020 年2 月～3 月初，高校关注更多的是疫情期间研究和部署安排学生是否返校上课、教学安排及学生未返校的情况下学生疫情防控等方面。受疫情影响，许多广东高等院校纷纷延后春季开学时间，同样广东工贸职业技术学院也延后开学时间，由原定的2020 年2 月22 日开学推后至2020 年3 月3 日。即使高校在3 月初确定了开展线上教学，但那时许多高校的关注点仍在线上教学效果等方面，所以出现部分高校未及时、有效、部署、研究和推进就业工作。

（四）学生就业观念落后，工作积极性不高

在疫情暴发初期，为了有效控制疫情、减少感染人数，国家等相关政府部门提倡减少外出、勤洗手、不聚集等系列措施，有的村镇、社区甚至是实行封闭式管理。在这种情况下，大学生们出于人身安全考虑都是待在家里，没有外出找工作。在我国疫情得到有效控制后，教育部等部门出台政策鼓励学生积极参加线上招聘，此时高校纷纷响应国家就业政策，动员和鼓励学生参加线上招聘。但此时的学生早已习惯待在家里，加之许多学生家庭经济条件不错，学生就业观念落后，呈现出懈怠、安于现状等现象，不着急、也不愿意出去找工作，找工作的积极性也不高。部分学生反映家长支持等疫情完全控制后再出去找工作，部分学生表示想等自己找到一份满意的工作后再去工作，在这期间放弃了许多工作机会。

二、解决措施

在多重压力下，广东工贸职业技术学院汽车工程学院同样也存在就业困难等问题，学院充分应用OBE 理论，在就业工作方面抓早、抓紧、抓深；在积极防疫的同时狠抓就业，就业工作的推进比往年有所提前，就业工作取得相对不错的效果。截至2020 年7 月4 日，汽车工程学院毕业生人数408，就业率达88%。

（一）创新招聘模式，打造“互联网+ 就业” 新模式

为进一步做好疫情期间毕业生就业服务工作，争取实现汽车工程学院毕业生全员就业，汽车工程学院积极搭建供需平台，深挖就业岗位，主动走访校企合作企业，与企业洽谈共同开展“云招聘”。截至2020 年7 月4 日，汽车学院已与吉利控股集团、江苏康众汽配有限公司、深圳市喜连网汽车产业链有限公司等公司举办4 场线上专项招聘会，提供就业岗位156 个，参与学生300 人。

（二）打造“党政联合、师生联同、教学联动” 工作格局

为压实压紧工作责任，最大限度降低疫情对就业工作影响，汽车工程学院形成“党政联合、师生联同、教学联动”全院齐抓共管的工作格局。一是汽车工程学院分管校领导与学院党政领导班子成员共同签订《就业责任目标书》；二是汽车工程学院全体教职工推荐企业资源和就业岗位，拓宽毕业生就业渠道；三是采取毕业生实习指导教师、辅导员、毕业生三方协同合作机制，主动跟进和及时更新毕业生工作情况；毕业生实习指导教师掌握学生就业情况后报辅导员，由辅导员具体指导该名毕业生登录就业系统填报就业信息等，最后汽车工程学院教职工全员参与、上下齐动，形成就业工作人人有责任、人人共担责任的良好氛围。

（三）建立就业工作考核激励机制、制定奖惩措施

为调动汽车工程学院全体教职工参与就业工作的积极性，汽车工程学院党政领导班子研究和建立就业工作考核激励机制，细化奖励问责标准，制定奖惩措施，并把就业结果纳入个人年终绩效考核，实现多劳多得。例如汽车工程学院制定的奖励标准规定在6 月30 日前毕业班就业率达到80%，则带班的教师可直接认定为优秀班主任，在教师节上进行表彰，并颁发奖金和证书；对于提供企业招聘信息的专业课教师按照提供的岗位数量、岗位质量和应聘成功学生人数给予不同级别的奖励资金。总之，汽车工程学院将就业工作保障资金用到刀刃上，基本上全部用来发放奖励，对于就业工作推进不力的班主任和教师给予一票否决制，不能参与学院内部先进及优秀评比活动。

（四）发挥班主任作用，解决就业“最后一公里” 问题

由于班主任是全程跟进和处理所带班级学生日常事务，一直从新生带到毕业生，所以班主任非常熟悉、了解和掌握毕业生情况，跟毕业生感情较好，获得毕业生的高度信任，与毕业生沟通起来相对容易；同时考虑到班主任又是高校毕业生就业工作的中坚力量，所以汽车工程学院充分发挥班主任作用。通过召开四次班主任线上就业工作推进会来推进就业工作，会上要求班主任对毕业生要做到多角度切入、了解和掌握班级学生就业情况；对毕业生进行精准指导、有效帮扶，做好毕业生就业跟进和就业信息反馈，解决毕业生就业“最后一公里”。

（五）建立就业数据动态报告机制，建立台账，实行“每日一报”

为精准掌握毕业生就业情况，落实督促就业工作，实现就业信息全覆盖、就业进程全掌握的目标，汽车工程学院实行就业工作每日一报工作机制，由毕业班班主任每天下午5点在学院范围内通报本班就业数据，具体报告当天跟进就业人数、跟进情况、存在的问题及提出解决方案；由负责就业工作的辅导员根据各班主任报送的当天就业跟踪情况建立工作台账，定期每周五公布就业工作台账，最终在汽车工程学院范围内形成你争我赶的良好就业氛围。

（六）加强毕业生就业观教育，召开线上主题班会

为加强毕业生就业观教育，引导毕业生认清严峻形势，汽车工程学院召开4 次线上就业工作动员主题班会，鼓励毕业生转变观念、摒弃懈怠、珍惜机会、积极就业，尽快找到适合自己的工作岗位；建议毕业生先就业再择业，先积累工作经验，等待找到合适岗位后再跳槽；同时发动学生示范性作用，鼓励和动员学生党员、学生干部优先就业，进而带动全班就业。

（七）建立有效帮扶机制， 对就业困难学生实行“一生一策”

受疫情、家庭经济条件和自身职业素养等方面影响，部分学生出现就业困难，在就业环境严峻的情况下找不到工作。为了提高汽车工程学院毕业生就业率，汽车工程学院对家庭经济困难学生、助学贷款学生等进行精准摸查，准确了解每一位学生就业情况。对就业困难的学生实行教职工党员一对一帮扶政策，由教职工党员直接对接就业困难学生，给学生提供企业招聘信息，给学生开展简历制作指导、面试技巧培训等，实行“一生一策”，直至就业困难学生顺利找到工作。

三、结语

就业工作不仅是一项关乎民生工程的工作，更是关系到国家的安全稳定；良好的就业环境会给社会注入新鲜血液，可促进社会经济繁荣稳定发展。与此同时，就业工作可以说是高校的命脉工程工作，就业好坏直接影响到学校的来年招生情况和学校的可持续发展。因此，建议各大高校应认真贯彻落实党中央、国务院和教育部关于疫情防控工作期间“稳就业” 的决策部署；要坚定信心、迎难而上，早谋划、早部署；要不断创新工作模式、强化督查机制，狠抓工作落实；同时应积极搭建供需平台，深挖就业岗位，主动走访校企合作企业，与企业洽谈共同开展“云招聘”，在保就业的同时想办法扩就业，促就业。总而言之，高校应想办法全力做好毕业生就业服务工作，要进一步发动全校教职工关注就业、支持就业，营造就业工作人人有责、就业服务人人参与的良好氛围，确保高校毕业生高质量就业。